Taksi Plakalarında 'Şimşek' Devri: Yatırım Dönemi Bitti, Fiyatlar Çakıldı!

İstanbul’da taksi plakası artık "ucuz piyango" değil. Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın "Mali Cihaz" zorunluluğu ve gerçek usulde vergilendirme hamlesi, plaka piyasasını sarstı. Vergi yükü %45’e dayanırken, plaka fiyatlarında 2 milyon liralık dev erime yaşandı.

İstanbul ulaşımının en büyük rant kapılarından biri olan taksi plakalarında yıllardır süren "basit usul" vergi avantajı sona erdi. Bakan Mehmet Şimşek yönetiminin devreye aldığı yeni düzenleme, plaka sahiplerini ve galerileri şoka uğrattı. İşte sektördeki tarihi değişimin detayları:

 Vergi Yükü Kazancın Yarısına Dayandı

Yeni sistemle birlikte taksilerde her kuruş kayıt altına alınıyor. Artık "götürü usul" bitti, "gerçek usul" başladı:

• KDV Şoku: 1.000 TL’lik yolculuk ücretinin 200 TL’si doğrudan KDV olarak devlete gidiyor.

• Toplam Kesinti: Gelir vergisi, stopaj ve geçici vergiler eklendiğinde taksicinin kazancının %45’i vergiye gidiyor.

• Mali Cihaz Takibi: Taksilere takılan mali cihazlar sayesinde gelirler anlık olarak takip ediliyor, el altından kazanç devri kapanıyor.

 Plaka Fiyatlarında Milyonluk Erime

Yatırım cazibesini kaybeden plaka fiyatları serbest düşüşe geçti. NTV’nin verilerine göre, taksimetre zamlarına rağmen plaka değerleri hızla geriledi:

• Fiyatlar: Tavan fiyat 11,2 milyon TL, taban fiyat ise 10,7 milyon TL seviyesine kadar çekildi.

• Satış Vergisi: 10 milyon liralık bir satışta sadece KDV ve harçlar 1,7 milyon lirayı buluyor. Bu da satıcının eline kalan net rakamı ciddi oranda düşürüyor.

 Sektörde "Vergi Kimin Üstünde?" Kavgası

İstanbul’daki taksilerin sadece %5’inin sahibi tarafından işletilmesi, büyük bir krizi beraberinde getirdi. %45’lik vergi yükünü;

1. Plaka sahibi mi?

2. Kiracı (galerici) mi?

3. Yoksa yevmiyeci şoför mü ödeyecek?

4. Sektör temsilcileri bu paylaşım kavgası nedeniyle kiralama piyasasının kilitlendiğini belirtiyor.