İstanbul’da Atlı Tramvay Dönemi Başladı (1871)

31 Temmuz 1871 tarihinde İstanbul’da  40 yıllık işletme imtiyazı ile, Azapkapı – Beşiktaş hattında atlı tramvay seferleri resmen başladı.

İstanbul’da Atlı Tramvay Dönemi Başladı (1871)

İstanbul’da Atlı Tramvay Dönemi Başladı (1871)

31 Temmuz 1871 tarihinde İstanbul’da  40 yıllık işletme imtiyazı ile, Azapkapı – Beşiktaş hattında atlı tramvay seferleri resmen başladı.

#UlukalBilgi | Kent Belleğinden Bir Kesit

31 Temmuz 1871 tarihinde İstanbul’da şehir içi ulaşımda devrim niteliğinde bir adım atıldı. Karapano Efendi tarafından kurulan İstanbul Tramvay Şirketi’ne verilen 40 yıllık işletme imtiyazı ile, Azapkapı – Beşiktaş hattında atlı tramvay seferleri resmen başladı.

Rahmi Koç Müzesinden bir Atlı tranvay fotosu

 Osmanlı’da Modern Ulaşımın İlk Adımı

  • Atlı tramvaylar, hayvan gücüne dayalı taşımacılığın kent içi ulaşımda sistemli hale gelmesini sağladı.

  • İlk yıl içinde 4,5 milyon yolcu taşındı.

  • Tramvaylar, 430 at tarafından çekilen 45 araçla hizmet verdi.

  • Bu hatlar, İstanbul’un farklı semtlerini birbirine bağlayarak sosyal ve ekonomik etkileşimi artırdı.

 Kent Kültüründe İz Bırakan Bir Dönem

Atlı tramvaylar, İstanbul’un toplu taşıma tarihinin başlangıcı olarak kabul ediliyor. Bu sistem, daha sonra elektrikli tramvaylara ve günümüz raylı sistemlerine evrildi. 1871’de başlayan bu yolculuk, şehir belleğinde nostaljik bir iz olarak hâlâ yaşatılıyor.

Güncelleme Tarihi: 23 Eylül 2025, 20:35

İsa Kırım

YORUM EKLE
SIRADAKİ HABER