Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metrosu’nda Geri Sayım

Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metrosu’nda Geri Sayım: Fiziksel İlerleme %95,5’e Ulaştı

İstanbul’un Anadolu Yakası’ndaki ulaşım ağını kökten değiştirecek olan Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı’nda sona yaklaşılıyor. Fiziksel ilerlemenin yüzde 95,5 seviyesine ulaştığı kritik projede test sürüşleri aralıksız sürerken, hattın 2026 yılının son çeyreğinde hizmete alınması hedefleniyor.

İSTANBUL / ULAŞIM VE KENT – İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) öncülüğünde Anadolu Yakası’nın doğu-batı ve kuzey-güney aksındaki toplu taşıma entegrasyonunu güçlendirecek Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı’nda çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. İBB Ulaşım Komisyonu Başkanı ve Meclis Üyesi Ali Mesut Çelik ile İBB Genel Sekreter Yardımcısı Doç. Dr. Pelin Alpkökin’in sahada incelediği test sürüşleriyle birlikte projede açılış için geri sayım resmen başladı.

13 Kilometrelik Hat 21 Dakikada Kat Edilecek

Toplam 13 kilometre uzunluğa ve 11 istasyona sahip olan hat; Ümraniye, Ataşehir ve Kadıköy ilçelerini birbirine bağlayacak. Saatte tek yönde 44 bin yolcu kapasitesiyle hizmet verecek olan metro hattı sayesinde, iki nokta arasındaki seyahat süresi yalnızca 21 dakikaya düşecek.

Projenin teknik ve stratejik detayları şu başlıklar altında öne çıkıyor:

• Entegrasyon Ağları: Hat; Tütüncü Mehmet Efendi İstasyonu’nda Marmaray ile, Yenisahra İstasyonu’nda Kadıköy-Sabiha Gökçen Havalimanı Metrosu ile, Çarşı İstasyonu’nda ise Üsküdar-Sultanbeyli Metro Hattı ile entegre olacak. Ayrıca Finans Merkezi İstasyonu’nda gelecekte hayata geçirilecek HIZRAY ve Söğütlüçeşme-Yenidoğan projeleriyle bağlantı kurulacak.

• Finans Merkezi'ne Kolay Ulaşım: Özellikle işe gidiş ve geliş saatlerinde İstanbul Finans Merkezi’ne (İFM) yoğunlaşan trafik yükünün hafifletilmesi ve bölgeye kesintisiz raylı sistem erişimi sağlanması amaçlanıyor.

• Sosyal Donatılar ve Yaşam Alanları: İstasyon çevreleri yalnızca ulaşım noktası olarak tasarlanmadı. Göztepe 60. Yıl Parkı İstasyonu’nun üzeri parkla bütünleştirilirken, Ataşehir İstasyonu üzerinde ise Enerji Parkı konsepti hayata geçiriliyor.

Test Sürüşleri ve Araç Teslimatları Tamamlanıyor

Sakarya’daki fabrikada üretimi tamamlanan 40 adet metro aracı (4’lü 10 set halinde) Dudullu’daki Behiç Erkin Yerleşkesi’ne teslim edildi. Statik ve dinamik testleri tamamlanan araçların hat sinyalizasyon testleri (SMA 2 sertifikası eşliğinde) sürerken, ortak işletme modeli sayesinde bu araçların M8 Bostancı-Parseller ve M5 Üsküdar-Sultanbeyli hatlarında da değerlendirilebileceği bildirildi.

Projede betonarme imalatların sonuna gelinirken; elektromekanik çalışmalar, ince işler ve saha düzenlemeleri etaplar halinde tamamlanıyor. 2026 yılının son çeyreğinde İstanbulluların hizmetine girmesi planlanan hat, Anadolu Yakası'nın ulaşım konforunu üst seviyeye taşıyacak.

Hattın istasyonları şöyle:

60. Yıl Parkı
Tütüncü Mehmet Efendi
Sahrayıcedit
Yenisahra
Ataşehir
Finans Merkezi
Site
Atakent
Çarşı
SBÜ Hastanesi
Kazım Karabekir

M12 Metro Durakları Listesi

Göztepe'den Ümraniye yönüne doğru sırasıyla duraklar şunlardır:

60. Yıl Parkı (Göztepe)Tütüncü Mehmet Efendi (Marmaray entegrasyonu)

SahrayıceditYenisahra (M4 Kadıköy-Sabiha Gökçen Havalimanı entegrasyonu)

AtaşehirFinans Merkezi

Site

Atakent

Çarşı (M5 Üsküdar-Sultanbeyli entegrasyonu)

SBÜ Hastanesi (Sağlık Bilimleri Üniversitesi Ümraniye Eğitim ve Araştırma Hastanesi)

Kazım Karabekir