Ankara’da 26,2 Milyar TL’lik Dev Yatırım: OYAK’tan Etimesgut’a "Yeni Şehir" Ölçeğinde Konut Projesi

OYAK İnşaat, Ankara’nın batısında 25 binden fazla kişinin yaşayacağı devasa bir yerleşim alanı için düğmeye bastı. Etimesgut ilçesi Yapracık Mahallesi’nde hayata geçirilecek yaklaşık 26,2 milyar TL maliyetli OYAK Bağlıca Toplu Konut Projesi; 6 bin 214 konut, 52 ticari alan ve binlerce araçlık otoparkıyla yeni bir şehir ölçeğinde inşa edilecek.

ANKARA / İNŞAAT VE GAYRİMENKUL – Türkiye’nin köklü yapı ve yatırım aktörlerinden OYAK İnşaat, Ankara’da gayrimenkul sektörünün yönünü değiştirecek dev bir projeyi hayata geçiriyor. Başkentin batı aksında yer alan Etimesgut ilçesi Yapracık Mahallesi sınırları içerisinde planlanan yeni toplu konut yatırımı, sunduğu donatılar ve nüfus kapasitesiyle adeta yeni bir ilçe büyüklüğünde tasarlanıyor.

464 Bin Metrekarelik Alanda 7 Etaplı Dev Plan

Yaklaşık 464 bin metrekarelik geniş bir arazi üzerinde yükselmesi planlanan OYAK Bağlıca Toplu Konut Projesi, başkentin konut ihtiyacına uzun soluklu bir soluk getirmeyi hedefliyor. Projenin öne çıkan teknik ve fiziki detayları şu şekilde:

• Yatırım Maliyeti: Yaklaşık 26,2 milyar TL.

• Blok ve Konut Sayısı: Proje kapsamında toplam 118 blok inşa edilecek. Bu bloklarda kapıcı daireleriyle birlikte toplam 6 bin 214 konut yer alacak.

• Ticari ve Sosyal Donatılar: Bölgenin günlük ticari ve sosyal ihtiyaçlarını karşılamak üzere 52 adet ticari alan projeye entegre edilecek.

• Otopark Kapasitesi: Araç yoğunluğunun önüne geçmek amacıyla toplam 5 bin 975 araçlık otopark alanı oluşturulacak.

• Nüfus Kapasitesi: Tamamlandığında yerleşim alanında yaklaşık 25 bin 76 kişinin yaşaması öngörülüyor.

• İnşaat Takvimi: Devasa ölçekli yatırımın yedi etap halinde hayata geçirilmesi ve toplam inşaat süresinin altı yıl sürmesi planlanıyor.

Ankara’nın hızla gelişen batı koridorunda konumlanan projenin, hem bölgedeki konut arzını güçlendirmesi hem de başkentin gayrimenkul hareketliliğine ivme kazandırması bekleniyor.

Borsa İstanbul Genel Müdürü Korkmaz Enes Ergun, sosyal medya ve bazı haber organlarında yer alan güvenlik iddialarına ilişkin yazılı açıklama yaptı. Ergun, Barikat İnternet Güvenliği firmasıyla olan sözleşmenin ortaklık yapısındaki değişim üzerine süresinden önce feshedildiğini ve şirketin hiçbir Borsa İstanbul sistemine veya bilgisine erişim sağlamadığını belirtti.

İSTANBUL / BORSA VE FİNANS – Borsa İstanbul A.Ş., son günlerde kamuoyuna yansıyan siber güvenlik ve veri erişimi iddialarına yönelik resmi bir açıklama yayımladı. Borsa İstanbul Genel Müdürü Korkmaz Enes Ergun imzasıyla paylaşılan duyuruda, söz konusu haberlerin gerçeği yansıtmadığı vurgulandı.

"Ortaklık Yapısı Değişince Sözleşme Feshedildi"

Açıklamada, Barikat İnternet Güvenliği Bilişim Ticaret A.Ş. ile iş birliğinin 2017 yılında başladığı belirtilerek feshin gerekçesi şu sözlerle aktarıldı:

"Borsa Grubu’nun Barikat İnternet Güvenliği Bilişim Ticaret A.Ş. ile sözleşme ilişkisi 2017 yılında başlamıştır. Bununla birlikte, şirketin ortaklık yapısının değiştiğinin öğrenilmesi üzerine kurum içi fesih süreçleri başlatılmış ve sözleşme süresinden önce sonlandırılmıştır."

"Yalnızca Ürün Tedarik Edildi, Sistemlere Erişim Sağlanmadı"

Sistemlerin tehlikeye girdiği veya verilere ulaşıldığı yönündeki iddiaları kesin bir dille yalanlayan Ergun, alınan hizmetin mahiyetine açıklık getirdi:

"Adı geçen şirket ile yapılan sözleşme 'ürün tedarikine' yönelik olup alınan ürünler uluslararası kabul görmüş firmaların ürünleridir. Barikat İnternet Güvenliği Bilişim Ticaret A.Ş. tarafından kurumlarımızın herhangi bir bilgisine ya da sistemine ulaşılması hiçbir şekilde söz konusu değildir."

Güneş ve rüzgâr gibi yenilenebilir kaynaklardan elde edilen fazla elektriği yüksek sıcaklıkta kumda depolayan "Kum Bataryası" teknolojisi, küresel temiz enerji dönüşümünde dikkat çeken çözümlerden biri haline geldi. Finlandiya başta olmak üzere Avrupa genelinde ticari kullanımı yaygınlaşan sistem, sanayi ve bölgesel ısıtmada fosil yakıtlara alternatif sunuyor.

İSTANBUL / TEKNOLOJİ VE ENERJİ – Küresel iklim krizi ve artan enerji maliyetleriyle birlikte, yenilenebilir enerji kaynaklarının en büyük handikapı olan "sürelilik ve depolama" sorununa maliyet odaklı yerli çözümler geliştirilmeye devam ediyor. Bu çözümlerin başında gelen Kum Bataryası (Sand Battery) teknolojisi, düşük maliyeti ve yüksek ısı tutma kapasitesiyle enerji sektörünün yeni odak noktası oldu.

Kum Bataryası Nedir ve Nasıl Çalışır?

Kum bataryası; güneş panelleri ve rüzgâr türbinlerinden üretilen fazla elektrik enerjisini ısı enerjisine dönüştürerek kum veya benzeri katı materyaller içerisinde uzun süreli depolayan yüksek verimli bir sistemdir.

1. Şarj Aşaması (Rezistans Isıtma): Elektrik üretiminin fazla veya ucuz olduğu saatlerde, yenilenebilir kaynaklardan alınan elektrik rezistanslar yardımıyla kum tankına iletilir.

2. Yüksek Sıcaklıkta Depolama: Yalıtımlı silindirik büyük depolarda bulunan kum, 500°C ila 600°C ve üzerindeki sıcaklıklara kadar ısıtılır. Kum, yapısı gereği ısıyı aylarca minimum kayıpla muhafaza edebilir.

3. Deşarj Aşaması (Kullanım): İhtiyaç anında depolanan yüksek sıcaklıktaki ısı; hava veya su transfer döngüleriyle çekilerek konutların bölgesel ısıtmasında (district heating), sıcak su tedarikinde veya endüstriyel üretim süreçlerinde direkt kullanılır.

Avrupa'daki Ticari Örnekler: Finlandiya Öncülük Ediyor

Avrupa’da bu teknolojinin ticari ve ölçeklenebilir ilk başarılı uygulamaları Finlandiya’da hayata geçirildi:

• Kankaanpää (2022): Polar Night Energy şirketi tarafından geliştirilen dünya ilk ticari kum bataryası 2022 yılında faaliyete geçti.

• Pornainen (2025): Pornainen kentinde kurulan dev tesis, yaklaşık 100 MWh ısıl enerji depolama kapasitesi ile bölgedeki binaların kış aylarındaki ısınma ihtiyacını karşılayarak karbon emisyonunu önemli ölçüde düşürdü.

• İsveç ve Hollanda: Finlandiya'daki ticari başarıların ardından İsveç ve Hollanda'da da bölgesel ısıtma ve sanayi entegrasyonuna yönelik pilot ve gösterim projeleri yürütülmektedir.

Türkiye’deki Güncel Durum ve Potansiyel

Türkiye'de maden kaynaklarının çeşitliliği, silis kumu rezervleri ve yüksek güneş enerjisi potansiyeli kum bataryası teknolojisi için elverişli bir zemin sunmaktadır.

Ülkemizde lisanssız güneş ve rüzgâr santrallerinin artmasıyla birlikte ortaya çıkan şebeke yükünü hafifletmek adına, üniversitelerin enerji enstitüleri ve TÜBİTAK destekli Ar-Ge merkezlerinde termal enerji depolama (TES) üzerine akademik ve teknik incelemeler sürdürülmektedir. Türkiye sanayisinde özellikle seramik, cam, tekstil ve gıda gibi yüksek ısı gerektiren sektörlerde bu teknolojinin uygulanabilirliği Ar-Ge projeleri kapsamında değerlendirilmektedir.

Savaş meydanlarının kurallarını değiştiren, yüzlerce kilometre uzaktan "tespit bile edilemeden" nokta atışı yapan en gelişmiş stand-off füzeleri savunma sanayii gündeminde dikkat çekiyor. Mühendislik harikası bu sistemler, hava savunma radarlarına yakalanmadan stratejik hedefleri imha etmek üzere geliştirildi.

ANKARA / SAVUNMA SANAYİİ VE KÜRESEL GÜVENLİK – Günümüz modern harp doktrinlerinde hava savunma sistemlerinin menziline girmeden stratejik hedefleri imha etme yeteneği (Stand-Off) kritik bir rol oynuyor. Radara yakalanmayan stealth gövde tasarımları, gelişmiş güdüm sistemleri ve yüksek tahrip gücüyle küresel askeri dengeleri değiştiren öne çıkan 5 füze sistemi şunlardır:

İşte Küresel Askeri Dengeleri Değiştiren O 5 Güç

• 🇬🇧🇫🇷 SCALP-EG / STORM SHADOW (Fransa/Birleşik Krallık): Sığınak delici BROACH harp başlığıyla tanınıyor. Ukrayna sahasında Rus komuta merkezlerine ve altyapı tesislerine karşı gösterdiği yüksek isabet oranıyla son dönemin en çok konuşulan teknolojilerinden biri oldu.

• 🇺🇸 TOMAHAWK Block IV (ABD): Denizden karaya operasyonların efsanevi ismi. Uydudan anlık hedef güncelleme ve havada saatlerce tur atarak doğru anı bekleme (loitering) yeteneğine sahip.

• 🇨🇳 CJ-100 / DF-100 (Çin): Mach 4-5 civarı hipersonik sınıra yaklaşan hızıyla, günümüz hava savunma sistemlerinin reaksiyon süresini neredeyse sıfıra indiriyor. Tam bir uçak gemisi avcısı olarak konumlandırılıyor.

• 🇷🇺 KALIBR (3M-14 - Rusya): Suriye ve Ukrayna operasyonlarında sıkça kullanılan, denizaltılardan bile fırlatılabilen ve radardan kaçmak için deniz seviyesine çok yakın uçabilen (sea-skimming) bir seyir füzesi.

• 🇹🇷 SOM (Türkiye): TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen milli gururumuz! 250+ km menzili, yüksek çözünürlüklü kızılötesi arayıcı başlığı (IIR) ve radar görünmezliği (stealth) sağlayan gövde tasarımıyla listedeki en modern ve akıllı füzelerden biri.

48. İstanbul Maratonu İçin Trafik Ve Ulaşım Rehberi: Kapanacak Yollar, Saatler Ve Alternatif Güzergâhlar

İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve Spor İstanbul koordinasyonunda düzenlenen World Athletics Gold Label statüsündeki Türkiye İş Bankası 48. İstanbul Maratonu, 1 Kasım 2026 Pazar günü koşuluyor. 45 binden fazla sporcunun katılacağı dev organizasyon nedeniyle kentin iki yakasında geniş kapsamlı trafik kısıtlamaları uygulanacak.

İSTANBUL / SPOR VE ULAŞIM – Asya’dan Avrupa’ya kıtalararası koşulan dünyadaki tek maraton olan İstanbul Maratonu, 1 Kasım Pazar günü 48. kez start alıyor. 42K ana yarışının bitiş çizgisi Sultanahmet Meydanı’nda, 15,5K yarışının bitişi Yenikapı’da ve 6,5K Halk Koşusu’nun bitişi ise Tüpraş Stadyumu ile Dolmabahçe Sarayı arasında yer alacak.

Yarış güvenliği kapsamında 15 Temmuz Şehitler Köprüsü, Avrasya Tüneli ve sahil şeridi başta olmak üzere çok sayıda ana arter ve bağlantı yolu araç trafiğine kapatılacak.

Kapanış Ve Planlanan Açılış Saatleri

Spor İstanbul tarafından ilan edilen resmi program doğrultusunda trafik düzenleme saatleri şu şekildedir:

• 03.00: 15 Temmuz Şehitler Köprüsü araç trafiğine kapatılacak.

• 06.00: Avrasya Tüneli dahil tüm yarış parkuru araç trafiğine kapatılacak.

• 14.00: 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nün yeniden trafiğe açılması planlanıyor.

• 15.00: Avrasya Tüneli'nin yeniden trafiğe açılması planlanıyor.

• 15.30: Yarış parkurunun tamamının kademeli olarak trafiğe açılması öngörülüyor.

Trafiğe Kapatılacak Bölge Ve Güzergâhlar

Anadolu Yakası

Başlangıç alanının kurulduğu Altunizade ve Beylerbeyi çevresi ile D-100 katılım noktaları kısıtlamadan doğrudan etkilenecek:

• Kısıklı Caddesi, Abdullah Ağa Caddesi, Beylerbeyi İskelesi ve Deniz Eğitim Komutanlığı çevresi,

• D-100 kuzey ve güney yönlerinden köprüye katılım noktaları, Altunizade Köprüsü üzerindeki D-100 katılımları, Mahir İz Caddesi ve Tophanelioğlu Caddesi bağlantıları,

• Kuzey Ataşehir, Botanik Bahçesi ve Mustafa Kemal Köprüsü altından kuzey yönüne katılımlar.

Avrupa Yakası

Köprü çıkışından itibaren Barbaros Bulvarı ve tüm sahil hattı yarış boyunca trafiğe kapalı tutulacak:

• Beşiktaş – Şişli Hattı: Zincirlikuyu bağlantıları, Sait Çiftçi Köprüsü katılımı, Barbaros Bulvarı, Yıldız, Abbasağa, Serencebey, Ortaköy ve Beşiktaş Meydanı.

• Dolmabahçe – Karaköy Hattı: Dolmabahçe ışıkları, Kadırgalar Caddesi, Gümüşsuyu'ndan sahil yönüne iniş, Meclis-i Mebusan Yokuşu, Kabataş, Fındıklı, Tophane, Boğazkesen Caddesi, Kemeraltı Caddesi ve Karaköy Meydanı.

• Tarihi Yarımada Ve Sahil Yolu: Galata Köprüsü, Unkapanı Köprüsü, Ragıp Gümüşpala Caddesi, Reşadiye Caddesi, Atatürk Bulvarı bağlantıları.

• Kennedy Caddesi (Sahil Yolu): Ataköy Havuzlu Kavşak ile Sirkeci ışıkları arasındaki kuzey ve güney yönü (Yenikapı, Yedikule, Zeytinburnu, Bakırköy, Rauf Orbay Caddesi).

• Sultanahmet Bitiş Alanı: Sultanahmet At Meydanı, Yerebatan Caddesi, Klodfarer Caddesi, Nuruosmaniye Caddesi ve Ayasofya Meydanı çevresi.

Sporcular İçin Ulaşım Ve Ücretsiz Toplu Taşıma

Yarışa kayıtlı ve göğüs numarası bulunan sporcular için özel ulaşım imkânları sağlanacaktır:

• Vapur Seferleri: 42K ve 15,5K koşucuları için Kabataş ve Eminönü iskelelerinden 06.45 – 07.45 saatleri arasında başlangıç noktasına vapur seferleri düzenlenecektir.

• Ring Seferleri: Üsküdar Marmaray önünden Beylerbeyi'ne 07.00 – 08.00 saatleri arasında ring seferleri yapılacaktır.

• Halk Koşusu Otobüsleri: Mecidiyeköy Metrobüs Durağı yanındaki İETT Hareket Amirliği önünden 09.15 – 10.15 saatleri arasında otobüsler kaldırılacaktır.

• Ücretsiz Ulaşım: Göğüs numarasını gösteren yarışmacılar İBB otobüsleri ve metroyu saat 17.00’ye, şehir hatları vapurlarını ise 15.00’e kadar ücretsiz kullanabilecektir (Marmaray ücretsiz kullanım kapsamı dışındadır).

Türk Hava Gücü Gezegenin Gündeminde: TAI KAAN Üç Prototipiyle Pistte Tarihi Görüntü Verdi

Türkiye’nin beşinci nesil millî savaş uçağı TAI KAAN, üç prototipinin pistte yan yana sergilenmesiyle uluslararası savunma sanayiinin odağına yerleşti. Dünya havacılık çevrelerinin yakından takip ettiği bu tarihi gelişme, Türk havacılık endüstrisinin stratejik bağımsızlık yolundaki devrim niteliğindeki adımını gözler önüne serdi.

İSTANBUL / ANKARA VE SAVUNMA SANAYİİ – Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI) tarafından geliştirilen ve Türkiye’nin savunma tarihindeki en kritik projelerden biri olan millî muharip uçak KAAN, ardı ardına kat ettiği mesafelerle küresel ölçekte yankı uyandırmaya devam ediyor. Üç prototipin pistte aynı anda sergilenmesi, projenin üretim hızını ve teknolojik olgunluk seviyesini tüm dünyaya gösterdi.

Dünya Havacılığının Zirvesindeki Türk İmzası: KAAN

F-16 filosunun yerini alması amacıyla tasarlanan KAAN; düşük görünürlük (stealth) özellikleri, çift motorlu yapısı, her hava koşulunda üstünlük sağlayan aviyonik altyapısı ve tam yerli sistem entegrasyonuyla dikkat çekiyor.

Uluslararası savunma analizlerinde F-35, F-22 ve Su-57 gibi küresel rakiplerinin Türkiye’deki karşılığı olarak değerlendirilen KAAN; Türkiye’yi beşinci nesil savaş uçağı üretebilen nadir ülkeler ligine taşıdı.

Gelişmiş dahili silah istasyonları (bay), süper kruiz (art yakıcı kullanmadan ses hızını aşabilme) kabiliyeti ve milli mühimmat entegrasyonuyla donatılan platform, sadece askeri bir araç değil, aynı zamanda stratejik bağımsızlığın en somut ifadesi olarak nitelendiriliyor.

Gözler Gökyüzünün Hakimiyetinde

Savunma kulislerinde ve dünya basınına yansıyan analizlerde artık sorunun "Türkiye kendi stealth savaş uçağını uçurabilecek mi?" olmadığı, "KAAN'ın gökyüzünü ne zaman tam anlamıyla ele geçireceği" olduğu vurgulanıyor. Prototip testlerinin başarıyla sürmesi, Türk hava gücünün geleceğine yönelik güveni pekiştirirken, dost ve müttefik ülkelerin de projeye olan ilgisini her geçen gün artırıyor.

İstanbul Sitespor U14 Futbol Takımı, ligdeki ikinci galibiyetini alarak 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı coşkusuyla çifte sevinç yaşattı. Kulüp Başkanı Cihan Bilgin yayımladığı tebrik mesajında, "Çocuklarımız Cumhuriyetimizin geleceğine duyduğumuz güvenin en güzel karşılığıdır" dedi.

İSTANBUL / ATAŞEHİR VE SPOR – Ataşehir temsilcisi İstanbul Sitespor, altyapıda sergilediği başarılı performansla yüzleri güldürmeye devam ediyor. İstanbul Sitespor U14 Futbol Takımı, yeni sezonda çıktığı kritik müsabakadan galibiyetle ayrılarak ligdeki ikinci zaferine imza attı.

Cumhuriyetimizin 103. yıl dönümü haftasında gelen bu anlamlı galibiyetin ardından İstanbul Sitespor Kulüp Başkanı Cihan Bilgin, hem genç sporseverleri tebrik eden hem de bayram coşkusuna ortak olan resmi bir açıklama yayımladı.

"Cumhuriyetin Aydınlığında Hep Birlikte"

Kulüp Başkanı Cihan Bilgin, kulüp camiası, teknik ekip, sporcular ve ailelere seslendiği mesajında şu ifadelere yer verdi:

"Birlikte mücadele etmeyi, emeği ve dostluğu büyütmeyi öğrenen çocuklarımız; Cumhuriyetimizin geleceğine duyduğumuz güvenin en güzel karşılığıdır. Onların azmiyle gururlanıyor, her adımlarında yanlarında olmaktan mutluluk duyuyoruz.

Sporcularımızı ve teknik ekibimizi gönülden kutluyor, desteğini esirgemeyen ailelerimize teşekkür ediyoruz.

Gazi Mustafa Kemal Atatürk ve silah arkadaşlarını minnetle anıyor; Cumhuriyetimizin 103. yılını, geleceğimiz olan evlatlarımızın heyecanıyla kutluyoruz. Nice güzel başarılara, Cumhuriyetin aydınlığında hep birlikte!"

“DÜNYADA HİÇBİR ŞEHİRDE AYNI ANDA 10 METRO İSTASYONUNU, AYNI ANDA İMALAT YAPAN BİR DÖNEM OLMAMIŞ. DOLAYISIYLA DA EKREM BAŞKANIMIZA BU VESİLEYLE DE 'METRO FATİHİ' DENİLİYOR”

YENİ Parti Genel Başkanı Özgür Özel ve İBB Başkanvekili Nuri Aslan, Şehrin Anadolu yakasında, doğu-batı yönündeki toplu taşıma koridorlarını kuzey-güney doğrultusunda bağlayan hızlı toplu taşıma koridorlarından birisi olacak olan Ümraniye- Ataşehir- Göztepe Metro Hattı’nın test sürüşüne Katıldı.

Çalışmalarından dolayı İBB yönetimini tebrik eden Özel, “Ekrem Başkan geçen hafta söyledi, burada söyleyelim: Dünyada 10 metroyu birden yerin altında ilerleten bir başka belediye, bir başka devlet yok. Bu çok önemlidir, bunu not edelim. Ben İstanbul Büyükşehir Belediyesinin bugün görevde olan Büyükşehir Belediye Başkanvekili Nuri Aslan'dan başlayıp kadroya en son katılmış olan en yeni çalışanına kadar ve burada işinin başında gece gündüz çalışan arkadaşlarımız ve özgürlüğünden edilmiş gününü bekleyen arkadaşlarımıza her birine ayrı ayrı, yürekten kutluyorum her birisini. Çünkü çok zor bir işi kolay ettiler ve çok önemli bir hizmeti gerçekleştirdiler. Hepsini ayrı ayrı kutluyorum. İyi ki varlar, emeklerine sağlık, yüreklerine sağlık” dedi.

İBB Başkanvekili Nuri Aslan, ise hattın 19 Aralık’ta açılacağını müjdeleyerek, “2017 yılında aslında birçok metro için ya ihale yapılıyor ya temel atılıyor. 2017 ve öncesinde. Sonra Kadir Topbaş Bey'in istifası neticesinde yeni seçilmiş olan belediye başkanı bütün projeleri ya finansman yetersizliğinden ya da proje yanlışlığı var diye durduruyor. 2019'a kadar İstanbul'da metro inşaatları durmuş vaziyette. 2 yıl boyunca başlıyor ve 2019'da Ekrem Başkanımızın göreve gelmesiyle beraber finansman problemi çözülüyor ve aynı zamanda 10 metro inşaatı faaliyete geçiyor. Ve dünyada hiçbir şehirde aynı anda 10 metro istasyonunu, aynı anda imalat yapan bir dönem olmamış. Dolayısıyla da Ekrem Başkanımıza bu vesileyle de 'Metro Fatihi' deniliyor” ifadelerini kullandı.

KADIKÖY – ATAŞEHİR / İSTANBUL

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), durdurulan metro projelerini yeniden işler hale getirerek kent ulaşımına kazandırma çalışmalarını sürdürüyor. Bu kapsamda, 2017 yılında ihalesi yapılmasına rağmen finansman yetersizliği nedeniyle durdurulan ve 2019 yılı sonrasında sağlanan öz kaynaklarla yeniden başlatılan Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro hattının 60. Yıl Parkı İstasyonu'nda sürücüsüz modda test sürüşleri gerçekleştirildi. İBB Başkanvekili Nuri Aslan’ın ev sahipliğinde yapılan test sürüşüne Yeni Parti Genel Başkanı Özgür Özel, Yeni Parti Genel Başkan Yardımcıları, Milletvekilleri, Yeni Parti İstanbul İl Başkanı Özgür Çelik, İBB’nin üst yönetimi, Maltepe Belediye Başkanı Esin Köymen, Kadıköy Belediye Başkanı Mesut Kösedağı, Meclis Üyeleri, Mahalle Muhtarlar ve çok sayıda davetli katıldı. Hattın “60’ncı Yıl Parkı” durağında başlanan test sürüşünde ilk olarak Raylı Sistemler Daire Başkanı Ceyhun Avşar teknik bir sunum yaptı. Ardından İBB Başkanvekili Nuri Aslan ve Yeni Parti Genel Başkanı Özgür Özel, sırasıyla birer konuşma yaptı.

Özgür Özel, konuşmasında şu ifadelere yer verdi;

“Bugün burada çok keyifli bir test sürüşü için toplanmış bulunuyoruz. Öncelikle şunu söyleyeyim; Ceyhun Bey gibi İstanbul Büyükşehir Belediyesinin çok liyakatli ve işinin erbabı, görevini hakkıyla yapan ve bir süre haksız bir şekilde görevinden uzaklaştırılmış, özgürlüğünden uzaklaştırılmış olan değerli bir bürokratımızın bu proje sunumunu gerçekleştirmiş olması bizim için çok anlamlı. Ümit ediyoruz işine odaklı, İstanbul'a hizmete odaklı tüm arkadaşlarımız en kısa sürede özgürlüklerine kavuşurlar.”

“2019'DA İSTANBULLU, METROYU 'YAPAMAYIZ, PARA YOK' DİYENLERE DEĞİL, 'BİR YOLUNU BULACAĞIZ' DİYEN EKREM İMAMOĞLU'NA OY VERDİ”

“2017 yılında Meclis'te büyük tartışmaydı. İstanbul'da, yürümesi gereken 10 metro hattına Adalet ve Kalkınma Partisi beton dökmeye karar verdi. Yapmamaya karar verdi. Gerekçe: Kamu yararı yoktur. Yani, 'Paramız yoktur, bu parayı oraya verirsek maaş ödeyemeyiz, başka hizmet yapamayız.' Birkaçında 'Yanlış proje' falan dediler, altısında 'Kamu yararı yoktur' dediler. 10 metro hattını da durdurdular. 2019 seçim kampanyasında Ekrem Başkan'la birlikte katıldığım her toplantıda Ekrem Başkan 'O 10 metro hattını da yürüteceğim' diye söz verdi. Karşı taraftan dediler ki: 'İmkanı yok, mümkün değil. Hangi parayla? Arkasında devlet gücü varken AK Parti yapamamış da sen muhalefetteyken bunu yapamazsın' dediler. 2019'daki tartışması buydu. 2019'da İstanbullu, metroyu 'Yapamayız, para yok' diyenlere değil, 'Bir yolunu bulacağız' diyen Ekrem İmamoğlu'na oy verdi. Ekrem Başkan, Pelin Hanım'ı dünyada raylı sistemler konusunda Türkiye'de yetişmiş en önemli yöneticilerden bir tanesi olan Pelin Hanım'ı göreve getirdi. Pelin Hanım'la birlikte çok liyakatli bir kadro kuruldu. Dünyada bu metrolar için bir yandan finans arayışına girildi projelerin tanıtımına ama bir yandan 'Bütün metrolara startı veriyoruz' dediler. 'Bir şekilde biz bu parayı bulacağız.' Ve bir yandan metro inşaatlarının hazırlıkları başladı, bir yandan dünyaya gidildi, bu projeler anlatıldı ve yurt dışından kaynaklar bulundu. Tabii bu kaynakların likit para olarak gelmesi zaman alacaktı ama mevcut İstanbul'un kaynaklarıyla inşaatlar bir yandan başladı.”

“İSTANBUL İÇİN BU GÖRDÜĞÜNÜZ KUZEY-GÜNEYDE ÇALIŞACAK OLAN METROLAR DA SON DERECE ÖNEMLİ”

“Geçen hafta savunmasında Ekrem İmamoğlu'na yöneltilen suçlama, 'Metrolar için gelen parayı başka yere harcamışsın, dışarıdan bulduğun parayı başka yere harcamışsın' diyorlardı. Ekrem Başkan da dedi ki: 'Önce İstanbul'un parasıyla metroları başlattım, birkaç yıl içinde paralar geldikçe bu cepten aldım bu cebe koydum, borcu kapattım. Yoksa bu metrolar nasıl yapılacak?' deyince herkes döndü baktı, Savcı Bey de önüne baktı. Çünkü rakamlarla koydu; ne kadar para almış, bu metrolar ne kadara mal olmuş. Şimdi öyle bir test sürüşündeyiz. Bu metro hattının başka bir anlamı var. Bakın, büyükşehirlere bakın; metrolar önce zengin mahallelerinin, zengin semtlerinin arasında gitmeye başlar. Oysa bu metro hattına baktığınızda Ümraniye'yi denize bağlıyor. Yoksul semtleri daha varlıklı mahallelere, şehrin merkezine ulaştıran ve bunu toplu taşımayla yapan projelerin anlamı başkadır. Bunu kentteki eşitsizlikleri ortadan kaldırmak isteyenler, geride kalanları biraz olsun öne almak isteyenler ve kenti sosyolojik olarak birbiriyle barıştırmak isteyenler, gettolarla şehrin merkezi arasındaki uçurumu ortadan kaldırmak isteyenler yapar. Yoksa denizin kenarında varlıklı semtler arasında metro hattı elbette yapılmalıdır ama bu kadar önemli bir iş, yani arabası olmayanların ya da bir şehir otobüsünde saatlerce kalmak zorunda kalanların hızla şehrin varlıklı yerlerine ulaşması, üniversitelere ulaşması, dershanelere ulaşması, alışveriş merkezlerine ulaşması açısından İstanbul için bu gördüğünüz kuzey-güneyde çalışacak olan metrolar da son derece önemli.”

“10 AK PARTİLİ TRABZONLU, TRABZON'A BİR TANE METRO YAPAMADILAR. BİR TANE TRABZONLU EKREM İMAMOĞLU, İSTANBUL'A 10 TANE METRO YAPTI ARKADAŞLAR”

“Hep Trabzon'da konuşuruz bunu, Trabzonlular da gülerek söylerler: 2019 tarihine gelene kadar Trabzon'da 10 tane AK Parti'li vardı; 4 milletvekili, 4 bakan, 1 Büyükşehir Belediye Başkanı, Ortahisar Belediye Başkanı... 10 AK Partili Trabzonlu, Trabzon'a bir tane metro yapamadılar. Bir tane Yeni Partili Trabzonlu Ekrem İmamoğlu, İstanbul'a 10 tane metro yaptı arkadaşlar. Aradaki fark bu kadar nettir. Bir tarafta 10 AK Partilinin memleketine bir metro yapamadığı yer, bir tarafta dünyanın en bilindik metropolüne devlet gücüne rağmen, durmuş inşaatlara inat 10 metroyu başlatanlar. Ve Ekrem İmamoğlu ilk dönemini tamamladı. İkinci döneminin bir yılı olmuşken özgürlüğünden uzaklaştırıldı. Ama Sayın Nuri Aslan ve İBB'nin liyakatli kadroları var gücüyle çalışıyorlar. Ekrem Başkan da oradan bütün zihniyle, düşünce gücüyle, tecrübesiyle katkı sağlıyor ve bu dönem bittiğinde, biraz önce de ifade edildi, 10 metro hattı da bitmiş olacak. Zaten 6 tanesi şu anda çalışıyor, 2 tanesi 2027'de, 2 tanesi 2028'de tamamen tamamlanmış olacak ve 10 metro hattı da bitmiş, devamı için de çabalar sürüyor olacak.”

“İYİ Kİ VARLAR, EMEKLERİNE SAĞLIK, YÜREKLERİNE SAĞLIK”

“Ekrem Başkan geçen hafta söyledi, burada söyleyelim: Dünyada 10 metroyu birden yerin altında ilerleten bir başka belediye, bir başka devlet yok. Bu çok önemlidir, bunu not edelim. Ki bu kadar imkansızlığa, bu kadar zorlamaya, işin başındaki kişi hapiste olmasına rağmen yani, düşünün. Kişi başına metroda da bugüne kadar herkes İstanbul'a metro yaptı. Bir yılda kaç kilometre metro yaptığıyla bu karşılaştırılabilir. Ben İstanbul Büyükşehir Belediyesinin bugün görevde olan Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Nuri Aslan'dan başlayıp kadroya en son katılmış olan en yeni çalışanına kadar ve burada işinin başında gece gündüz çalışan arkadaşlarımız ve özgürlüğünden edilmiş gününü bekleyen arkadaşlarımıza her birine ayrı ayrı, yürekten kutluyorum her birisini. Çünkü çok zor bir işi kolay ettiler ve çok önemli bir hizmeti gerçekleştirdiler. Hepsini ayrı ayrı kutluyorum. İyi ki varlar, emeklerine sağlık, yüreklerine sağlık. Teşekkür ediyoruz."

İBB Başkanvekili Nuri Aslan ise konuşmasında şöyle konuştu:

“DÜNYADA HİÇBİR ŞEHİRDE AYNI ANDA 10 METRO İSTASYONUNU, AYNI ANDA İMALAT YAPAN BİR DÖNEM OLMAMIŞ. DOLAYISIYLA DA EKREM BAŞKANIMIZA BU VESİLEYLE DE 'METRO FATİHİ' DENİLİYOR”

"2017 yılında aslında birçok metro için ya ihale yapılıyor ya temel atılıyor. 2017 ve öncesinde. Sonra Kadir Topbaş Bey'in istifası neticesinde yeni seçilmiş olan belediye başkanı bütün projeleri ya finansman yetersizliğinden ya da proje yanlışlığı var diye durduruyor. 2019'a kadar İstanbul'da metro inşaatları durmuş vaziyette. 2 yıl boyunca başlıyor ve 2019'da Ekrem Başkanımızın göreve gelmesiyle beraber finansman problemi çözülüyor ve aynı zamanda 10 metro inşaatı faaliyete geçiyor. Ve dünyada hiçbir şehirde aynı anda 10 metro istasyonunu, aynı anda imalat yapan bir dönem olmamış. Dolayısıyla da Ekrem Başkanımıza bu vesileyle de 'Metro Fatihi' deniliyor.”

“ÜMRANİYE-ATAŞEHİR-GÖZTEPE HATTINI 19 ARALIK'TA AÇACAĞIZ”

“Onlarca istasyonu devreye aldık. 240 kilometreye çıktı İstanbul Büyükşehir Belediyesinin çalışmalarıyla. Şu anda da 6 hatta çalışmamız devam ediyor Genel Başkanım. Bulunduğumuz hat Ümraniye-Ataşehir-Göztepe hattını 19 Aralık'ta açacağız. Hemen biraz önce şurada gördüğümüz Sabiha Gökçen bağlantısı olacak, Pendik-Kaynarca Sabiha Gökçen bağlantımız var. Onu da 2027'nin mayıs ayında devreye alacağız. Mevcut hatları Allah izin verirse 2028'in sonuna kadar inşaatı devam eden 6 hattı da İstanbulluların kullanımına sunacağız. Aynı zamanda Genel Başkanım, Yenidoğan-Emek hattı var şurada, şu gördüğünüz nokta. Onu da inşaatına başlıyoruz. Bir taraftan da Mahmutbey-Esenyurt hattının TBM çıkışını inşallah kasım sonunda gerçekleştireceğiz. Birinci çıkışı Kanuni Sultan Süleyman Hastanesine kadar, hemen arkasından da ikinci kısma başlayacağız; Kanuni Sultan Süleyman Hastanesi yani Halkalı-Esenyurt hattı efendim. Şimdi arkadaşlarımız yine çalışıyorlar. Eğer Cumhurbaşkanımız Yenibosna, Sefaköy, Avcılar, Esenyurt, Beylikdüzü,Tüyap hattını onaylamazlarsa biz de inşallah Yenibosna-Sefaköy, Cennet Mahallesi kısmına arkadaşlarımız proje çalışmasına devam ediyorlar.”

“İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİNİN BÜTÜN İMKANLARINI SEFERBER EDİYORUZ”

“Bir taraftan da metro araçları alıyoruz. Yine bildiğiniz gibi 2.000 otobüs alımına karar verdik. 550 tanesinin ihalesini gerçekleştirdik. 145 otobüsümüzü de teslim aldık efendim. Yani teslimatlar devam ediyor. Bir taraftan da metro araçlarını Türkiye'de yaptırmaya devam ediyoruz. Yeni ihaleleri yapmaya devam edeceğiz. Bunun amacı da şu: Memlekette yaşanan ekonomik sıkıntıya İstanbul Büyükşehir Belediyesinin oluşmuş olan, 7 yılda oluşmuş olan büyük mali gücüyle halk yoksulluğu ve fakirliği hissetmesin diye İstanbul Büyükşehir Belediyesinin bütün imkanlarını seferber ediyoruz; iç pazarın canlanabilmesi, sanayinin canlanabilmesi için efendim."

Teknik sunum yapan İBB Raylı Sistemler Daire Başkanı Ceyhun Avşar ise konuşmasında, “Şu an Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro hattının 60. Yıl Parkı İstasyonu'nda bulunmaktayız. Bu hattımız 2017 yılında, mart ayında ihalesi gerçekleştirilmiş fakat o dönemde, ihalesi gerçekleştirildiği dönemde projeye herhangi bir finansman tanınmadığı için 2019 yılı haziran ayına kadar sadece %4'lük bir fiziki ilerlemeyle 2017 yılının sonunda durdurulmuş ve 2019 yılına kadar da herhangi bir ilerlemesi gerçekleşmemiş bir hattımızdı. Kısmi imalatları yapılmış, istasyonlarda kısmi kazıları yapılmış bir halden biz bu hattı devraldık. 2019 yılı sonu itibarıyla projeye tanımlanan bir finansmanla tüm hattın tamamında, yani buradaki 11 istasyonun tamamında, güzergâhın tamamında çalışmalarımıza başladık. 2020 yılı başı itibarıyla hızlanan çalışmalar sonrasında biz bugün itibarıyla bu hattımızın tamamında, bütünlüğünde %97'lik bir fiziki ilerlemeye gelmiş bulunmaktayız. Ana hattımızdaki tüm imalatlarımızı tamamladık. Burada tren test sürüşlerimize başladık ve bugün de sizlerin katılımıyla hattımızın sürücüsüz modda sürüşünü, sürüş test işlemini gerçekleştireceğiz. Hattımız, Anadolu Yakası'nın İstanbul Büyükşehir Belediyemiz tarafından işletilecek 4. hattı. Anadolu Yakası'nda şu an hâlihazırda işletmede en güney kısımda, İstanbul'da doğu-batı ekseninde çalışan ve en güney kısımda Marmaray hattı mevcut. Yine Marmaray'ın daha kuzeyinde, E-5 güzergâhında Kadıköy-Sabiha Gökçen metro hattımız mevcut ve yine daha kuzeyde Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli hatlarını bağlayan M5 metro hattımız mevcut. Bu 3 doğu-batı ekseninde yürüyen hattımızı kuzey-güney ekseninde kesen, 2023 yılı ocak ayında hizmete aldığımız 13 istasyon 14,9 kilometreden oluşan Dudullu-Bostancı metro hattımızdan sonra Anadolu Yakası'nın ikinci kuzey-güney ekseninde, doğu-batı ekseninde çalışan hatları kesen ikinci hattımız olacak. Bu hattımız Çarşı İstasyonu'nda Üsküdar-Sultanbeyli hattıyla, Yeni Sahra İstasyonu'nda Kadıköy-Sabiha Gökçen hattıyla ve Tütüncü Mehmet Efendi İstasyonu'nda da Marmaray'la entegrasyonları olacak olan hattımızdır. Hattımızın önemli istasyonlarından bir tanesi de yine Finans Merkezi İstasyonu olacaktır.” diye konuştu.

Avşar konuşmasının devamında, “Bu hattımızda biz 40 adet raylı sistem aracı çalıştıracağız. Bu araçlarımız şu an Anadolu Yakası'nın kumanda merkezi üssü olan, sürücüsüz hatların kumanda merkezi üssü olan Behiç Erkin Yerleşkemize indirilmiş durumdalar. Tüm araçların tüm test işlemleri; hem aracın statik testleri hem dinamik testleri hem de sinyalli testleri tamamlandı ve araçlar şu an hattın işletmeye alındığında kullanıma hazır olacaklar. Bizim hattımızın araçlarıyla beraber şu an hatta iki araçla devam eden testlerimiz, kasım ayının ortası itibarıyla artık açılışa hazır hale getirilecek. Bu süreçte biz istasyonlarımızda da kalan imalatlarımızı tamamladığımızda aralık ayının 19'unda, yani 19 Aralık'ta bu hattımızı vatandaşlarımızın hizmetine açmayı planlıyoruz” ifadelerine yer verdi.

Konuşmaların ardından Metro aracına geçen heyet, herkesin yerini almasıyla test sürüşüne başladı. Metronun en önünde telsizle, hareket merkezine seslenen Yeni Parti Genel Başkanı Özgür Özel, “Hayırlı olsun, başlayabiliriz, Bismillahirrahmanirrahim” diyerek sürüşü başlattı. Yaklaşık 20 dakika süren sürüş sırasında İBB Başkanvekili Nuri Aslan ve İBB Raylı Sistemler Daire Başkanı Ceyhun Avşar, hatla ilgili brifing verdi. 20 Dakikalık sürüşün ardından Ataşehir istasyonu’na gelindi. Burada da peron bölümünde incelemelerde bulunan heyet, daha sonra istasyonun giriş kısmında toplu anı fotoğrafı çektirdi.

HAT, 11 İSTASYONDAN OLUŞUYOR

İBB, ulaşıma yaptığı güçlü yatırımlarla konforlu, güvenli, hızlı yolculuğu İstanbullularla buluşturuyor. 13 km ve 11 istasyondan oluşan Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı; 60. Yıl Parkı İstasyonundan başlayarak hem hali hazırda kullanılmakta olan hem de yapım aşamasında olan hatları dik bir şekilde keserek Kazım Karabekir İstasyonunda son buluyor.

İstasyonlar: 60. Yıl Parkı, Tütüncü Mehmet Efendi, Sahrayıcedit, Yenisahra, Ataşehir, Finans Merkezi, Site, Atakent, Çarşı, SBÜ Hastanesi, Kazım Karabekir.

NE YAPILDI?

Projede betonarme imalatlar tamamlanma aşamasında. Elektromekanik ve ince işler devam ediyor.

Hat boyu sinyalizasyon testleri kapsamında SMA 2 sertifikası alınmış olup SAT testlerine başlandı.

Projede %95,5 oranında ilerleme sağlanmış olup, 2026 yıl sonu açılış hedefi doğrultusunda çalışmalar aralıksız sürdürülüyor.

Hattın ihtiyacı olan, üretimi Sakarya’daki fabrikada tamamlanmış 40 adet (4’lü 10 set) araç Dudullu’daki Metro İstanbul Behiç Erkin Raylı Sistem Yerleşkesi’ne teslim edilmiş, dinamik ve statik testleri tamamlandı.

Hat sinyal testleri başlandı

Ortak işletme modeli sayesinde bu araçlar aynı zamanda Anadolu Yakasında hali hazırda işletme altında olan M8 Bostancı-Parseller ve M5 Üsküdar-Sultanbeyli metro hatlarında da kullanılabilecek.

Bölge gereksinimleri göz önüne alınarak; Kazım Karabekir ve Göztepe 60. Yıl Parkı İstasyonlarında kamusal ve sosyal donatı alanları ile yeşil alanlar tasarlandı.

Ataşehir İstasyonu üstündeki alanda giriş-çıkış yapıları, elektro-mekanik şaftlar, asansör çıkışları ve yolcu sirkülasyonları dikkate alınarak EnerjiSA Üretim Şirketi tarafından Enerji Parkı Tasarımı yapıldı.

Projede ulaşılan ilerleme seviyesi doğrultusunda, istasyon çevrelerinde yürütülen kazı, şantiye ve lojistik faaliyetleri kademeli olarak azaltılıyor.

İnşaat sürecinde güvenlik ve uygulama gereklilikleri nedeniyle geçici olarak trafiğe kapatılan yol ve alanlar, iş programına paralel biçimde etaplar halinde yeniden ulaşıma açılıyor.

ENTEGRASYON NOKTALARI

1. Marmaray Banliyö Hattı ile Tütüncü Mehmet Efendi İstasyonu’nda,

2. Kadıköy-Sabiha Gökçen Hattı (M4) ile Yenisahra İstasyonu’nda,

3. Üsküdar-Sultanbeyli Hattı (M5) ile Çarşı İstasyonu’nda entegre olacak.

Ayrıca;

2030 raylı sistem ağı içinde konvansiyonel metrolardan farklı olan yeni nesil ekspres metro HIZRAY, Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metrosu ile Finans Merkezi İstasyonu’nda entegre olacak şekilde tasarlandı.

Yapımı planlanan Söğütlüçeşme-Yenidoğan Metro Hattı ile Finans Merkezi İstasyonu’nda entegrasyon sağlanıyor.

Denizcilik Camiası Ataşehir’de Buluştu: DEFAMED’den Coşkulu Cumhuriyet Balosu

İTÜ Denizcilik Fakültesi (YDO) Mezunları Derneği’nin (DEFAMED) geleneksel Cumhuriyet Balosu, Ataşehir Grand Sheraton Hotel’de gerçekleştirildi. Denizcilik sektörünün önde gelen isimlerinin buluştuğu gecede konuşan DEFAMED Başkanı Kapt. Çağlar Coşkunsu, "Cumhuriyeti ilelebet yaşatmak ve genç denizcilerimizi desteklemek en büyük sorumluluğumuzdur" dedi.

İSTANBUL / ATAŞEHİR VE DENİZCİLİK – İTÜ Denizcilik Fakültesi (YDO) Mezunları Derneği (DEFAMED) tarafından her yıl geleneksel olarak düzenlenen Cumhuriyet Balosu, bu yıl da Ataşehir Grand Sheraton Hotel’de denizcilik camiasını ve sivil toplum kuruluşlarını bir araya getirdi. Cumhuriyetin 103. yıl dönümü vesilesiyle düzenlenen geceye katılım ve ilgi yoğun oldu.

Sektörün Öncü İsimleri ve Protokol Bir Aradaydı

Denizcilik camiasını Ataşehir’de buluşturan görkemli geceye; İTÜ Denizcilik Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Özcan Arslan, İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO) Yönetim Kurulu Başkanı Recep Düzgit, İTÜ Denizcilik Fakültesi Mezunları Sosyal Yardım Vakfı (DEFAV) Yönetim Kurulu Başkanı Kapt. Koray Karagöz, Kaptan Mustafa Can ve çok sayıda denizcilik sivil toplum kuruluşu temsilcisi katıldı.

Kapt. Çağlar Coşkunsu: "Cumhuriyet Özgür Düşünce ve Bilimle İlerlemektir"

Gecenin açılış konuşmasını gerçekleştiren DEFAMED Yönetim Kurulu Başkanı Kapt. Çağlar Coşkunsu, Cumhuriyetin temel niteliklerine ve Mustafa Kemal Atatürk’ün ilkelere vurgu yaparak şu ifadeleri kullandı:

"Bizi burada bir araya getiren ortak bağlılık; Cumhuriyetimize, onun kurucusu Gazi Mustafa Kemal Atatürk’e ve bize emanet ettiği değerlere olan sevgimizdir. Atatürk Nutuk’ta, 'Devletin ve ulusun alın yazısında, ulusal irade etmen ve egemendir' der. Cumhuriyet, her birimizin bu ülkenin geleceğinde söz sahibi olması, aklın ve bilimin yol göstericiliğinde ilerleyebilmesidir.

Fakültemize katkı sunan Yavuz Kalkavan’a kazandırdığı simülatör için, Metin Bener’e ise eski reviri kulüp binasına dönüştürdüğü için teşekkür ediyoruz. YDO dayanışmasını bu nedenle çok kıymetli buluyoruz."

Yabancı Bayraklı Gemilerdeki Denizcilere Sosyal Güvence Müjdesi

Açık denizlerde görev yapan tüm Türk denizcilerine selam gönderen Coşkunsu, Mavi Vatan’da ve uluslararası sularda görev yapan gemi adamlarının hakları için çalışmalar yürüttüklerini belirtti.

İMEAK DTO’nun yeni Yönetim Kurulu Başkanı Recep Düzgit ve yönetimini tebrik eden Coşkunsu, özellikle yabancı bayraklı gemilerde çalışan Türk denizcilerin sosyal güvenlik korumasına kavuşturulması adına DTO ile ortak projeler ve önemli adımlar atacaklarının mesajını verdi.

Program, Mustafa Kemal Atatürk ve tüm milli mücadele kahramanlarının rahmet ve minnetle anılmasıyla sona erdi.

MHP Genel Başkanı Devlet Bahçeli’nin geçmiş dönemde büyükşehir statüsündeki illerde mahalle muhtarlıklarının kaldırılarak yerini belediye meclislerine veya idari organlara devretmesi yönündeki önerisi, yerel yönetimler reformu tartışmalarıyla birlikte yeniden kamuoyunun gündemine oturdu.

ANKARA / SİYASET VE YEREL YÖNETİMLER – Türkiye’de idari yapılanma ve yerel yönetimlerin işlevselliğine yönelik tartışmalar sürerken, Milliyetçi Hareket Partisi (MHP) Genel Başkanı Devlet Bahçeli’nin büyükşehirlerde muhtarlık müessesesinin kaldırılmasına ilişkin geçmişte dile getirdiği öneri yeniden siyaset dünyasının odağı haline geldi.

Büyükşehir Bütünşehir Yasası ve Muhtarlıkların Rolü

Bahçeli’nin daha önce gündeme taşıdığı ve güncelliğini koruyan önerisi, Büyükşehir Bütünşehir Yasası ile birlikte büyükşehir sınırları içerisindeki mahallelerin belediye sınırlarına tam entegrasyonuna dayanıyor.

Öneri kapsamındaki temel argümanlar ve tartışılan başlıklar şunlar:

• Çift Başlılığın Önlenmesi: Dijitalleşen kamu hizmetleri (e-Devlet uygulamaları, ikametgah ve nüfus hizmetlerinin dijitalleşmesi) sonucunda mahalle muhtarlıklarının iş yükünün azaldığı ve yetki alanlarının belediyelerle çakıştığı ifade ediliyor.

• Bütçe ve Kaynak Tasarrufu: Türkiye genelinde on binlerce muhtar ve azaya ödenen ödenek, sosyal güvenlik primleri ve idari giderlerin yerel hizmet bütçelerine aktarılabileceği savunuluyor.

• Sivil Toplum ve Belediye İrtibatı: Muhtarlıklar yerine mahalle ölçeğinde temsil gücü yüksek mahalle meclislerinin, muhtarlık binası maliyetleri olmaksızın belediye meclisleriyle doğrudan entegre çalışması alternatifi üzerinde duruluyor.

Muhtarlar Dernekleri ve Karşı Görüşler

Yerel yönetimler ve temsil organları cephesinde ise muhtarlık kurumunun Osmanlı'dan günümüze taşınan köklü bir demokrasi gelenek olduğu vurgulanıyor. Muhtarlar dernekleri ve bazı yerel yönetim uzmanları; muhtarların mahallelerde devletin güler yüzü, kriz ve afet anlarında ilk temas noktası ve mahalle kültürünün koruyucusu olduğunu belirterek bu önerinin yerel demokrasiye zarar vereceğini ifade ediyor.

Siyasi kulislerde, yaklaşan idari düzenleme paketlerinde muhtarlıkların yapısında bir yetki reformu mu yapılacağı yoksa büyükşehir ölçeğinde kademeli bir kaldırma adımı mı atılacağı tartışılmaya devam ediyor.

Ataşehir Siyasetinde Flaş Gelişme: Av. Mustafa Karaoğlu CHP’den İstifa Ederek YENİ Parti’ye Katıldı

CHP Ataşehir ve İBB Meclis Üyesi Av. Mustafa Karaoğlu, 2010 yılından bu yana sürdürdüğü Cumhuriyet Halk Partisi üyeliğinden istifa ettiğini ve yoluna YENİ Parti çatısı altında devam edeceğini duyurdu. Karaoğlu, "Benim için esas olan parti isimlerinden önce Ataşehir ve Ataşehirli komşularımızdır" dedi.

İSTANBUL / ATAŞEHİR VE SİYASET – Ataşehir Belediye Meclisi ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Meclisi'nde önemli görevler üstlenen Av. Mustafa Karaoğlu, sosyal medya hesabından yaptığı açıklama ile CHP’den ayrıldığını ve YENİ Parti’ye katıldığını ilan etti.

2024 yerel seçimleri öncesinde CHP Ataşehir İlçe Örgütü'nde gerçekleştirilen temayül yoklamasında sandıktan ikinci sırada çıkarak örgüt desteğini arkasına alan Karaoğlu'nun bu kararı, ilçe siyasetinde geniş yankı uyandırdı.

"Bir Kırgınlık Ya Da Hesaplaşma Değil"

Ayrılık kararının bir hesaplaşma niteliği taşımadığını vurgulayan Av. Mustafa Karaoğlu, yayımladığı mesajında 2010 yılından bu yana CHP bünyesinde birlikte emek verdiği tüm yol arkadaşlarına teşekkür etti. 2023 Kurultayı sonrasında yaşanan yargı süreçleri ve butlan tartışmalarına atıfta bulunan Karaoğlu, siyasi tercihler değişse de ortak değerlerin ve dostlukların süreceğine inandığını belirtti.

"Aslolan Ataşehir’e Hizmet Etmektir"

Ataşehir ve İBB Meclis Üyeliği görevlerine YENİ Parti çatısı altında devam edeceğini ifade eden Karaoğlu, mesajında şu değerlendirmelere yer verdi:

*"Benim için esas olan parti isimlerinden önce Ataşehir ve Ataşehirli komşularımızdır. Siyasi yolumuz değişse de ilçemize karşı sorumluluğumuz, hemşehrilerimize bağlılığımız ve hizmet anlayışımız değişmeyecektir.

Bundan sonra da Ataşehir ve İBB Meclis Üyesi olarak, siyasi görüş ayrımı gözetmeksizin tüm komşularımız için aynı samimiyet ve kararlılıkla çalışmaya devam edeceğim. CHP’de yoluna devam eden ve YENİ PARTİ çatısı altında birlikte çalışacağımız tüm arkadaşlarıma çağrım; siyasi farklılıklarımızı ayrışmanın değil, demokrasimizin zenginliği olarak görmemizdir.

YENİ bir yol, aynı sorumluluk, aynı Ataşehir sevdası..."*

Nevşehir’in gözde turizm merkezi Kapadokya’da, Göreme Açık Hava Müzesi yakınlarındaki peri bacası kayalıklarından kopan taşlar dehşete yol açtı. Yoğan yağışların ardından meydana gelen olayda ilk belirlemelere göre 3 kişi hayatını kaybetti, 5 kişi ise yaralandı.

NEVŞEHİR / KAPADOKYA – Türkiye’nin önemli turizm destinasyonlarından Kapadokya bölgesinde, sağanak yağışların ardından üzücü bir olay meydana geldi. Göreme Açık Hava Müzesi yakınlarında bulunan kaya ve peri bacası oluşumlarından kayaların kayması sonucu bölgedeki ziyaretçiler taşların altında kaldı.

Arama Kurtarma Ekipleri Seferber Oldu

Olayın ardından bölgeye çok sayıda AFAD, 112 Acil Sağlık, emniyet ve arama-kurtarma ekibi sevk edildi. Ekiplerin hızlı müdahalesiyle taş altında kalan yaralılar çıkarılarak çevredeki hastanelere kaldırıldı.

İlk resmi belirlemelere göre olayda 3 kişi yaşamını yitirirken, 5 kişi de yaralandı. Yaralıların hastanelerdeki tedavisi sürerken, bölgede ek risklere karşı güvenlik önlemleri artırıldı ve inceleme başlatıldı.

Visit Istanbul topluluğu başta olmak üzere turizm ve yerel yönetim camiası, hayatını kaybeden vatandaşların ailelerine ve yakınlarına başsağlığı dileklerini ileterek yaralılara acil şifalar temennisinde bulundu.

Cumhuriyetimizin 103. yıl dönümü Ataşehir’de gün boyu süren coşkulu resmi törenler ve akşam düzenlenen geleneksel Cumhuriyet Korteji ile kutlandı. Yağışlı havaya rağmen Ataşehirlilerin yoğun katılım gösterdiği yürüyüşte konuşan Belediye Başkan Vekili Serdar Orhan, "Ne olursa olsun yapacağız dedik ve yaptık" vurgusunu öne çıkardı.

İSTANBUL / ATAŞEHİR VE YEREL YÖNETİMLER – Türkiye Cumhuriyeti’nin 103. kuruluş yıl dönümü, Ataşehir’de sabahın erken saatlerinden gece geç saatlere kadar süren etkinliklerle kutlandı. Ataşehir Kaymakamlığı ve Ataşehir Belediyesi’nin organize ettiği kutlama programları, ilçe genelinde birlik ve beraberlik rüzgârı estirdi.

Resmi Törenler ve Öğrenci Geçidiyle Başladı

29 Ekim Cumhuriyet Bayramı resmi programı, Ataşehir Kaymakamlığı tarafından Zübeyde Hanım Hizmet İçi Eğitim Enstitüsü’nde düzenlenen tebriklerin kabulü töreniyle start aldı. Kutlamalar, saat 10.00’da Ataşehir Bulvarı’nda ilçe protokolü, öğrenciler ve vatandaşların katılımıyla gerçekleştirilen coşkulu öğrenci geçit töreniyle devam etti.

Ata Teras’tan Cumhuriyet Meydanı’na Meşaleli Kortej

Kutlamaların akşamki adresi ise Ataşehir Belediyesi tarafından düzenlenen geleneksel Cumhuriyet Korteji oldu. Saat 17.00’de Ata Teras önünde toplanan binlerce vatandaş, ellerindeki Türk bayrakları ve meşalelerle Cumhuriyet Meydanı’na yürüdü.

Bando takımının çaldığı marşlar eşliğinde gerçekleşen yürüyüşe; Ataşehir Belediye Başkan Vekili Serdar Orhan, Ataşehir Kaymakamı Eren Arslan, AK Parti Ataşehir İlçe Başkanı Burak Çifci ve MHP Ataşehir İlçe Başkanı Hakan Arıkaya öncülük etti.

Başkan V. Serdar Orhan: "Ne Olursa Olsun Yapacağız Dedik, Yaptık"

Cumhuriyet Meydanı’nda toplanan kalabalığa "Çok güzelsin Ataşehir" sözleriyle seslenen Ataşehir Belediye Başkan Vekili Serdar Orhan, olumsuz hava koşullarına rağmen yürüyüş kararlılığından vazgeçmediklerini belirtti. Orhan konuşmasında şu ifadeleri kullandı:

"Yüz üç yıl boyunca milletçe her türlü zorluğun üstesinden geldik. Bugünden sonra da ülkemizi Cumhuriyet'e yakışır şekilde ileri taşımaya, Ataşehir'imizi gelişmiş şehircilik anlayışıyla yönetmeye devam edeceğiz.

Olumsuz hava koşulları nedeniyle konser programımızı iptal etmek zorunda kaldık ancak Kaymakamımız Sayın Eren Arslan ile yaptığımız istişarenin ardından 'Yürüyüşümüzü ne olursa olsun yapacağız' dedik. Ve yaptık!"

Kaymakam Eren Arslan: "Bayramlar Bizi Bir Arada Tutar"

Ataşehir Kaymakamı Eren Arslan ise milli bayramların toplumsal kenetlenmedeki rolüne dikkat çekerek:

"Bugünlere nasıl geldiğimizi, bugünleri elde etmek için hangi bedelleri ödediğimizi hiçbir zaman unutmamamız gerekir. Milli bayramlarımız bizleri bir arada tutan en büyük harçtır." ifadelerini kullandı.

Program; Gazi Mustafa Kemal Atatürk, silah arkadaşları, Milli Mücadele kahramanları ve tüm şehitlerin rahmet ve minnetle yad edilmesiyle sona erdi.

İTO Seçimleri Sonrası Mehmet Dereli’den Kaptan Mustafa Can’a Anlamlı Destek Mesajı

İstanbul Ticaret Odası (İTO) seçimlerinde başkan adaylığı sürecini tamamlayan Kaptan Mustafa Can’a, yakın dostu Mehmet Dereli’den sosyal medya üzerinden dikkat çeken bir destek mesajı geldi. Seçim sonuçlarının ardından paylaşımda bulunan Dereli, "Bir seçim kaybettik ama itibarımızı, dostluğumuzu ve mücadelemizi kaybetmedik" dedi.

İSTANBUL / EKONOMİ VE SİYASET – İş dünyasının en önemli seçim maratonlarından biri olan İstanbul Ticaret Odası (İTO) başkanlık seçimlerinin ardından, adaylık sürecinde aktif rol üstlenen Kaptan Mustafa Can için dostu Mehmet Dereli sosyal medya hesabı üzerinden duygusal ve kararlı bir mesaj yayımladı. Dört aylık yoğun seçim kampanyasının ardından gelen sonuçları değerlendiren Dereli, mücadele vurgusu yaptı.

"Bazı Mücadeleler Kim Olduğumuzu Göstermek İçin Verilir"

Dört ay süresince ortaya konulan emeğe ve duruşa dikkat çeken Mehmet Dereli, Kaptan Mustafa Can’a hitaben yayımladığı mesajda şu ifadelere yer verdi:

"Kaptan ...!

Bazen sonuç istediğimiz gibi olmaz ama ortaya koyduğumuz emek, mücadele ve karakter her şeyden daha değerlidir. Dört ay boyunca ne kadar inandığını, ne kadar emek verdiğini birlikte gördük. Bugün bir seçim kaybettik ama itibarımızı, dostluğumuzu ve mücadelemizi kaybetmedik.

25 yıldır olduğu gibi bugün de yanındayım. Başımız dik, yolumuz açık olsun. Bazı mücadeleler kazanmak için değil, kim olduğumuzu göstermek için verilir."

Dereli'nin bu paylaşımı, seçim sonrası iş dünyasında ve sosyal medyada geniş yankı uyandırarak çok sayıda destek ve yorum aldı.

Maltepe Belediye Başkanı Esin Köymen’den İl Müdürü Dr. Maliki Ejder Batur’a Kentsel Dönüşüm Ziyareti

Maltepe Belediye Başkanı Esin Köymen, İstanbul Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürü Dr. Maliki Ejder Batur’u ziyaret etti. Görüşmede Maltepe’de kentsel dönüşüm ve afet durumlarında kullanılmak üzere planlanan "kiralık sosyal konut" projesi masaya yatırıldı.

İSTANBUL / MALTEPE VE YEREL YÖNETİMLER – Maltepe’de depreme dayanıklı yapı stokunun oluşturulması, riskli binaların yenilenmesi ve vatandaşların mağduriyet yaşamadan kentsel dönüşüm süreçlerine katılması amacıyla kurumsal iş birliklerine bir yenisi daha eklendi.

Maltepe Belediye Başkanı Esin Köymen, Belediye Başkan Yardımcısı ile birlikte İstanbul Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürü Dr. Maliki Ejder Batur’un katılımıyla kiralık sosyal konut modelini masaya yatırdıkları özel bir toplantı gerçekleştirdi.

Geçici Barınma İhtiyacı ve Kiralık Sosyal Konut Modeli Ele Alındı

Toplantıda, kentsel dönüşüm nedeniyle geçici barınma ihtiyacı ortaya çıkan Maltepelilerin konut gereksinimleri ile olası afetlerin ardından oluşabilecek barınma sorunlarına yönelik çözüm önerileri ayrıntılı bir şekilde ele alındı.

Görüşmede öne çıkan ve habere yön veren temel başlıklar şunlar oldu:

• Kentsel Dönüşümde Kiralık Sosyal Konut: İlçedeki riskli binaların tahliye ve yenilenme sürecinde vatandaşların yaşadığı kira ve barınma sorununa çözüm sunacak kiralık sosyal konut uygulamasının detayları değerlendirildi.

• Afet Sonrası Acil Barınma Güvencesi: Olası afet durumlarının ardından yaşanabilecek barınma krizlerinin önüne geçmek amacıyla geçici ve güvenli konut stokunun planlanması masaya yatırıldı.

• Sosyal Belediyecilik ve Kurumsal İş Birliği: İlgili kamu kurumlarıyla güçlü bir koordinasyon içinde hareket edeceklerini belirten Köymen, vatandaşların barınma hakkını merkeze alan projelerin takipçisi olacaklarını vurguladı.

Ziyaret sonrasında açıklamada bulunan Maltepe Belediye Başkanı Esin Köymen, komşularının güvenli barınma hakkını gözeten çalışmalara kararlılıkla devam edeceklerini belirterek, "Sosyal belediyecilik anlayışımız doğrultusunda ilgili kurumlarla iş birliğimizi sürdüreceğiz." ifadelerini kullandı.

Üsküdar Belediyesi’ne yönelik yürütülen soruşturma kapsamında tutuklanarak görevinden uzaklaştırılan Üsküdar Belediye Başkanı Sinem Dedetaş hakkında ev hapsi şeklinde adli kontrol şartıyla tahliye kararı verildi.

İSTANBUL / SİYASET VE YARGI – Üsküdar Belediyesi merkezli yürütülen soruşturma çerçevesinde tutuklanan ve ardından görevinden uzaklaştırılan Sinem Dedetaş için cezaevinden tahliye kararı çıktı. Mahkeme, Dedetaş’ın adli kontrol tedbirleri kapsamında ev hapsi uygulanarak serbest bırakılmasına hükmetti.

Kararı Avukatı Akın Atalay Duyurdu

Tahliye gelişmesini Sinem Dedetaş’ın avukatı Akın Atalay sosyal medya hesabından yaptığı açıklama ile kamuoyuna paylaştı. Atalay paylaşımında şu ifadelere yer verdi:

"Müvekkilim Sinem Dedetaş için yaptığımız tahliye başvurusu üzerine kendisinin ev hapsi şeklindeki adli kontrol tedbiriyle cezaevinden tahliyesine karar verilmiştir."

Soruşturma kapsamındaki hukuki sürecin ev hapsi adli kontrol şartıyla devam edeceği öğrenildi.

Tutuklamaya giden süreçte ne olmuştu ?

İstanbul Anadolu Cumhuriyet Başsavcılığınca yürütülen soruşturma kapsamında, Üsküdar Belediye Başkan Yardımcısı F.D, Başkan Danışmanı U.M, Özel Kalem A.K, Kent AŞ Genel Müdürü N.A. ve ilgili birim amirleri ile personelin yapı ruhsatı ve iskan ruhsatı verilmesi sürecinde usulsüzlük yaptıkları yönündeki ihbarlar, mağdur beyanları ile bazı şüphelilerin ifadeleri üzerine Üsküdar Belediye Başkanı Sinem Dedetaş hakkında "rüşvet", "irtikap" ve "suç işlemek amacıyla örgüt kurma, yönetme" suçlarından soruşturma başlatılmıştı.

Türk Kızılay’ın 2020 yılında hayata geçirdiği gönüllülük platformu Gönüllü Ol’da (gonulluol.org) kayıtlı gönüllü sayısı 500 bin eşiğini geride bıraktı.

GÖNÜLLÜLÜKTE GENÇLER VE KADINLAR ÖNDE

Türk Kızılay’ın gönüllü sayısı 500 bini aştı. Afetlere hazırlıktan toplum hizmetlerine kadar 33 farklı alanda iyiliğe omuz veren gönüllülerin yüzde 59,6’sını 18-30 yaş arası gençler, yüzde 63,5’ini ise kadınlar oluşturuyor.

Türk Kızılay’ın 2020 yılında hayata geçirdiği gönüllülük platformu Gönüllü Ol’da (gonulluol.org) kayıtlı gönüllü sayısı 500 bin eşiğini geride bıraktı. Gönüllülük süreçlerini tek çatı altında yürüten platform, gönüllüleri ilgi alanlarına ve yetkinliklerine uygun görevlerle buluşturuyor. Kızılay gönüllüleri, Gönüllü Ol üzerinden 33 farklı alanda görev alabiliyor. Afet ve acil durum, ilk yardım, sosyal yardım, yaşlı ve hasta bakımı, psikososyal hizmet, kan ve kök hücre, çevre, tercüme, lojistik ile eğitim öğretim bu alanlardan bazıları.

Gençler gönüllülükte önde

Kızılay gönüllülüğüne en büyük ilgiyi gençler gösteriyor. Gönüllü Ol verilerine göre 18-30 yaş arasındaki gençler, toplam gönüllülerin yüzde 59,6’sını oluşturuyor; her 10 Kızılay gönüllüsünden yaklaşık 6’sı bu yaş grubunda yer alıyor. Kadınlar da Kızılay gönüllülüğündeki öncü rolünü sürdürüyor. 2024 ve 2025 yıllarında yüzde 62 olan kadın gönüllü oranı, bugün yüzde 63,5’e yükseldi.

Aşevlerinden butiklere, toplum hizmetlerinde gönüllü emeği

Genç Kızılay, Kızılay Kadın ve Engelsiz Kızılay yapılanmaları, gençleri, kadınları ve engelli bireyleri iyilik hareketine katarak gönüllülük ağını ülkenin dört bir yanına yayıyor. Her ilde belirlenen Genç Kızılay Kan Elçileri de kendi şehirlerinde kan bağışı çalışmalarına öncülük ediyor.

Gönüllüler, Kızılay Aşevlerinde sıcak yemek dağıtımına ve Kızılay Butiklerinde kıyafet yardımlarına destek veriyor, yalnız yaşayan yaşlıları ziyaret ediyor. Çevre temizliği gibi topluma fayda sağlayan çalışmalarda da görev alıyor.

Nasıl gönüllü olunur?

Türk Kızılay, yarım milyon gönüllüyle büyüyen iyilik hareketine katılmak isteyen herkesi gönüllü olmaya davet ediyor. Gönüllü olmak isteyenler, gonulluol.org adresinden kayıt oluşturarak ilgi alanlarına, yetkinliklerine ve uygun zamanlarına göre gönüllülük görevlerini inceleyebiliyor; tarih, saat ve konum bilgilerini değerlendirerek görevlere başvurabiliyor. Platformdaki çevrim içi eğitimler, gönüllülerin görevlerine hazırlanmalarını destekliyor. Dijital gönüllü kimlik kartı ve görev katılım belgesi de yine Gönüllü Ol üzerinden edinilebiliyor.

Mahalli İdareler ve Kamu İşveren Sendikası (MİKSEN) Genel Başkanı Av. Fatih Sultan Mehmet Çiçek, Ataşehir Belediye Başkan Vekili Serdar Orhan’ı makamında ziyaret etti. Görüşmede yerel yönetimlerin idari yapısı, çalışma barışı ve kamu kaynaklarının verimli kullanımı ele alındı.

İSTANBUL / ATAŞEHİR VE YEREL YÖNETİMLER – MİKSEN Genel Başkanı Av. Fatih Sultan Mehmet Çiçek, Ataşehir Belediyesi’nde idari yapılanma kapsamında Başkan Vekilliği görevini üstlenen Serdar Orhan’a hayırlı olsun ziyaretinde bulundu.

Çalışma Barışı ve Kurumsal Kapasite Masadaydı

Sendikadan yapılan açıklamaya göre; basına kapalı gerçekleşen görüşmede yerel yönetimlerin karşılaştığı idari, mali ve hukuki başlıklar geniş kapsamlı şekilde değerlendirildi. Kamu hizmetlerinin daha etkin yürütülmesi, çalışan haklarının korunması, liyakat ve mali disiplin ilkeleri doğrultusunda kurum kapasitelerinin artırılması konularında fikir alışverişi yapıldı.

"Kalkınma Güçlü Belediyelerle Mümkün"

Ziyarette yaptığı değerlendirmede yerel yönetimlerde sosyal adalet ile ekonomik gelişimin ayrılmaz bir bütün olduğuna dikkat çeken MİKSEN Genel Başkanı Av. Fatih Sultan Mehmet Çiçek, şu ifadeleri kullandı:

"Yerel yönetimlerde adalet; yalnızca çalışan haklarıyla sınırlı değildir. Kaynakların hakkaniyetli kullanımı, liyakat esaslı yönetim, mali disiplin ve vatandaş odaklı hizmet anlayışı bir bütündür. MİKSEN olarak ortak hak ve menfaatlerin korunması, çalışma barışının tesis edilmesi ve sürdürülebilir yerel kalkınmaya katkı sunulması amacıyla mücadelemizi sürdürüyoruz. Güçlü yerel kalkınma ancak güçlü belediye yapılarıyla mümkündür."

Genel Başkan Çiçek, Serdar Orhan’ı yeni görevinden dolayı tebrik ederek başarı temennilerini iletti. Ziyaret, karşılıklı hediye takdimi ve iyi niyet mesajlarının ardından sona erdi.

İstanbullular Dikkat! 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı Törenleri Nedeniyle Vatan Caddesi ve Bağlantı Yolları Trafiğe Kapatıldı

29 Ekim Cumhuriyet Bayramı’nın 103. yıl dönümü kutlamaları kapsamında Fatih Adnan Menderes Bulvarı (Vatan Caddesi) ve buraya çıkan bağlantı yolları saat 07.00 itibarıyla araç trafiğine kapatıldı. İstanbul Emniyet Müdürlüğü, sürücüleri tören bitimine kadar alternatif güzergâhlara yönlendiriyor.

İSTANBUL / TRAFİK VE ULAŞIM – Cumhuriyetimizin 103. kuruluş yıl dönümü kutlamalarının İstanbul’daki ana adresi olan Fatih’te geniş çaplı trafik tedbirleri uygulanmaya başlandı. Tören geçişleri ve resmi kutlamalar nedeniyle Adnan Menderes Bulvarı (Vatan Caddesi) çift yönlü olarak araç trafiğine kapatılırken, bulvara bağlanan çok sayıda cadde ve sokakta da geçişlere izin verilmiyor.

29 Ekim’de Trafiğe Kapatılan Yollar ve Bağlantı Noktaları

Sabah saat 07.00 itibarıyla araç geçişine kapatılan ve Vatan Caddesi’ne çıkışı engellenen ana noktalar şunlardır:

• D-100 Kuzey ve Güney istikametlerinden Vatan Caddesi katılımları

• Edirnekapı ve 100. Yıl Caddesi

• Oğuzhan, Sofular, Halıcılar, Akdeniz, Akşemsettin ve Ordu caddeleri

• Atatürk Bulvarı ve Keçeci Meydan Sokak

• Hal Yolu Güney istikameti

• Tatlıpınar, Kaleboyu ve Sulukule caddeleri

(Not: Bu güzergâhların yanı sıra Vatan Caddesi’ne çıkan tüm ara sokak ve caddelerden bulvara girişler tören sonuna kadar kısıtlanmıştır.)

Vatan Caddesi Ne Zaman Açılacak?

Saat 07.00’de başlayan trafik kısıtlamaları, Fatih’teki resmi kutlama ve tören geçişlerinin tamamlanmasının ardından kademeli olarak kaldırılacak ve yollar yeniden araç trafiğine açılacaktır.

Sürücüler İçin Belirlenen Alternatif Güzergâhlar

Kapatılan yollar nedeniyle oluşabilecek trafik yoğunluğunu önlemek amacıyla sürücülerin şu alternatif yolları kullanmaları tavsiye edilmektedir:

1. Turgut Özal Millet Caddesi

2. Fevzipaşa Caddesi

3. Atatürk Bulvarı

4. D-100 Kara Yolu

5. O-3 Hal Yolu

CHP İstanbul İl Başkan Yardımcısı Gökhan Der’den 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı Mesajı

CHP İstanbul İl Başkan Yardımcısı Gökhan Der, Cumhuriyetimizin 103. kuruluş yıl dönümü dolayısıyla yayımladığı mesajda; demokrasi, adalet ve halkın iradesine vurgu yaptı. Der, "Hiçbir ayrım gözetmeden tüm yurttaşlarımızı kucaklayan bir Türkiye için çalışmaya devam edeceğiz" dedi.

İSTANBUL / SİYASET – Cumhuriyetin 103. yıl dönümü kutlamaları kapsamında Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) İstanbul İl Başkanlığı’ndan tebrik mesajları yayımlanmaya devam ediyor. Ataşehir’den CHP İstanbul İl Yönetimi’ne seçilerek İl Başkan Yardımcılığı görevini üstlenen Gökhan Der, 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı vesilesiyle yazılı bir mesaj paylaştı.

"Halkın Egemenliğini Savunmaya Devam Edeceğiz"

Cumhuriyet değerlerinin ve demokrasinin önemine dikkat çeken Gökhan Der, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

"Cumhuriyet Halk Partisi olarak, Cumhuriyetimizin temel değerlerine bağlı kalarak; demokrasiyi, adaleti ve halkın iradesini savunmaya, hiçbir ayrım gözetmeden tüm yurttaşlarımızı kucaklayan bir Türkiye için çalışmaya devam edeceğiz.

Başta Cumhuriyetimizin kurucusu Gazi Mustafa Kemal Atatürk olmak üzere, Cumhuriyetimizi bize armağan eden tüm kahramanlarımızı saygı, minnet ve özlemle anıyorum.

Yaşasın Cumhuriyet, Yaşasın demokrasi, Yaşasın halkın egemenliği! 🇹🇷"

Gamze Akkuş İlgezdi, CHP Ataşehir İlçe Başkanlığı’nı ziyaret etti

Çankırı, Valisi Fırat Taşolar’ı Uğurladı

M. Fırat Taşolar - Çankırı Valisi

Trabzon'da 4 ilkokul öğrencisi, biriktirdikleri harçlıklarıyla kahvaltıya gitti.
İşletme sahibi, çocuklardan ücret almaması sosyal medyada gündem oldu. 

Ataşehir Kent Konseyi 2025 Yılı 1. Bilgilendirme Genel Kurulu Ataşehir Belediye Başkanı Onursal Adıgüzel'in konuşması

Ataşehir Kent Konseyi 2025 Yılı 1. Bilgilendirme Genel Kurulu Ataşehir Kent Konseyi Başkanı Necip Bektaş'ın konuşması