İstanbul’un İki Havalimanını Bağlayacak Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesine 25 Teklif Verildi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nin ihalesine yerli ve yabancı firmalardan toplam 25 teklif sunulduğunu açıkladı. 6,75 milyar dolarlık dış finansmanla hayata geçirilecek proje, Sabiha Gökçen Havalimanı ile İstanbul Havalimanı’nı doğrudan raylı sistemle birbirine bağlayacak.
İSTANBUL / ULAŞTIRMA VE ALTYAPI – Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demir yolu yatırımı olması planlanan İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nde ihale süreci resmen başladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projeye Çin ve İtalya’dan 4 yabancı firmanın da aralarında bulunduğu yerli ve uluslararası şirketlerden toplam 25 ilk teklifin ulaştığını duyurdu.
Dev Güzergâh: 125 Kilometre Uzunluk, 42 Köprü ve 44 Tünel
Gebze – Sabiha Gökçen Havalimanı – Yavuz Sultan Selim Köprüsü – İstanbul Havalimanı – Çatalca güzergâhını kapsayan proje için 6 uluslararası finans kuruluşuyla toplam 6,75 milyar dolarlık finansman konusunda mutabakata varıldı.
Projenin teknik detayları ve öne çıkan rakamları şöyle:
-
Hat Uzunluğu: 125 kilometre çift hatlı demir yolu
-
Köprü ve Viyadük: Toplam 22,4 kilometre uzunluğunda 42 adet köprü ve viyadük
-
Tünel Yapısı: Toplam 59,1 kilometre uzunluğunda 44 adet tünel
-
Entegrasyon: Çatalca’da yapımı süren Halkalı–Çerkezköy Hızlı Tren Hattı’na tam entegrasyon
Marmaray’ın Yükü Hafifleyecek, Yılda 33 Milyon Yolcu Taşınacak
İstanbul’un iki uluslararası havalimanını doğrudan demir yoluyla birleştirecek olan hat, hem yolcu hem de uluslararası yük taşımacılığına 7 gün 24 saat kesintisiz hizmet verecek.
Projenin tamamlanmasıyla birlikte Marmaray üzerindeki yük taşımacılığı baskısının azaltılması ve Orta Koridor’un lojistik kapasitesinin artırılması hedefleniyor. Hattın devreye girmesiyle yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınması öngörülüyor.
