KAAN Motoru ve Dünya Örnekleri:
KAAN Motoru ve Dünya Örnekleri: Ar-Ge Bütçelerinde Küresel Denge
Eskişehir, 21 Eylül 2025 — Türkiye’nin 5. nesil savaş uçağı KAAN için geliştirilen yerli motorun prototip üretim maliyetinin 1,5 milyar doları bulması bekleniyor. TUSAŞ Motor Sanayii AŞ (TEI) tarafından yürütülen bu proje, dünya çapındaki benzer motor geliştirme süreçleriyle kıyaslandığında oldukça rekabetçi bir tablo ortaya koyuyor.
KAAN Motoru: Yerli Gücün Simgesi
TEI Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit’in açıklamalarına göre, KAAN motoru için yürütülen Ar-Ge süreci, 200’den fazla mühendisin katkısıyla ilerliyor. Prototip üretimi için özel alaşımlar, yüksek sıcaklık ve basınca dayanıklı malzemeler geliştiriliyor. Motorun, artyakıcı olmadan süpersonik uçuş sağlayacak şekilde tasarlandığı belirtiliyor.
Dünya Örnekleriyle Karşılaştırma
Uçak Modeli | Motor Tipi | Geliştirici Firma | Ar-Ge Maliyeti | Öne Çıkan Özellikler |
---|---|---|---|---|
KAAN | Yerli 5. Nesil Motor | TEI + TRMotor | ≈ 1,5 milyar $ | Süpersonik uçuş, düşük radar izi |
F-22 Raptor | F119 | Pratt & Whitney | > 1,5 milyar $ | Süpercruise, stealth tasarım |
F-35 Lightning II | F135 | Pratt & Whitney | 1,4–1,6 milyar $ | Blok entegrasyonu, yüksek itki gücü |
Bu tablo, Türkiye’nin KAAN motoru için ayırdığı bütçenin, ABD gibi savunma devi ülkelerin projeleriyle aynı ligde olduğunu gösteriyor. F-35’in motoru olan F135, 15 yıla yayılan geliştirme süreciyle dikkat çekerken, KAAN motorunun daha kısa sürede tamamlanması hedefleniyor.
Teknolojik Zorluklar
-
nesil motorlar, yüksek sıcaklık ve basınç altında çalıştıkları için malzeme bilimi, termodinamik ve aerodinamik alanlarında ileri mühendislik çözümleri gerektiriyor. TEI, bu süreçte hem motoru hem de motoru oluşturan alaşımları yerli olarak üretme hedefiyle ilerliyor.
İstersen bu haberi sosyal medya için kısa bir versiyonla da hazırlayabilirim: “KAAN motoru için 1,5 milyar $ Ar-Ge bütçesi ayrıldı. F-22 ve F-35 motorlarıyla aynı ligde! Türkiye, 5. nesil savaş uçağı teknolojisinde küresel rekabete hazır.”