TCDD Taşımacılık, aralarında efsaneleşen Doğu Ekspresi ve Ankara Ekspresi’nin de bulunduğu 7 ana hat treninin yemekli vagon işletmesini özel sektöre açıyor. Girişimciler için büyük fırsat sunan ihalede son teklif tarihi 9 Eylül olarak açıklandı.

Demiryolu seyahatlerinde yeme-içme hizmetlerinin kalitesini artırmak ve yolculara yeni gastronomi deneyimleri sunmak amacıyla TCDD Taşımacılık A.Ş. dikkat çekici bir hamle yaptı. Resmî Gazete’de yayımlanan ilana göre, 7 ana hat trenindeki yemekli vagonların işletme hakkı 2 yıllığına kiralama yöntemiyle ihale edilecek.

İhale Kapsamındaki 7 Efsane Tren

Özellikle turistik rotaları ve uzun mesafeli yolculuklarıyla öne çıkan şu hatlarda yemekli vagon hizmetleri özel işletmecilere devredilecek:

• 🚆 Ankara Ekspresi

• 🚆 Doğu Ekspresi

• 🚆 Güney Ekspresi

• 🚆 Van Gölü Ekspresi

• 🚆 İzmir Mavi Treni

• 🚆 Konya Mavi Treni

• 🚆 4 Eylül Mavi Treni

Girişimciler İçin "Gezici Restoran" Fırsatı

Girişimcilik ve turizm açısından büyük bir potansiyel taşıyan bu karar, özellikle Doğu Ekspresi ve Van Gölü Ekspresi gibi turistik talep gören hatlarda yeni konseptlerin doğmasını sağlayabilir. Güzergâh üzerindeki şehirlerin yöresel lezzetlerinin sunulduğu özel menüler veya tematik sunumlar sayesinde yemekli vagonların, yolculuğun en önemli deneyim alanlarından birine dönüşmesi bekleniyor.

Son Başvuru Tarihi: 9 Eylül, Saat 10.30

Kapalı zarf usulüyle gerçekleştirilecek ihaleye yalnızca yerli istekliler katılabilecek. Teklifler, 9 Eylül saat 10.30’a kadar TCDD Taşımacılık A.Ş. İhale Komisyonu Başkanlığına teslim edilebilecek.

AJet’ten Dev Yurt Dışı Kampanyası: 1 Euro’ya Uçak Bileti Satışa Çıktı!

AJet, yurt dışı rotalarında geçerli dev bir indirim kampanyası başlattı. 32 ülkeyi ve 100 bin koltuğu kapsayan kampanyada, seçili hatlarda biletler 1 Euro’dan başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.

Sonbahar döneminde seyahat etmeyi planlayan tatilciler için AJet'ten büyük fırsat geldi. Münih’ten Amsterdam’a, Paris’ten Londra’ya, Taşkent’ten Cezayir’e kadar geniş bir destinasyon ağını kapsayan kampanya biletleri, 19 Ağustos 2026 itibarıyla resmen satışa çıktı.

100 Bin Koltuk Satışta: Türkiye Çıkışlar 29 Dolar!

Toplam 32 ülkeyi kapsayan kampanya dahilinde 100 bin indirimli koltuk yolculara sunuluyor. Türkiye çıkışlı uçuşlarda bilet fiyatları 29 dolardan başlarken, seçili özel hatlarda ise 1, 9, 19 ve 29 Euro’ya uçuş imkanı sağlanıyor. Ayrıca kampanya kapsamında seçili rotalarda kabin bagajı hakkı da 9 Euro’dan başlayan fiyatlarla satın alınabiliyor.

Uçuş Tarihleri ve Satış Kanalları

İndirimli biletler 1 Eylül – 24 Ekim 2026 tarihleri arasında gerçekleştirilecek seyahatlerde geçerli olacak. Direkt uçuşlarda uygulanacak kampanya biletleri; AJet.com, AJet Mobil uygulaması, çağrı merkezi ve yetkili acenteler üzerinden temin edilebilecek.

✈️ Kampanyanın Geçerli Olduğu 32 Ülke

Almanya, Arnavutluk, Avusturya, Azerbaycan, Belçika, BAE, Birleşik Krallık, Bosna-Hersek, Cezayir, Çekya, Danimarka, Fransa, Gürcistan, Hollanda, Irak, İspanya, İsveç, İsviçre, İtalya, Kazakistan, Kırgızistan, Kosova, Kuzey Makedonya, Lübnan, Macaristan, Mısır, Özbekistan, Romanya, Rusya, Suudi Arabistan, Suriye, Ürdün.

AK Parti’nin 25. kuruluş yıl dönümü dolayısıyla Ankara’da düzenlenecek programa katılmak üzere İstanbul’un 39 ilçesinden yaklaşık 15 bin teşkilat mensubu yola çıktı.

300 otobüs ve çeşitli ulaşım araçlarıyla Ankara’ya hareket eden teşkilat mensupları, Kocaeli’deki Sevindikli Dinlenme Tesisleri’nde bir araya geldi.

AK Parti’nin “Milletimizle Çeyrek Asır, Türkiye Geleceğe Hazır” sloganıyla, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla Ankara Millet Bahçesi’nde gerçekleştireceği 25. Yıl Özel Mitingi için İstanbul’dan Ankara’ya hareket başladı.

İstanbul’un 39 ilçesinden yola çıkan yaklaşık 15 bin AK Parti teşkilat mensubu, Ankara yolculuğu sırasında Kocaeli’de bulunan Sevindikli Dinlenme Tesisleri’nde buluştu.

300 otobüsün yanı sıra çeşitli ulaşım araçlarıyla Ankara’ya giden teşkilat mensuplarının katıldığı buluşmada basın açıklaması gerçekleştirildi.

AK Parti İstanbul İl Başkan Yardımcısı ve Teşkilat Başkanı Muhammed Abdulhalim Aksu tarafından yapılan açıklamada, partinin 25 yıllık siyasi yolculuğuna ve İstanbul teşkilatının çalışmalarına ilişkin değerlendirmelerde bulunuldu.

“15 bin dava arkadaşımızla Ankara yolundayız”

AK Parti’nin 14 Ağustos 2001’de Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde kurulduğunu hatırlatan Aksu, İstanbul teşkilatlarının 25. kuruluş yıl dönümü dolayısıyla Ankara’ya büyük bir katılım sağladığını belirtti.

Aksu, şunları söyledi:

“Bugün 300 otobüsle, hızlı trenlerle ve çeşitli ulaşım araçlarıyla 15 bin dava arkadaşımızla Ankara yolundayız. İstanbul’umuzun 39 ilçesinden teşkilatlarımızla coşku içerisinde çeyrek asırlık yolculuğumuzu kutlamaya gidiyoruz.”

Kadın ve gençlik kollarının da yoğun katılım gösterdiğini ifade eden Aksu, İstanbul teşkilatının üye sayısına ilişkin de bilgi verdi.

“2 milyon 200 bin üyemizle tek yürek olduk”

Aksu, “Biz bugün AK Parti İstanbul ailesi olarak 2 milyon 200 bin üyemizle tek yürek olduk. Son 15 ayda ailemize 253 bin yeni üye dahil oldu. Mahalle Hamlelerimiz, Sokak Gönüllülerimiz, Her Site Bir Teşkilat çalışmalarımızla İstanbul’un her köşesinde bizi görebilirsiniz” ifadelerini kullandı.

Vatandaşlarla doğrudan temasın teşkilat çalışmalarındaki önemine değinen Aksu, “Bizim için vatandaşımızın her sözü çok kıymetli. Bizler onları dinleyerek, vatandaşlarımızla birlikte yol haritamızı çiziyoruz. 25 yıldır olduğu gibi bugün ve daima gücümüzü milletimizden almaya devam edeceğiz” dedi.

“İstanbul burada, teşkilat burada”

Cumhurbaşkanı ve AK Parti Genel Başkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde çalışmalarını sürdüreceklerini ifade eden Aksu, İstanbul İl Başkanı Abdullah Özdemir’in teşkilat mensuplarını Ankara’da karşılayacağını söyledi.

Aksu açıklamasını, “İstanbul’a yakışan teşkilat şuuruyla, 25. kuruluş yıl dönümümüzü coşku içinde kutlayacağız. Orada bir kez daha söyleyeceğiz; İstanbul burada, teşkilat burada! Yolumuz açık olsun. Yolun hakkını verenlere selam olsun. Teşkilatımız var olsun. Kuruluş yıl dönümümüz kutlu olsun” sözleriyle tamamladı.

Yüksek Hızlı Tren ile de Ankara’ya hareket

Öte yandan İstanbul teşkilatlarının Ankara’ya ulaşımı yalnızca kara yoluyla sınırlı kalmadı. Küçükçekmece’den hareket eden teşkilat mensupları da Yüksek Hızlı Tren ile Ankara’ya doğru yola çıktı.

İstanbul’un 39 ilçesinden toplam yaklaşık 15 bin teşkilat mensubunun 300 otobüs, Yüksek Hızlı Tren ve çeşitli ulaşım araçlarıyla Ankara’daki programa katılması bekleniyor.

AK Parti’nin 25. kuruluş yıl dönümü kapsamında “Milletimizle Çeyrek Asır, Türkiye Geleceğe Hazır” sloganıyla düzenlenecek 25. Yıl Özel Mitingi, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla 14 Ağustos’ta Ankara Millet Bahçesi’nde gerçekleştirilecek.

Kuyu kebabından sarımsağına, etli ekmeğinden çekme helvasına kadar Türk mutfağının en zengin gastronomi duraklarından biri olan Kastamonu, lezzet tutkunlarını bekliyor.

Kastamonu mutfağı, sadece tarihi ve doğasıyla değil; damağınızda iz bırakacak yöresel lezzetleriyle de başlı başına bir gezi sebebi! Zengin mutfak kültürüyle her yıl binlerce gurmeyi ağırlayan şehirde, denenmesi gereken lezzetler listesinin başında hem damak çatlatan yemekler hem de unutulmaz tatlılar yer alıyor.

İşte Kastamonu seyahatinizde "mutlaka tadılması gerekenler" listeniz:

• 🥩 Kuyu Kebabı: Özel kuyularda odun ateşinde saatlerce pişen lezzet abidesi.

• 🫓 Etli Ekmek: İncecik hamuru ve nefis kıymalı harcıyla Kastamonu’nun vazgeçilmezi.

• 🧄 Taşköprü Sarımsağı: Coğrafi işaretli, yemeklere ruhunu veren dünyaca ünlü aroma.

• 🥓 Pastırma: Doğal yöntemlerle kurutulan, lezzeti tescilli efsane tat.

• 🥙 Döner & Bazlamaç: Yöresel dokunuşlarla hazırlanan doyurucu alternatifler.

• 🥯 Kel Simit: Kastamonu kahvaltılarının ve çay saatlerinin başrol oyuncusu.

• 🍬 Çekme Helva: Ağızda dağılan yapısıyla lezzet turunun en tatlı finali.

ASELSAN, Türk Telekom ve TTT İnovasyon iş birliğiyle geliştirilen yeni yerli akıllı telefon projesi ortaya çıktı. Uydu bağlantısı, afet iletişimi ve TOGG entegrasyonuyla dikkat çeken cihazın ilk olarak kamuda kullanılması planlanıyor.

Türkiye, teknoloji ekosistemini büyütecek kritik bir projeye imza atıyor. ASELSAN, Türk Telekom ve TTT İnovasyon ortaklığıyla yürütülen yerli akıllı telefon projesinin 2027 yılının ilk çeyreğinde resmi olarak tanıtılması hedefleniyor. Yaklaşık üç yıllık bir hazırlık sürecinin ürünü olan bu stratejik hamlenin, ilk etapta kamu kurum ve kuruluşlarında kullanılması, ardından ise genel tüketici pazarına sunulması öngörülüyor.

Şebeke Çökse Bile İletişim Kesilmeyecek!

Projenin en kritik ayaklarından birini gelişmiş uydu haberleşme altyapısı oluşturuyor. Deprem, sel veya diğer büyük doğal afetlerde mobil şebekelerin devre dışı kaldığı anlarda, cihaz uydu üzerinden iletişimi sürdürerek kesintisiz bir haberleşme ağı sunacak. Bunun yanı sıra cihazın; ekstra uzun pil ömrü ile suya ve toza karşı yüksek dayanıklılık standartlarında üretilmesi planlanıyor.

TOGG ile Tam Entegrasyon ve Yerli Ekosistem

Yerli telefon yalnızca bir iletişim aracı olmanın ötesinde, Türkiye'nin milli mobilite ekosisteminin bir parçası haline geliyor. Telefonun kullanıcı arayüzü, Türkiye'nin yerli otomobili TOGG'un dijital sistemleriyle tam uyumlu çalışacak şekilde tasarlanıyor. Böylece yerli yazılım, otomotiv, uydu teknolojisi ve dijital hizmetler tek bir çatıda birleşmiş olacak.

ASELSAN Yıllar Sonra Yuvaya Dönüyor

Projeyi anlamlı kılan bir diğer önemli detay ise ASELSAN’ın varlığı. 1990’lı yıllarda Türkiye’nin ilk yerli cep telefonu adımlarına öncülük eden ASELSAN, savunma sanayindeki tecrübesini bu kez yerli akıllı telefon projesine aktarıyor.

Projede öne çıkan 4 stratejik sütun ise şu şekilde sıralanıyor:

• Yerli Yazılım: Tamamen milli imkanlarla geliştirilen güvenli yazılım altyapısı.

• Uydu Haberleşmesi: Şebekeden bağımsız haberleşme gücü.

• Afet İletişimi: Olağanüstü durumlarda kesintisiz veri ve ses transferi.

• TOGG Entegrasyonu: Bağlantılı araç ve mobilite deneyimi.

Planlanan takvimin aksamadan ilerlemesi halinde, 2027 yılı Türkiye'nin teknoloji bağımsızlığında yepyeni bir milat olacak.

1 Eylül'de sona erecek av yasağı öncesinde Marmara ve Karadeniz’den sevindirici haberler geldi. Olta balıkçılarının ağlarına takılan ilk görüntüler, bu sezon palamut ve hamside büyük bolluk yaşanacağını gösteriyor.

Denizlerde 15 Nisan’da başlayan av yasağında sona yaklaşılırken balıkçıların yeni sezon heyecanı arttı. Marmara ve Karadeniz açıklarında deneme avı yapan olta balıkçılarının yakaladığı balık miktarı ve çeşitliliği, 1 Eylül sonrasına dair umutları zirveye taşıdı. Özellikle palamut, hamsi ve sardalya türlerinin yoğunluğu tezgâhlara bolluk olarak yansıyacak.

"Oltayı Nereye Atarsak Balık Çıkıyor"

Geçen sezon hamsinin bol, palamudun ise sınırlı kaldığını hatırlatan Türkiye Deniz Canlıları Müzesi Kurucusu Kenan Balcı, bu yıl tablonun çok daha olumlu olduğunu vurguladı. Balcı, sezon öncesi durumu şu sözlerle özetledi:

“Oltamızı hangi bölgeye atarsak atalım palamut, hamsi, sardalya var. Balık gayet bol gözüküyor. Balığın bir günlük olanı altın, iki güne kaldı mı gümüş, üçüncü güne kalırsa tenekedir.”

Bolluk Fiyatlara da Yansıyacak

Balıkçılardan gelen ilk işaretlerin ticari avcılık sezonuna da aynı şekilde yansıması bekleniyor. Denizlerdeki yüksek arzın, yeni sezonda vatandaşın bütçesini rahatlatacağı ve palamut ile hamsi fiyatlarını aşağı çekeceği değerlendiriliyor.

1 Eylül gecesi vira bismillah diyerek denize açılacak teknelerle birlikte sezonun net tablosu ortaya çıkacak.

Ataşehir Belediyesi'nden Sağlık Hizmetlerinde Taşınma Duyurusu: Prof. Dr. Türkan Saylan Tıp Merkezinde Hizmetlere Geçici Ara Verildi

Prof. Dr. Türkan Saylan Tıp Merkezi, vatandaşlara daha nitelikli ve modern koşullarda sağlık hizmeti sunabilmek amacıyla Mustafa Saffet Tıp Merkezi'ndeki yeni alanına taşınıyor.

Ataşehir Belediyesi bünyesinde sağlık hizmeti veren Prof. Dr. Türkan Saylan Tıp Merkezi, hizmet standartlarını yükseltmek ve daha modern bir ortamda sağlık hizmeti sunmak üzere yeni lokasyonuna taşınma sürecini başlattı. Sağlık merkezi, faaliyetlerini bundan böyle Mustafa Saffet Tıp Merkezi bünyesinde ayrılan yeni hizmet alanında sürdürecek.

17 Ağustos İtibarıyla Çalışmalar Başladı

Taşınma süreciyle ilgili yapılan bilgilendirmede, 17 Ağustos tarihi itibarıyla hazırlık ve taşınma çalışmalarına başlandığı bildirildi. Süreç boyunca vatandaşların mağduriyet yaşamaması adına sağlık hizmetlerine geçici olarak ara verildiği belirtildi.

Yeni Hizmet Tarihi Yakında Açıklanacak

Ataşehir Belediyesi tarafından yapılan resmi duyuruda, taşınma ve kurulum çalışmalarının tamamlanmasının ardından yeni hizmet alanında muayene ve sağlık işlemlerinin başlayacağı tarih netleştiğinde kamuoyuyla paylaşılacağı ifade edildi.

"Değerli Komşularımız, Prof. Dr. Türkan Saylan Tıp Merkezimiz sizlere daha nitelikli ve modern koşullarda sağlık hizmeti sunabilmek amacıyla Mustafa Saffet Tıp Merkezi'ndeki yeni hizmet alanına taşınıyor. 17 Ağustos itibarıyla başlayacak taşınma ve hazırlık çalışmaları süresince sağlık hizmetlerimize geçici olarak ara verilecektir. Anlayışınız için teşekkür eder, sağlıklı günler dileriz."

— Ataşehir Belediyesi Duyurusu

MUSTAFA SAFFET SAĞLIK KOMPLEKSİ

Ataşehir Belediyesi, ilçemizin sağlık altyapısını güçlendirmek ve vatandaşlarımıza modern, erişilebilir ve tam donanımlı bir sağlık hizmeti sunmak amacıyla Atatürk Mahallesi’nde dev bir projeyi hayata geçiriyor. Fazılpaşa Caddesi üzerinde yapımı devam eden Mustafa Saffet Sağlık Kompleksi ve Prof. Dr. Türkan Saylan Tıp Merkezi, bölgenin en kapsamlı sağlık üslerinden biri olarak tasarlanmıştır.

Geniş Kapasite ve Modern Altyapı
Toplam 7 bin 500 metrekarelik devasa bir inşaat alanı üzerine kurgulanan bu modern sağlık tesisi; 2 bodrum kat, zemin kat ve 2 normal kat olmak üzere toplam 5 katlı yapısıyla hizmet verecek. Tesisin mimari planlaması, hastaların ve sağlık çalışanlarının en hızlı ve konforlu şekilde hizmet alabileceği fonksiyonel bir düzende hazırlandı.

Kapsamlı Sağlık Hizmetleri ve Donanım
Merkezimiz, bir tıp merkezinden beklenen tüm ihtiyaçları tek bir çatı altında toplayarak, Ataşehirlilere geniş bir branş yelpazesinde hizmet sunacak şekilde donatılıyor:

• Poliklinik Hizmetleri: Farklı uzmanlık alanlarında hizmet verecek 28 adet modern poliklinik odası ile randevu ve muayene süreçleri çok daha verimli hale getiriliyor.

• Gelişmiş Tanı ve Analiz: Modern cihazlarla donatılan Röntgen ve Radyoloji birimlerinin yanı sıra; Biyokimya ve Mikrobiyoloji Laboratuvarları sayesinde tüm tahlil ve teşhis işlemleri tesis bünyesinde yapılabilecek.

• Acil ve Koruyucu Sağlık: Acil müdahale alanları ile kritik durumlarda hızlı aksiyon alınması hedeflenirken, bünyesindeki Aile Hekimliği birimiyle de mahalle sakinlerine birinci basamak sağlık hizmeti sunulacak.

• Hijyen ve Güvenlik: En üst düzey sterilizasyon bölümleriyle donatılan merkezimiz, sağlık standartlarını uluslararası düzeye taşıyor.

Atatürk Mahallesi’nin çehresini değiştirecek olan ve her detayında vatandaşlarımızın sağlığını önceliğe alan bu dev kompleks, teknik donanımı ve uzman kadrosuyla şehrin yeni sağlık güvencesi konumunda yer alıyor.

YENİ Parti Ataşehir İlçe Başkanı Atakan Anıl Dizdaroğlu, yeni hizmet binasında gerçekleştirilen ilk yönetim kurulu toplantısının ardından videolu bir mesaj yayınlayarak tüm Ataşehirlileri ilçe binasına çay içmeye ve geleceğe yön vermeye davet etti.

Anım Medya kanalı üzerinden yayınlanan açıklamada İlçe Başkanı Atakan Anıl Dizdaroğlu, bina eksiklerinin tamamlanma sürecinde olmasına rağmen ilçe başkanlığının aktif olarak hizmete başladığını duyurdu.

YENİ Parti Ataşehir İlçe Binası Açılışa Gün Sayıyor: Kapılar Ataşehirlilere Açılıyor!

İçerenköy Mahallesi Kayışdağı Caddesi’nde hazırlıklarında sona gelinen YENİ Parti Ataşehir İlçe Başkanlığı binası, çok kısa süre içinde kapılarını tüm Ataşehirli vatandaşlara açmaya hazırlanıyor.

"İlçe Binamız Haftanın 7 Günü Açık Olacak"

Ataşehir’de teşkilatlanma çalışmalarını hız kesmeden sürdüren YENİ Parti Ataşehir İlçe Başkanlığı, hizmet binasının hazırlıklarında sona yaklaştı. İlçe yönetimi tarafından yapılan duyuruda, binanın tamamlanmasının ardından düzenlenecek açılış töreniyle tüm ilçe sakinlerinin ağırlanacağı belirtildi.

"Kapımız da Gönlümüz de Tüm Komşularımıza Açık"

YENİ Parti Ataşehir İlçe Başkanlığı'ndan yapılan açıklamada, tüm Ataşehirliler birlik ve dayanışma çağrısıyla davet edildi. Açıklamada şu ifadelere yer verildi:

"Tüm Ataşehirli komşularımıza duyurumuzdur! YENİ Parti Ataşehir İlçe Başkanlığı binamızın hazırlıklarında sona yaklaştık. Çok kısa süre içerisinde açılışımızı gerçekleştirerek kapılarımızı tüm Ataşehirli komşularımıza açacağız. Ataşehir için birlikte çalışmak, birlikte üretmek ve yeni bir başlangıcı hep birlikte büyütmek için sizleri de aramızda görmekten mutluluk duyarız. Kapımız da gönlümüz de tüm komşularımıza açık!"

YENİ Parti Ataşehir İlçe Başkanlığı Nerede?

Ataşehirli vatandaşların kolayca ulaşabileceği merkezi bir konumda hazırlanan ilçe başkanlığı binasının açık adresi paylaşıldı:

• Adres: İçerenköy Mahallesi, Kayışdağı Caddesi, No: 48, Daire: 2, Ataşehir / İstanbul

YENİ Parti Ataşehir İlçe Başkanlığı Yeni Yerinde Toplandı: İlk Yönetim Kurulu Gerçekleştirildi

YENİ Parti Ataşehir İlçe Başkanlığı, İlçe Başkanı Atakan Anıl Dizdaroğlu liderliğinde yeni hizmet binasında ilk yönetim kurulu toplantısını düzenleyerek yol haritasını belirledi.

Ataşehir’deki siyasi çalışmalara hız veren YENİ Parti Ataşehir İlçe Başkanlığı, yeni ilçe binasında ilk resmi yönetim kurulu toplantısını gerçekleştirdi. İlçe Başkanı Atakan Anıl Dizdaroğlu başkanlığında düzenlenen toplantıda, ilçede yürütülecek saha çalışmaları, hedefler ve gelecek dönem projeleri masaya yatırıldı.

"Ataşehir ve Memleketimiz İçin Çalışmaya Devam Edeceğiz"

Toplantının ardından sosyal medya hesapları üzerinden açıklamalarda bulunan YENİ Parti Ataşehir İlçe Başkanı Atakan Anıl Dizdaroğlu, yeni döneme dair kararlılık mesajı verdi.

"YENİ Parti Ataşehir İlçe Başkanlığı olarak ilk Yönetim Kurulu toplantımızı gerçekleştirdik. Ataşehir’imiz için hayata geçireceğimiz çalışmaları, hedeflerimizi ve yol haritamızı değerlendirdik. Ataşehir’imiz, İstanbul’umuz, memleketimiz için çalışmaya, birlikte büyümeye ve güçlenmeye devam edeceğiz. Yolumuz açık olsun!"

— Atakan Anıl Dizdaroğlu, YENİ Parti Ataşehir İlçe Başkanı

Ataşehir’de Saha Çalışmaları Hız Kazanıyor

Yeni hizmet binasında gerçekleştirilen ilk toplantıyla birlikte YENİ Parti Ataşehir teşkilatının bölgedeki esiyaset, mahalle ziyaretleri ve vatandaş buluşmalarına ağırlık vereceği öğrenildi. İlçe yönetiminin önümüzdeki günlerde Ataşehir genelinde yürütülecek faaliyet programını kamuoyuyla paylaşması bekleniyor.

İstanbul Yapı Grubu ve Caspian Yapı ortaklığıyla Ataşehir Barbaros Mahallesi’nde yükselen Otto Barbaros projesinde teslimler başladı. Karma konseptli butik projede konut fiyatları 12 milyon 450 bin TL’den açılış yapıyor.

Ataşehir’in en değerli ve hareketli lokasyonlarından biri olan Barbaros Mahallesi’nde hayata geçirilen Otto Barbaros, modern mimarisi ve stratejik konumuyla hem yatırımcıların hem de konforlu bir yaşam arayanların odağında. Konut, ofis ve ticari üniteleri aynı çatı altında buluşturan proje, bölgedeki karma proje ihtiyacına butik bir çözüm sunuyor.

10 Bin Metrekarelik İnşaat Alanında Butik Yaşam

Toplam 1.535 metrekarelik arsa alanı üzerinde inşa edilen Otto Barbaros, 10 bin 259 metrekarelik toplam inşaat alanına sahip. Az katlı ve butik ölçekli mimarisiyle dikkat çeken projede toplam 64 bağımsız bölüm yer alıyor:

• 35 Adet Konut

• 25 Adet Ofis

• 4 Adet Ticari Ünite

Hemen Teslim Fırsatı ve Başlangıç Fiyatları

İnşaat süreci tamamlanan ve yaşamın başladığı Otto Barbaros’ta daireler hemen teslim avantajıyla satışa sunuluyor. Ağustos 2026 dönemi itibarıyla projede yer alan konutların başlangıç satış fiyatı 12 milyon 450 bin TL olarak açıklandı.

"Ataşehir’in kalbinde iş ve yaşamı birleştiren Otto Barbaros, sunduğu hemen teslim avantajı ve merkezi konumuyla prestijli bir gayrimenkul yatırımı fırsatı sunuyor."

Palladium AVM’nin Karşısında, Stratejik Lokasyon

Otto Barbaros; ana ulaşım akslarına, toplu taşıma hatlarına ve İstanbul Finans Merkezi’ne olan yakınlığıyla öne çıkıyor. Palladium AVM’nin tam karşısında konumlanan projede sakinlere ve ofis çalışanlarına sunduğu ayrıcalıklar ise şöyle:

• 7/24 Güvenlik ve Danışma Hizmeti

• Kapalı Otopark Alanı

• İşlevsel ve Modern İç Mekân Planlaması

projenin satış ve detaylı bilgi hattı üzerinden yetkililere ulaşabilirsiniz: 0 (543) 963 35 51

Ümraniye’de Sıfır Atık Hamlesi: Depozito Yönetim Sistemi’nde Pilot Bölge Seçildi!

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı bünyesinde yürütülen Depozito Yönetim Sistemi (DYS) kapsamında Ümraniye pilot ilçe oldu. Mahalle muhtarlıklarının da dâhil edildiği projeyle ambalaj atıkları ekonomiye kazandırılacak.

Türkiye genelinde sıfır atık hedefleri doğrultusunda yaygınlaştırılan Depozito Yönetim Sistemi (DYS) uygulamalarında kritik bir adım daha atıldı. İstanbul’un nüfus ve ticari potansiyel açısından en büyük ilçelerinden biri olan Ümraniye, sistemin saha uygulamaları için pilot bölge olarak belirlendi.

Geri dönüşüm kültürünü mahalle ölçeğinde yaygınlaştırmayı hedefleyen proje kapsamında, vatandaşların günlük yaşamda en kolay erişebildiği noktalar olan mahalle muhtarlıkları da toplama ağında aktif rol üstlenecek.

Muhtarlıklar Depozito İade Noktası Oluyor

Projenin en dikkat çeken yönü, yerel yönetim mekanizmasının temel taşı olan muhtarlıkların sürece entegre edilmesi oldu. Vatandaşlar; cam, plastik ve alüminyum içecek ambalajlarını belirlenen muhtarlık binalarında kurulan iade noktalarına teslim edebilecek.

Sistemin mahalle bazlı yaygınlaştırılması sayesinde atıkların kaynağında ayrıştırılması kolaylaşırken, geri dönüşüm katılım oranlarının da en üst seviyeye çıkarılması hedefleniyor.

Depozito Yönetim Sistemi Nasıl İşleyecek?

• Ambalaj Teslimi: Vatandaşlar DYS logosu taşıyan ambalajlı ürün atıklarını toplama iade noktalarına getirecek.

• Anında İade / Puan Bakiye: İade edilen her ambalaj karşılığında DYS mobil uygulaması veya sistem kartları üzerinden kullanıcılara depozito bedelleri geri yüklenecek.

• Çevre ve Ekonomi Kazanımı: Toplanan atıklar doğrudan geri dönüşüm tesislerine aktarılarak ham madde israfının önüne geçilecek.

"Sıfır atık seferberliğinde mahalle muhtarlıklarımızın sürece dâhil edilmesi, hem vatandaşlarımızın katılımını kolaylaştıracak hem de çevre bilincini mahalle kültürümüzün bir parçası hâline getirecektir."

Bölge Belediyelerine Örnek Model

Ümraniye’de hayata geçirilen bu kapsamlı uygulama, Anadolu Yakası’ndaki diğer ilçeler için de bir örnek teşkil ediyor. Pilot sürecin başarıyla tamamlanmasının ardından uygulamanın kademeli olarak İstanbul genelinde yaygınlaştırılması ve tüm muhtarlık noktalarında depozito iade altyapısının kurulması planlanıyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, İstanbul’da trafiğin en yoğun olduğu güzergâhlardan birini rahatlatacak 17,49 kilometrelik yeni metro projesini devraldı. 14 istasyondan oluşacak hat, Anadolu Yakası'nın ulaşım kaderini değiştirecek.

İstanbul’da toplu taşıma ağını güçlendirecek ve trafik yoğunluğunu ciddi oranda azaltacak dev bir adım daha atıldı. Resmi Gazete’de yayımlanan 11628 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile Ümraniye, Kavacık ve Beykoz ilçelerini birbirine bağlayacak yeni metro hattının projelendirme, ihale ve inşaat süreçlerini Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı üstlendi.

17,49 Kilometrelik Dev Güzergâh ve 14 İstasyon

Anadolu Yakası’nın ulaşım altyapısına büyük nefes aldıracak olan yeni raylı sistem hattı, toplam 17,49 kilometre uzunluğunda planlandı. Proje kapsamında bölge halkının ulaşımını kolaylaştıracak 14 stratejik istasyon yer alacak.

Geçtiğimiz günlerde Beykoz Belediye Başkanvekili Özlem Vural Gürzel ile Altyapı Yatırımları Genel Müdürü (AYGM) Dr. Yalçın Eyigün arasında gerçekleştirilen kritik görüşme neticesinde, hat güzergâhına Ortaçeşme Durağı da dâhil edildi.

İşte Yeni Metro Hattının Durak Listesi

Proje dâhilinde inşa edilecek ve ilçeler arası entegrasyonu sağlayacak istasyonlar şu şekilde sıralandı:

• Ümraniye

• Yavuztürk Sapağı

• Bosna Bulvarı

• Zübeyde Hanım Caddesi

• Çiftlik Yolu

• Küçüksu

• Kavacık Sapağı

• Kavacık

• Saraçlar

• Beykoz Devlet Hastanesi

• Beykoz Adliye

• Beykoz İskele

• Ortaçeşme

• Türk Alman Üniversitesi

"Beykozumuzun ulaşım geleceğini değiştirecek bu büyük yatırımın her aşamasını yakından takip etmeye devam edeceğiz."

— Özlem Vural Gürzel, Beykoz Belediye Başkanvekili

Yatırım Bölge Trafiğine Nefes Aldıracak

Özellikle mesai saatlerinde yoğun araç trafiğine sahne olan Kavacık ve Beykoz hattı, yeni metro projesinin tamamlanmasıyla birlikte kesintisiz ve hızlı bir toplu taşıma ağına kavuşacak. Üniversite kampüslerinden devlet hastanesine, adliyeden sahile kadar birçok kritik noktaya doğrudan erişim sağlanacak.

17 Ağustos 1999… Aradan geçen 27 yıla rağmen Marmara Depremi’nin acısı hafızalardaki yerini koruyor.

26 MİLYON İNSAN BÜYÜK DEPREM RİSKİYLE KARŞI KARŞIYA

Ataşehir Belediyesi, 17 Ağustos 1999 Marmara Depremi’nin 27. yıl dönümünde hayatını kaybeden vatandaşları anmak ve deprem gerçeğine dikkat çekmek amacıyla kapsamlı bir anma programı düzenledi. Ataşehir Afet Koordinasyon Merkezi’nde gerçekleştirilen programda, depremin acıları bir kez daha hatırlanırken, Ataşehir’in afetlere karşı hazırlık çalışmaları ve müdahale kapasitesi de uygulamalarla anlatıldı. Programdaki konuşmasında Prof. Dr. Haluk Eyidoğan, Marmara Bölgesi’ndeki deprem riskine dikkat çekerek, bölgede yaşayan milyonlarca insanın olası büyük bir deprem tehdidiyle karşı karşıya olduğunu vurguladı.

17 Ağustos 1999… Aradan geçen 27 yıla rağmen Marmara Depremi’nin acısı hafızalardaki yerini koruyor. Binlerce insanın hayatını kaybettiği o büyük felaketin yıl dönümünde Ataşehir’de düzenlenen programda, kaybedilen canlar saygıyla anılırken bir kez daha depremin değil, hazırlıksızlığın ağır sonuçlarına dikkat çekildi. Ataşehir Afet Koordinasyon Merkezi’ndeki programda Ataşehir Belediye Başkan Vekili Murat Güneş, Prof. Dr. Haluk Eyidoğan ve AKUT Arama Kurtarma Derneği Denetleme Kurulu Üyesi Mahmut Çelik, deprem gerçeği, afetlere hazırlık ve kayıpların azaltılması üzerine değerlendirmelerde bulundu.

Program, 17 Ağustos 1999 Marmara Depremi’nde ve ülkemizde meydana gelen diğer depremlerde hayatını kaybedenler için bir dakikalık saygı duruşuyla başladı. Ardından 17 Ağustos Depremi’ni anlatan belgesel ile Ataşehir Belediyesi’nin depreme ve afetlere karşı yürüttüğü hazırlık çalışmalarını konu alan video izletildi.

Programda ilk konuşmayı Ataşehir Belediye Başkan Vekili Murat Güneş gerçekleştirirken ardından İstanbul Teknik Üniversitesi Jeofizik Mühendisliği Bölümü Emekli Öğretim Üyesi Prof. Dr. Haluk Eyidoğan ve AKUT Arama Kurtarma Derneği Denetleme Kurulu Üyesi Mahmut Çelik katılımcılara hitap etti.

“Depremi Engelleyemeyiz, Kayıpları Azaltabiliriz”

Ataşehir Belediye Başkan Vekili Murat Güneş, konuşmasında 17 Ağustos 1999 Marmara Depremi’nin Türkiye’nin hafızasında derin izler bıraktığını belirterek hayatını kaybeden vatandaşları rahmet ve saygıyla andı. 6 Şubat 2023 depremlerinin de aynı acıyı yeniden hatırlattığını ifade eden Güneş, “17 Ağustos da, 6 Şubat da bize aynı gerçeği bir kez daha gösterdi: Deprem bu coğrafyanın bir gerçeği. Depremi engelleyemeyiz ama yaratacağı kayıpları azaltabiliriz” dedi.

Afetlere hazırlığın deprem gerçekleşmeden önce başlaması gerektiğini vurgulayan Başkan Vekili Güneş, Ataşehir Belediyesi olarak öncelikli hedeflerinin “afete karşı hazırlıklı, müdahale gücü yüksek ve risklerini önceden azaltabilen dirençli bir Ataşehir oluşturmak” olduğunu söyledi.

Bu kapsamda 6 mahalleye deprem konteynerlerinin yerleştirildiğini ve diğer mahallelerde çalışmaların sürdüğünü belirten Güneş, Ataşehir’in afet risk haritasının hazırlandığını aktardı. İlçede 154 afet toplanma alanı bulunduğunu ifade eden Başkan Vekili Güneş, 3 bin 600 metrekarelik Afet Koordinasyon Merkezi ve 7/24 göreve hazır ATAK arama kurtarma ekibiyle müdahale kapasitesinin güçlendirildiğini kaydetti.

Başkan Vekili Murat Güneş, afet sonrasında barınma, sağlık, iletişim ve lojistik gibi temel ihtiyaçlara hızlı şekilde yanıt verebilmek amacıyla oluşturulan arama kurtarma afet köyünün günlük 3 bin kişiye sıcak yemek sağlayabilecek kapasiteye sahip olduğunu da belirtti.

“Asıl Mesele Afet Yaşamadan Önce Riski Azaltmak”

Konuşmasında bina güvenliği, kentsel dönüşüm ve imar çalışmalarına da değinen Güneş, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve KİPTAŞ ile yürütülen çalışmalar kapsamında hızlı tarama uygulamaları ve “İstanbul Yenileniyor” çalışmalarıyla riskli yapıların tespit edilerek dönüşüm süreçlerinin desteklendiğini söyledi.

Mustafa Kemal ve Aşık Veysel mahallelerinde imar sürecinde önemli bir aşamaya gelindiğini belirten Güneş, Mimar Sinan, Mevlana ve Yeni Çamlıca mahallelerinde yaklaşık 50 yıldır devam eden mülkiyet ve tapu sorununun ise 8 Mart 2024 tarihinde tapuların tescil edilmesiyle çözüme kavuşturulduğunu ifade etti.

Ayrıca bölgede İBB ile birlikte 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı çalışmalarının sürdüğünü, vatandaşların görüşlerinin alınması amacıyla halk toplantıları gerçekleştirildiklerini belirterek, planın kesinleşmesinin ardından Ataşehir Belediyesi olarak 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planı çalışmalarının tamamlanacağını söyledi.

Ataşehir’in farklı mahallelerinde devam eden imar ve planlama çalışmalarına da değinen Başkan Vekili Murat Güneş, Ferhatpaşa, İçerenköy, Küçükbakkalköy, Kayışdağı, İnönü, Örnek, Esatpaşa, Fetih, Yeni Sahra ve Barbaros mahallelerinde farklı aşamalarda çalışmalar yürütüldüğünü aktardı.

Güneş, kentsel dönüşümün yalnızca binaların yenilenmesinden ibaret olmadığını vurgulayarak, “Bizim için kentsel dönüşüm yalnızca eski bir binayı yıkıp yerine yeni bir bina yapmak değil; insanların kendilerini güvende hissettiği planlı, sağlıklı ve afetlere karşı daha dirençli mahalleler oluşturmak” dedi.

“7’nin Üzerindeki Bir Deprem Marmara’da Geniş Bir Alanı Etkileyebilir”

İstanbul Teknik Üniversitesi Jeofizik Mühendisliği Bölümü Emekli Öğretim Üyesi, eski Başbakanlık Ulusal Deprem Konseyi Başkanı ve 24. Dönem CHP İstanbul Milletvekili Prof. Dr. Haluk Eyidoğan, “Marmara Depremi ve Kayıplarını Azaltma Önerileri” başlıklı konuşmasında, kamuoyunda “İstanbul depremi” olarak ifade edilen olası büyük depremin Marmara Bölgesi üzerindeki etkilerine dikkat çekti.

Eyidoğan, son 105-106 yıllık dönemde AFAD ve Kandilli Rasathanesi tarafından kaydedilen 4 ve üzeri büyüklükteki depremlerin dağılımının, geçmiş yüzyıllardaki kayıtlarla karşılaştırıldığında bazı noktalarda örtüştüğünü söyledi.

Marmara’da beklenen büyük depremin kaynağına ilişkin değerlendirmelerde bulunan Eyidoğan, İstanbul’un kara alanından geçen bir fayın söz konusu olmadığını belirterek, İstanbul’u ve Marmara Bölgesi’ni tehdit eden fayın Marmara Denizi içerisindeki Kuzey Anadolu Fay Hattı’nın kuzey kolu olduğunu ifade etti.

Eyidoğan, söz konusu fay hattının Kocaeli Körfezi’nden Mürefte-Şarköy’e, buradan Saros Körfezi üzerinden Ege Denizi’ne kadar uzandığını belirtti.

Bilim insanlarının İstanbul’un deprem etkisine ilişkin çalışmalarında bu fay sistemini esas aldığını belirten Eyidoğan, olası deprem senaryolarının farklı büyüklüklerde değerlendirildiğini söyledi. Güneydeki fayların da harekete geçebileceğine dikkat çeken Eyidoğan, “7 ve daha büyük bir deprem bölgeyi etkiler” dedi.

26 Milyon İnsan Büyük Deprem Riskiyle Karşı Karşıya

Eyidoğan, 2016 yılında yayımlanan uluslararası bir çalışmada, Marmara Bölgesi’ndeki bazı fayların 2016’dan 2045 yılına kadar 7 ve daha büyük büyüklükte deprem oluşturma olasılığının yüzde 30’a kadar çıktığının ortaya konulduğunu belirtti. Benzer çalışmaların da bulunduğunu aktaran Eyidoğan, genel olarak 7 ve daha büyük bir depremin Marmara Denizi içerisinde veya Marmara’nın güneyinde, daha önce büyük depremlerin yaşandığı alanlarda meydana gelebileceğini söyledi.

Olası deprem senaryolarında güneydeki fayların da harekete geçebileceğine dikkat çeken Eyidoğan, beklenen büyük depremin yalnızca İstanbul’u değil, Marmara Bölgesi’ndeki geniş bir alanı etkileyebileceğine dikkat çekti.

“Keşke Bize İhtiyaç Olmasa”

AKUT Arama Kurtarma Derneği Denetleme Kurulu Üyesi Mahmut Çelik ise konuşmasında AKUT’un kuruluş sürecini ve 17 Ağustos 1999 Marmara Depremi’nden bu yana yaşanan gelişmeleri anlattı. AKUT’un, arama kurtarma çalışmalarında yaşanan ihtiyaçlardan hareketle 1990’lı yıllarda gönüllülük temelinde kurulduğunu belirten Çelik, ekiplerin zaman içerisinde eğitim ve deneyimlerini geliştirerek Türkiye’nin yanı sıra dünyanın farklı bölgelerinde meydana gelen afetlerde de görev aldığını ifade etti.

Çelik, afetlerde ilk aşamada kurtarılan insanların büyük bölümünün yakınları, komşuları ve çevredeki vatandaşlar tarafından enkazlardan çıkarıldığını belirterek, arama kurtarma ekiplerinin ise profesyonel ekipman ve uzmanlık gerektiren çalışmalarda devreye girdiğini ifade etti.

“Keşke bize ihtiyaç olmasa” diyen Çelik, afetlere hazırlığın yalnızca arama kurtarma ekiplerinin görevi olmadığını vurgulayarak, toplumun tamamının afetlere karşı bilinçli ve hazırlıklı olması gerektiğini söyledi. Binaların güvenliği konusunda vatandaşların da sorumluluk taşıdığını belirten Çelik, ev satın alırken yapının zemin ve deprem güvenliğiyle ilgili gerekli araştırmaların yapılmasının önemine dikkat çekti.

“Afetle Mücadelede Önlem Ve Hazırlık En Önemli Aşama”

Afet yönetiminde önlem, hazırlık, müdahale ve iyileştirme süreçlerinin bulunduğunu ifade eden Çelik, arama kurtarma ekiplerinin özellikle önlem, hazırlık ve müdahale aşamalarında önemli görev üstlendiğini söyledi.

İstanbul’un olası bir büyük depreme karşı hazırlığının önemine de değinen Çelik, kentte yaşanabilecek bir deprem sonrasında ulaşım ve iletişim gibi alanlarda ciddi zorluklar yaşanabileceğini belirtti. AKUT’un bu nedenle Türkiye genelindeki ekip sayısını artırdığını aktaran Çelik, farklı bölgelerde oluşturulan ekiplerle olası İstanbul ve Marmara Depremi’ne müdahale kapasitesinin güçlendirilmeye çalışıldığını söyledi.

Program kapsamında katılımcılar, Afet Koordinasyon Merkezi’nde kriz yönetim alanı, afet ekipmanları ve ilk yardım alanları, arama kurtarma köpekleri, enkaz alanı, Afet Köyü, arama kurtarma araç ve ekipmanları ile termal drone ve kamera teknolojilerinin tanıtıldığı alanları gezdi; ardından deprem simülasyonu gerçekleştirilerek program son buldu.

17 Ağustos’un 27. Yılında Kentsel Dönüşümün Bilançosu: Türkiye, İstanbul ve Ataşehir’de Son Durum

17 Ağustos 1999 Gölcük depreminin 27. yıl dönümünde, olası Büyük Marmara depremine karşı yürütülen kentsel dönüşüm çalışmaları Türkiye genelinde, İstanbul özelinde ve Ataşehir ölçeğinde hayati bir gündem maddesi olmaya devam ediyor.

Türkiye Genelinde ve İstanbul'da Son Durum

Türkiye genelinde 2012 yılında çıkarılan 6306 sayılı Kentsel Dönüşüm Kanunu’ndan bu yana yüz binlerce riskli bağımsız bölümün dönüşümü tamamlandı. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile belediyelerin ortaklaşa yürüttüğü projeler kapsamında:

• Yarısı Bizden Kampanyası: İstanbul genelinde dönüşümü hızlandırmak amacıyla başlatılan kampanya kapsamında hibeler, uygun faizli krediler ve tahliye yardımlarıyla riskli yapı stokunun eritilmesi hedefleniyor.

• Rezerv Alan ve Sosyal Konutlar: TOKİ ve EMLAK KONUT eliyle İstanbul’un çeşitli ilçelerinde yeni rezerv konut alanları üretilerek riskli binalarda oturan vatandaşların güvenli alanlara nakledilmesi amaçlanıyor.

• Bütüncül İmar Planları: İBB ve ilçe belediyeleri düzeyinde kentsel dirençliliği artırmaya yönelik imar planı revizyonları ve "Hızlı Taramalar" yürütülüyor.

Ataşehir’de Dönüşüm Hangi Aşamada?

Ataşehir genelinde imar planı süreçleri, mülkiyet sorunları ve ruhsat aşamaları ilçenin farklı mahallelerinde farklı hızlarda ilerliyor. İçerenköy, Küçükbakkalköy, Mustafa Kemal ve Aşık Veysel mahallelerinde planlama çalışmaları sürerken; imar transferleri, kamu arazileriyle çakışmalar ve müteahhit-vatandaş uzlaşmazlıkları dönüşümün hızını belirleyen ana unsurlar arasında yer alıyor.

Yenisahra ve Barbaros Mahallelerinde Dönüşüm Neden 12 Yıldır Tıkanıyor?

Yenisahra ve Barbaros mahalleleri, Kadıköy’den ayrılıp Ataşehir’e bağlandığı dönemden bu yana İstanbul’un en stratejik ve finans merkezine komşu dönüşüm alanlarından biri olmasına rağmen dönüşüm süreci ağır ilerliyor.

26’dan fazla müteahhit firmanın sahadan imza toplamasına ve bölgenin riskli alan/dönüşüm alanı ilan edilmesine rağmen 12 yıldır somut inşaat süreçlerinin başlayamamasının temel nedenleri şunlardır:

• Mülkiyet Parçalanması ve Çoklu Müteahhit Karmaşası: Aynı ada veya parsel içinde birden fazla müteahhit firmanın farklı vatandaşlarla sözleşme yapması, parsellerin birleşmesini ve ortak ruhsat alınmasını imkansız hale getirdi.

• İmar Planı İtirazları ve İptal Davaları: Bölge için hazırlanan 1/5000 ve 1/1000 ölçekli imar planlarının mahkemelerce iptal edilmesi veya revizyona uğraması süreçleri defalarca başa sardı.

• Tevhit (Birleştirme) ve Donatı Alanı Sorunları: Yeterli yeşil alan, yol ve okul gibi kamusal donatı alanlarının ayrılması sırasında yaşanan parsel kesintileri ve mülkiyet çakışmaları adaların netleşmesini geciktirdi.

• Finansal Yetersizlikler ve Kazanılmış Hak Belirsizliği: Artan inşaat maliyetleri, bazı yüklenici firmaların finansal olarak projeleri yürütememesine veya vatandaşların talep ettiği kat karşılığı oranlarının ekonomik gerçeklerle uyuşmamasına yol açtı.

Özetle: Yenisahra ve Barbaros’taki kilitlenme; imar planlarının hukuki süreçlerle kesintiye uğraması, parsel bazlı çoklu firma rekabeti ve mülkiyet yapısının karmaşıklığından kaynaklanmaktadır. Çözüm için ada bazlı bütüncül planlama ve kamusal arabuluculuk mekanizmalarının etkin işletilmesi kritik önem taşımaktadır.

Uzmanlar, Ataşehir’in farklı mahallelerinde farklı hasar ve can kaybı senaryoları öngörüyor.

Olası büyük İstanbul depreminde Ataşehir, zemin yapısı ve yapı stoku çeşitliliği nedeniyle farklı risk senaryolarına sahip. Ataşehir genelinde yapılan analizler ve geçmiş raporlar, olası bir depremde ciddi hasar ve can kaybı potansiyelini ortaya koyuyor. Özellikle Marmara Denizi’ne yakın bölgelerdeki zemin sıvılaşması riski ve 2000 yılı öncesinde inşa edilmiş, mühendislik hizmeti almamış yapılar, ilçedeki en büyük endişe kaynağını oluşturuyor. Uzmanlar, Ataşehir’in farklı mahallelerinde farklı hasar ve can kaybı senaryoları öngörüyor.

MAHALLE MAHALLE ÖLÜM SAYILARI VE HASAR TAHMİNLERİ (TASLAK VERİLER)

Olası deprem senaryolarında Ataşehir’deki mahallelerin risk profilleri farklılık gösteriyor. Hasar tahmin raporlarına dayalı olarak hazırlanan bu taslak veriler, can kaybı ve bina hasarı konusundaki potansiyel tehlikeyi gösteriyor. (Veriler, farklı senaryo ve çalışmalara göre değişiklik gösterebilir ve kesin bilgi değildir. Bu veriler sadece bilgilendirme amaçlıdır.)

(Bu tablo, sadece taslak verileri içermektedir ve kesin bir hasar tahmini değildir. Farklı çalışmalar farklı sonuçlar verebilir.)

ATAŞEHİR YENİSAHRA VE BARBAROS MAHALLESİNDE KENTSEL DÖNÜŞÜM DÜĞÜMÜ: NEDEN YAVAŞLIYOR?

Ataşehir’in en riskli bölgelerinden biri olan Yenisahra ve Barbaros mahalleleri, kentsel dönüşüm süreçlerinde yaşanan düğümlerle biliniyor. Uzmanlar ve mahalle sakinleri, kentsel dönüşümün bu bölgelerde yavaşlamasının arkasındaki temel nedenleri şu şekilde sıralıyor:

• Mali Yetisizlikler ve Yüksek Faizler: Vatandaşlar, kentsel dönüşüm kredilerinin yetersiz kalmasından ve yüksek faiz oranlarından şikayetçi. Kentsel dönüşümün maliyetini karşılayamayan vatandaşlar, sürece dahil olmakta zorlanıyor.

• Maliklerin Uzlaşma Sorunları: Kat malikleri arasında, dönüşüm yöntemi, müteahhit seçimi ve daire/arsa payı paylaşımı konularında yaşanan anlaşmazlıklar, süreci yıllarca uzatabiliyor.

• Belediye Ruhsat Gecikmeleri ve Bürokrasi: Bazı belediyelerde, teknik personel yetersizliği ve bürokratik süreçler, ruhsat işlemlerinin uzun sürmesine neden oluyor. Vatandaşlar, ruhsat süreçlerinin daha şeffaf ve dijitalleştirilmesi gerektiğini savunuyor.

• Vefat ve Vekalet Sorunları: Kentsel dönüşüm projeleri devam ederken, maliklerden birinin vefat etmesi veya vekalet iptalleri, hukuki boşluklar yaratarak projelerin durmasına yol açabiliyor.

• Müteahhitlerin Mali Yetisizliği ve Teminat Eksikliği: Bazı müteahhitlerin mali yapısının zayıf olması ve yeterli teminat mektubu sunamaması, inşaatların yarım kalma riskini artırıyor.

Prof. Dr. Naci Görür’ün uyarısı, Ataşehir’de ve Türkiye genelinde depreme karşı dirençli kentlerin inşa edilmesinin hayati önemini bir kez daha ortaya koyuyor. Kentsel dönüşüm süreçlerindeki düğümlerin çözülmesi ve vatandaşların güvenli konutlara kavuşması, olası afetlerde can kayıplarını minimuma indirmenin tek yolu olarak görülüyor.

17 Ağustos Marmara Depremi’nin 27. yıl dönümünde Yer Bilimci Prof. Dr. Naci Görür, Türkiye’nin deprem gerçeğine dikkat çekerek çarpıcı uyarılarda bulundu: "Bırakın fayı, yeri tartışmayı. Kendimizi aldatmayalım, ülkemizi deprem dirençli hale getirmeliyiz." Görür’ün bu uyarısı, olası bir İstanbul depreminde Ataşehir’deki durumu ve kentsel dönüşüm süreçlerindeki düğümleri tekrar gündeme getirdi.

Türkiye’nin yakın tarihini derinden sarsan 17 Ağustos 1999 Marmara Depremi’nin üzerinden 27 yıl geçti. Yıl dönümü vesilesiyle kritik mesajlar paylaşan yer bilimci Prof. Dr. Naci Görür, faysal tartışmaların ötesine geçilerek acilen "deprem dirençli kentler" oluşturulması gerektiğinin altını çizdi.

"Kendimizi Aldatmayalım: Bırakın Fayı, İnsanlar Ölmesin!"

Bir deprem ülkesinde yaşadığımızı ve büyük afetlerin kaçınılmaz olduğunu hatırlatan Prof. Dr. Naci Görür, asıl hedefin depremleri durdurmak değil, can kayıplarını sıfıra indirmek olması gerektiğini vurguladı. Görür, paylaşımında, "Arkadaşlar kendimizi aldatmayalım. Bir deprem ülkesinde yaşıyoruz. Er veya geç, orada veya burada büyük bir deprem olacak ve binlerce insan ölecektir. Bırakın fayı, bırakın yeri; insanlar ölmesin istiyorsanız ülkenizi deprem dirençli yapınız ve depremi minimum zararla atlatınız." ifadelerini kullandı.

"20 Yıllık Siyaset Üstü Bir Bakanlık Şart"

Türkiye’nin deprem riskini ortadan kaldıracak ekonomik ve kurumsal güce fazlasıyla sahip olduğunu ifade eden Görür, çözüm için uzun soluklu ve siyasetten bağımsız bir model önerdi. "Bütün iş bir bakanlık kurup bunu en az 20 sene siyaset yapmadan ciddiyetle çalıştırmaktır. Türkiye’nin bunu yapmaya gücü vardır" değerlendirmesinde bulundu.

Görür’ün bu çarpıcı uyarıları, İstanbul’un diğer ilçeleri gibi Ataşehir’de de olası deprem hasarını ve kentsel dönüşüm sorunlarını bir kez daha tartışmaya açtı.

OLASI İSTANBUL DEPREMİNDE ATAŞEHİR: HASAR TAHMİNLERİ NE DİYOR?

Olası büyük İstanbul depreminde Ataşehir, zemin yapısı ve yapı stoku çeşitliliği nedeniyle farklı risk senaryolarına sahip. Ataşehir genelinde yapılan analizler ve geçmiş raporlar, olası bir depremde ciddi hasar ve can kaybı potansiyelini ortaya koyuyor. Özellikle Marmara Denizi’ne yakın bölgelerdeki zemin sıvılaşması riski ve 2000 yılı öncesinde inşa edilmiş, mühendislik hizmeti almamış yapılar, ilçedeki en büyük endişe kaynağını oluşturuyor. Uzmanlar, Ataşehir’in farklı mahallelerinde farklı hasar ve can kaybı senaryoları öngörüyor.

MAHALLE MAHALLE ÖLÜM SAYILARI VE HASAR TAHMİNLERİ (TASLAK VERİLER)

Olası deprem senaryolarında Ataşehir’deki mahallelerin risk profilleri farklılık gösteriyor. Hasar tahmin raporlarına dayalı olarak hazırlanan bu taslak veriler, can kaybı ve bina hasarı konusundaki potansiyel tehlikeyi gösteriyor. (Veriler, farklı senaryo ve çalışmalara göre değişiklik gösterebilir ve kesin bilgi değildir. Bu veriler sadece bilgilendirme amaçlıdır.)

(Bu tablo, sadece taslak verileri içermektedir ve kesin bir hasar tahmini değildir. Farklı çalışmalar farklı sonuçlar verebilir.)

ATAŞEHİR YENİSAHRA VE BARBAROS MAHALLESİNDE KENTSEL DÖNÜŞÜM DÜĞÜMÜ: NEDEN YAVAŞLIYOR?

Ataşehir’in en riskli bölgelerinden biri olan Yenisahra ve Barbaros mahalleleri, kentsel dönüşüm süreçlerinde yaşanan düğümlerle biliniyor. Uzmanlar ve mahalle sakinleri, kentsel dönüşümün bu bölgelerde yavaşlamasının arkasındaki temel nedenleri şu şekilde sıralıyor:

• Mali Yetisizlikler ve Yüksek Faizler: Vatandaşlar, kentsel dönüşüm kredilerinin yetersiz kalmasından ve yüksek faiz oranlarından şikayetçi. Kentsel dönüşümün maliyetini karşılayamayan vatandaşlar, sürece dahil olmakta zorlanıyor.

• Maliklerin Uzlaşma Sorunları: Kat malikleri arasında, dönüşüm yöntemi, müteahhit seçimi ve daire/arsa payı paylaşımı konularında yaşanan anlaşmazlıklar, süreci yıllarca uzatabiliyor.

• Belediye Ruhsat Gecikmeleri ve Bürokrasi: Bazı belediyelerde, teknik personel yetersizliği ve bürokratik süreçler, ruhsat işlemlerinin uzun sürmesine neden oluyor. Vatandaşlar, ruhsat süreçlerinin daha şeffaf ve dijitalleştirilmesi gerektiğini savunuyor.

• Vefat ve Vekalet Sorunları: Kentsel dönüşüm projeleri devam ederken, maliklerden birinin vefat etmesi veya vekalet iptalleri, hukuki boşluklar yaratarak projelerin durmasına yol açabiliyor.

• Müteahhitlerin Mali Yetisizliği ve Teminat Eksikliği: Bazı müteahhitlerin mali yapısının zayıf olması ve yeterli teminat mektubu sunamaması, inşaatların yarım kalma riskini artırıyor.

Prof. Dr. Naci Görür’ün uyarısı, Ataşehir’de ve Türkiye genelinde depreme karşı dirençli kentlerin inşa edilmesinin hayati önemini bir kez daha ortaya koyuyor. Kentsel dönüşüm süreçlerindeki düğümlerin çözülmesi ve vatandaşların güvenli konutlara kavuşması, olası afetlerde can kayıplarını minimuma indirmenin tek yolu olarak görülüyor.

17 Ağustos Marmara Depremi’nin 27. yıl dönümünde açıklama yapan Yer Bilimci Prof. Dr. Naci Görür, Türkiye’nin deprem gerçeğine dikkat çekerek çarpıcı uyarılarda bulundu: "Bırakın fayı, yeri tartışmayı. Kendimizi aldatmayalım, ülkemizi deprem dirençli hale getirmeliyiz."

Türkiye’nin yakın tarihini derinden sarsan 17 Ağustos 1999 Marmara Depremi’nin üzerinden 27 yıl geçti. Yıl dönümü vesilesiyle kişisel sosyal medya hesabından kritik mesajlar paylaşan yer bilimci Prof. Dr. Naci Görür, faysal tartışmaların ötesine geçilerek acilen "deprem dirençli kentler" oluşturulması gerektiğinin altını çizdi.

"Kendimizi Aldatmayalım: Bırakın Fayı, İnsanlar Ölmesin!"

Bir deprem ülkesinde yaşadığımızı ve büyük afetlerin kaçınılmaz olduğunu hatırlatan Prof. Dr. Naci Görür, asıl hedefin depremleri durdurmak değil, can kayıplarını sıfıra indirmek olması gerektiğini vurguladı.

Görür, paylaşımında şu ifadeleri kullandı:

“Arkadaşlar kendimizi aldatmayalım. Bir deprem ülkesinde yaşıyoruz. Er veya geç, orada veya burada büyük bir deprem olacak ve binlerce insan ölecektir. Bırakın fayı, bırakın yeri; insanlar ölmesin istiyorsanız ülkenizi deprem dirençli yapınız ve depremi minimum zararla atlatınız.”

"20 Yıllık Siyaset Üstü Bir Bakanlık Şart"

Türkiye’nin deprem riskini ortadan kaldıracak ekonomik ve kurumsal güce fazlasıyla sahip olduğunu ifade eden Görür, çözüm için uzun soluklu ve siyasetten bağımsız bir model önerdi.

Depremin kısa vadeli adımlarla değil, sürdürülebilir bir devlet politikasıyla aşılabileceğini belirten usta yer bilimci, "Bütün iş bir bakanlık kurup bunu en az 20 sene siyaset yapmadan ciddiyetle çalıştırmaktır. Türkiye’nin bunu yapmaya gücü vardır" değerlendirmesinde bulundu.

17 Ağustos Marmara Depremi ve ardından yaşanan 6 Şubat Kahramanmaraş depremleri, afetlere karşı bütüncül ve dirençli kentlerin inşa edilmesinin hayati önemini bir kez daha ortaya koyuyor.

Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Ataşehir Kadın Kolları Başkanlığı’na Didem Kadriye Bozdağ atandı. Sivil toplum ve kadın çalışmaları alanındaki birikimiyle tanınan Bozdağ, CHP Ataşehir Kadın Kolları'nda yeni döneme başladı.

CHP Ataşehir İlçe Örgütü Kadın Kolları’nda bayrak değişimi yaşandı. Ataşehir’de sosyal dayanışma, sivil toplum ve kadın odaklı projelere imza atan Didem Kadriye Bozdağ, CHP Ataşehir Kadın Kolları Başkanı olarak atandı.

Güçlü Akademik Geçmiş ve Sivil Toplum Deneyimi

Uludağ Üniversitesi İktisat Fakültesi mezunu olan ve İngilizce İşletme alanında yüksek lisansını tamamlayan Didem Kadriye Bozdağ, uzun yıllardır yerel ve ulusal düzeyde önemli sivil toplum kuruluşlarında aktif roller üstleniyor.

Bozdağ'ın bugüne kadar başarıyla yürüttüğü görevler arasında şunlar yer alıyor:

• 118 Y Anadolu Yakası Lions Federasyonu Kadın ve Aile Komite Başkanlığı

• Ataşehir Hayat Ağacı Kuruculuğu

• Ataşehir Kent Konseyi Yönetim Kurulu Üyeliği

• İstanbul Diyarbakır Çüngüşlüler Federasyonu Yönetim Kurulu Üyeliği

• İstanbul Diyarbakır Çüngüş Derneği Yönetim Kurulu Üyeliği

• İstanbul Tarım Rotary Vakfı Komite Başkanlığı

Sahada Etkin Örgütlenme ve Güçlü Kadın Temsili

Sivil toplum birikimi ve saha deneyimiyle dikkat çeken Bozdağ, yeni dönemde Ataşehir’de kadın siyasetine ivme kazandırmayı hedefliyor. CHP Ataşehir Kadın Kolları’nın yeni dönem hedefleri arasında; kadınların siyasette ve toplumsal yaşamda daha güçlü temsil edilmesi, mahalle düzeyinde saha örgütlenmesinin etkinleştirilmesi ve sosyal dayanışma ağlarının büyütülmesi öne çıkıyor.

Ataşehir’de kadın odaklı çalışmalara yeni bir vizyon katması beklenen Didem Kadriye Bozdağ ve yönetimi, iddialı projelerle çalışmalarına başladı.

Ataşehir Belediyesi, 17 Ağustos 1999 Marmara Depremi’nin 27. yıl dönümünde hayatını kaybeden vatandaşları anmak ve deprem gerçeğine dikkat çekmek amacıyla kapsamlı bir anma programı düzenledi.

Ataşehir Afet Koordinasyon Merkezi’nde gerçekleştirilen programda, depremin acıları bir kez daha hatırlanırken, Ataşehir’in afetlere karşı hazırlık çalışmaları ve müdahale kapasitesi de uygulamalarla anlatıldı. Programdaki konuşmasında Prof. Dr. Haluk Eyidoğan, Marmara Bölgesi’ndeki deprem riskine dikkat çekerek, bölgede yaşayan milyonlarca insanın olası büyük bir deprem tehdidiyle karşı karşıya olduğunu vurguladı.

17 Ağustos 1999… Aradan geçen 27 yıla rağmen Marmara Depremi’nin acısı hafızalardaki yerini koruyor. Binlerce insanın hayatını kaybettiği o büyük felaketin yıl dönümünde Ataşehir’de düzenlenen programda, kaybedilen canlar saygıyla anılırken bir kez daha depremin değil, hazırlıksızlığın ağır sonuçlarına dikkat çekildi. Ataşehir Afet Koordinasyon Merkezi’ndeki programda Ataşehir Belediye Başkan Vekili Murat Güneş, Prof. Dr. Haluk Eyidoğan ve AKUT Arama Kurtarma Derneği Denetleme Kurulu Üyesi Mahmut Çelik, deprem gerçeği, afetlere hazırlık ve kayıpların azaltılması üzerine değerlendirmelerde bulundu.

Program, 17 Ağustos 1999 Marmara Depremi’nde ve ülkemizde meydana gelen diğer depremlerde hayatını kaybedenler için bir dakikalık saygı duruşuyla başladı. Ardından 17 Ağustos Depremi’ni anlatan belgesel ile Ataşehir Belediyesi’nin depreme ve afetlere karşı yürüttüğü hazırlık çalışmalarını konu alan video izletildi.

Programda ilk konuşmayı Ataşehir Belediye Başkan Vekili Murat Güneş gerçekleştirirken ardından İstanbul Teknik Üniversitesi Jeofizik Mühendisliği Bölümü Emekli Öğretim Üyesi Prof. Dr. Haluk Eyidoğan ve AKUT Arama Kurtarma Derneği Denetleme Kurulu Üyesi Mahmut Çelik katılımcılara hitap etti.

“Depremi Engelleyemeyiz, Kayıpları Azaltabiliriz”

Ataşehir Belediye Başkan Vekili Murat Güneş, konuşmasında 17 Ağustos 1999 Marmara Depremi’nin Türkiye’nin hafızasında derin izler bıraktığını belirterek hayatını kaybeden vatandaşları rahmet ve saygıyla andı. 6 Şubat 2023 depremlerinin de aynı acıyı yeniden hatırlattığını ifade eden Güneş, “17 Ağustos da, 6 Şubat da bize aynı gerçeği bir kez daha gösterdi: Deprem bu coğrafyanın bir gerçeği. Depremi engelleyemeyiz ama yaratacağı kayıpları azaltabiliriz” dedi.

Afetlere hazırlığın deprem gerçekleşmeden önce başlaması gerektiğini vurgulayan Başkan Vekili Güneş, Ataşehir Belediyesi olarak öncelikli hedeflerinin “afete karşı hazırlıklı, müdahale gücü yüksek ve risklerini önceden azaltabilen dirençli bir Ataşehir oluşturmak” olduğunu söyledi.

Bu kapsamda 6 mahalleye deprem konteynerlerinin yerleştirildiğini ve diğer mahallelerde çalışmaların sürdüğünü belirten Güneş, Ataşehir’in afet risk haritasının hazırlandığını aktardı. İlçede 154 afet toplanma alanı bulunduğunu ifade eden Başkan Vekili Güneş, 3 bin 600 metrekarelik Afet Koordinasyon Merkezi ve 7/24 göreve hazır ATAK arama kurtarma ekibiyle müdahale kapasitesinin güçlendirildiğini kaydetti.

Başkan Vekili Murat Güneş, afet sonrasında barınma, sağlık, iletişim ve lojistik gibi temel ihtiyaçlara hızlı şekilde yanıt verebilmek amacıyla oluşturulan arama kurtarma afet köyünün günlük 3 bin kişiye sıcak yemek sağlayabilecek kapasiteye sahip olduğunu da belirtti.

“Asıl Mesele Afet Yaşamadan Önce Riski Azaltmak”

Konuşmasında bina güvenliği, kentsel dönüşüm ve imar çalışmalarına da değinen Güneş, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve KİPTAŞ ile yürütülen çalışmalar kapsamında hızlı tarama uygulamaları ve “İstanbul Yenileniyor” çalışmalarıyla riskli yapıların tespit edilerek dönüşüm süreçlerinin desteklendiğini söyledi.

Mustafa Kemal ve Aşık Veysel mahallelerinde imar sürecinde önemli bir aşamaya gelindiğini belirten Güneş, Mimar Sinan, Mevlana ve Yeni Çamlıca mahallelerinde yaklaşık 50 yıldır devam eden mülkiyet ve tapu sorununun ise 8 Mart 2024 tarihinde tapuların tescil edilmesiyle çözüme kavuşturulduğunu ifade etti.

Ayrıca bölgede İBB ile birlikte 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı çalışmalarının sürdüğünü, vatandaşların görüşlerinin alınması amacıyla halk toplantıları gerçekleştirildiklerini belirterek, planın kesinleşmesinin ardından Ataşehir Belediyesi olarak 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planı çalışmalarının tamamlanacağını söyledi.

Ataşehir’in farklı mahallelerinde devam eden imar ve planlama çalışmalarına da değinen Başkan Vekili Murat Güneş, Ferhatpaşa, İçerenköy, Küçükbakkalköy, Kayışdağı, İnönü, Örnek, Esatpaşa, Fetih, Yeni Sahra ve Barbaros mahallelerinde farklı aşamalarda çalışmalar yürütüldüğünü aktardı.

Güneş, kentsel dönüşümün yalnızca binaların yenilenmesinden ibaret olmadığını vurgulayarak, “Bizim için kentsel dönüşüm yalnızca eski bir binayı yıkıp yerine yeni bir bina yapmak değil; insanların kendilerini güvende hissettiği planlı, sağlıklı ve afetlere karşı daha dirençli mahalleler oluşturmak” dedi.

“7’nin Üzerindeki Bir Deprem Marmara’da Geniş Bir Alanı Etkileyebilir”

İstanbul Teknik Üniversitesi Jeofizik Mühendisliği Bölümü Emekli Öğretim Üyesi, eski Başbakanlık Ulusal Deprem Konseyi Başkanı ve 24. Dönem CHP İstanbul Milletvekili Prof. Dr. Haluk Eyidoğan, “Marmara Depremi ve Kayıplarını Azaltma Önerileri” başlıklı konuşmasında, kamuoyunda “İstanbul depremi” olarak ifade edilen olası büyük depremin Marmara Bölgesi üzerindeki etkilerine dikkat çekti.

Eyidoğan, son 105-106 yıllık dönemde AFAD ve Kandilli Rasathanesi tarafından kaydedilen 4 ve üzeri büyüklükteki depremlerin dağılımının, geçmiş yüzyıllardaki kayıtlarla karşılaştırıldığında bazı noktalarda örtüştüğünü söyledi.

Marmara’da beklenen büyük depremin kaynağına ilişkin değerlendirmelerde bulunan Eyidoğan, İstanbul’un kara alanından geçen bir fayın söz konusu olmadığını belirterek, İstanbul’u ve Marmara Bölgesi’ni tehdit eden fayın Marmara Denizi içerisindeki Kuzey Anadolu Fay Hattı’nın kuzey kolu olduğunu ifade etti.

Eyidoğan, söz konusu fay hattının Kocaeli Körfezi’nden Mürefte-Şarköy’e, buradan Saros Körfezi üzerinden Ege Denizi’ne kadar uzandığını belirtti.

Bilim insanlarının İstanbul’un deprem etkisine ilişkin çalışmalarında bu fay sistemini esas aldığını belirten Eyidoğan, olası deprem senaryolarının farklı büyüklüklerde değerlendirildiğini söyledi. Güneydeki fayların da harekete geçebileceğine dikkat çeken Eyidoğan, “7 ve daha büyük bir deprem bölgeyi etkiler” dedi.

26 Milyon İnsan Büyük Deprem Riskiyle Karşı Karşıya

Eyidoğan, 2016 yılında yayımlanan uluslararası bir çalışmada, Marmara Bölgesi’ndeki bazı fayların 2016’dan 2045 yılına kadar 7 ve daha büyük büyüklükte deprem oluşturma olasılığının yüzde 30’a kadar çıktığının ortaya konulduğunu belirtti. Benzer çalışmaların da bulunduğunu aktaran Eyidoğan, genel olarak 7 ve daha büyük bir depremin Marmara Denizi içerisinde veya Marmara’nın güneyinde, daha önce büyük depremlerin yaşandığı alanlarda meydana gelebileceğini söyledi.

Olası deprem senaryolarında güneydeki fayların da harekete geçebileceğine dikkat çeken Eyidoğan, beklenen büyük depremin yalnızca İstanbul’u değil, Marmara Bölgesi’ndeki geniş bir alanı etkileyebileceğine dikkat çekti.

“Keşke Bize İhtiyaç Olmasa”

AKUT Arama Kurtarma Derneği Denetleme Kurulu Üyesi Mahmut Çelik ise konuşmasında AKUT’un kuruluş sürecini ve 17 Ağustos 1999 Marmara Depremi’nden bu yana yaşanan gelişmeleri anlattı. AKUT’un, arama kurtarma çalışmalarında yaşanan ihtiyaçlardan hareketle 1990’lı yıllarda gönüllülük temelinde kurulduğunu belirten Çelik, ekiplerin zaman içerisinde eğitim ve deneyimlerini geliştirerek Türkiye’nin yanı sıra dünyanın farklı bölgelerinde meydana gelen afetlerde de görev aldığını ifade etti.

Çelik, afetlerde ilk aşamada kurtarılan insanların büyük bölümünün yakınları, komşuları ve çevredeki vatandaşlar tarafından enkazlardan çıkarıldığını belirterek, arama kurtarma ekiplerinin ise profesyonel ekipman ve uzmanlık gerektiren çalışmalarda devreye girdiğini ifade etti.

“Keşke bize ihtiyaç olmasa” diyen Çelik, afetlere hazırlığın yalnızca arama kurtarma ekiplerinin görevi olmadığını vurgulayarak, toplumun tamamının afetlere karşı bilinçli ve hazırlıklı olması gerektiğini söyledi. Binaların güvenliği konusunda vatandaşların da sorumluluk taşıdığını belirten Çelik, ev satın alırken yapının zemin ve deprem güvenliğiyle ilgili gerekli araştırmaların yapılmasının önemine dikkat çekti.

“Afetle Mücadelede Önlem Ve Hazırlık En Önemli Aşama”

Afet yönetiminde önlem, hazırlık, müdahale ve iyileştirme süreçlerinin bulunduğunu ifade eden Çelik, arama kurtarma ekiplerinin özellikle önlem, hazırlık ve müdahale aşamalarında önemli görev üstlendiğini söyledi.

İstanbul’un olası bir büyük depreme karşı hazırlığının önemine de değinen Çelik, kentte yaşanabilecek bir deprem sonrasında ulaşım ve iletişim gibi alanlarda ciddi zorluklar yaşanabileceğini belirtti. AKUT’un bu nedenle Türkiye genelindeki ekip sayısını artırdığını aktaran Çelik, farklı bölgelerde oluşturulan ekiplerle olası İstanbul ve Marmara Depremi’ne müdahale kapasitesinin güçlendirilmeye çalışıldığını söyledi.

Program kapsamında katılımcılar, Afet Koordinasyon Merkezi’nde kriz yönetim alanı, afet ekipmanları ve ilk yardım alanları, arama kurtarma köpekleri, enkaz alanı, Afet Köyü, arama kurtarma araç ve ekipmanları ile termal drone ve kamera teknolojilerinin tanıtıldığı alanları gezdi; ardından deprem simülasyonu gerçekleştirilerek program son buldu.

Türkiye genelinde ve özellikle deprem riski altındaki megakentlerde kentsel dönüşüm süreci tüm hızıyla sürerken, sahadaki aksaklıklar ve bürokratik engeller süreci yıllarca uzatabiliyor. Gayrimenkul ve tüketici hukuku uzmanları, dönüşümün önündeki 10 kritik engeli ve vatandaşların dikkat etmesi gereken noktaları sıraladı.

Mevzuattaki hızlandırıcı adımlara rağmen kentsel dönüşüm projelerinde mali yetersizlikler, belediye ruhsat süreçleri, vekalet sorunları ve müteahhit seçiminde yapılan hatalar nedeniyle ciddi gecikmeler yaşanıyor. Gayrimenkul Hukuku Enstitüsü, Tüketiciler Konfederasyonu ve sektör uzmanları, dönüşüm sürecini tıkayan temel sorunları ve hak sahiplerinin alması gereken önlemleri mercek altına aldı.

Uzmanlara Göre Dönüşümü Kilitleyen 10 Temel Engel

1. Maliklerin Yöntem ve Finansman Kararsızlığı Apartman veya sitelerde maliklerin homojen bir ekonomik yapıya sahip olmaması en büyük ilk engel olarak öne çıkıyor. Binasını müteahhide para vererek mi yoksa daire/arsa payı vererek mi yenileteceğine karar veremeyen kat malikleri arasında uzlaşma sağlanamaması süreci kilitliyor.

2. Analiz Raporlarının Alınmaması Maliyeti 250-300 bin lirayı bulan detaylı imar ve mimari analiz raporları maliklerce masraflı görülüp alınmıyor. Müteahhitlerin de internet verileriyle yüzeysel teklifler sunması, inşaat başladıktan sonra hak kayıplarına ve sürecin 3-4 yıl uzamasına yol açıyor.

3. Belediyelerdeki Ruhsat Gecikmeleri ve "60 Gün" Kuralı Bazı ilçe belediyelerinde teknik personel yetersizliği, harç muafiyeti kaynaklı gelir kayıplarını telafi etme çabaları veya müteahhitlerin yetersiz projeleri ruhsat süreçlerini uzatıyor.

Kritik Hak: İmar Kanunu'na göre, belgeler eksiksiz sunulmasına rağmen belediye ruhsatı 60 günden fazla geciktirirse vatandaşlar Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı'na başvurabiliyor. Bakanlık, belediyeden 15 gün içinde savunma isteyip ruhsatı doğrudan verebiliyor.

4. Vefat ve Vekalet İptalleri Projeler yürürken maliklerden birinin vefat etmesi durumunda mirasçıların bulunamaması veya vekalet vermemesi tüm süreci durdurabiliyor. Aynı şekilde bir malikin müteahhide verdiği vekaleti tek taraflı iptal etmesi de projeleri aksatan hukuki boşluklar arasında yer alıyor.

5. Müteahhitlerin Mali Yetersizliği ve Teminat Eksikliği Maliklerin yalnızca lisans belgesine bakarak müteahhit seçmesi büyük risk taşıyor. Mali yapısı zayıf, sermayesi yetersiz şirketlerin projeleri taşeronlara devretmesi piyasadaki durgunluk dönemlerinde inşaatların yarım kalmasına neden oluyor.

6. Bina Tamamlama Sigortasının Yaygınlaşmaması Müteahhit teminatlarının yetersiz kaldığı durumlarda "Bina Tamamlama Sigortası" en güvenli alternatif olsa da sigorta şirketlerinin bu ürüne yeterince ilgi göstermemesi finansal güvence mekanizmasını zayıflatıyor.

7. İnşaat Sonrası "Eksik ve Ayıplı İşler" Konut teslimlerinde en sık yaşanan sorunların başında; kalitesiz malzeme kullanımı, eksik işçilik, tamamlanmayan otopark/sosyal alanlar ile su ve ısı yalıtımı yetersizlikleri geliyor.

8. İskan ve Abonelik Düğümleri İnşaat bitse dahi yapı kullanım izin belgesinin (iskan) alınmaması, elektrik, su ve doğal gaz aboneliklerinin tamamlanmaması vatandaşların mağduriyet yaşamasına ve kat mülkiyetine geçilememesine yol açıyor.

9. Dijitalleşme Eksikliği ve Bürokrasi Belediye ve kamu kurumları arasındaki veri entegrasyonu eksikliği nedeniyle vatandaşlardan aynı belgelerin defalarca istenmesi ve süreçlerin şeffaf bir dijital platformdan takip edilememesi zaman kaybını artırıyor.

10. Yetersiz Finansman ve Kredi Limitleri Mevcut kentsel dönüşüm kredilerinin güncel inşaat maliyetlerinin gerisinde kalması ve kira yardımlarının ekonomik koşulların altında kalması özellikle dar ve orta gelirli vatandaşların dönüşüme katılımını zorlaştırıyor.

Hak Sahiplerine Hayati Tavsiyeler

• Müteahhidin Finansal Karnesini İnceleyin: Anlaşma yapmadan önce firmanın geçmiş projelerini, bilançosunu, ödenmemiş çeklerini ve hakkında icra/iflas takibi olup olmadığını mutlaka araştırın.

• Kira Garantisi İçin Teminat Mektubu Alın: İnşaatın gecikmesi veya durması ihtimaline karşı teminat mektubu, ipotek veya kefalet gibi somut güvenceler talep edin.

• Teslim Tutanağına Tüm Eksikleri Yazdırın: Evinizi teslim alırken tespit ettiğiniz tüm eksiklikleri ayrıntılı olarak teslim tutanağına kaydettirin ve fotoğraflayın. Sözlü vaatlere kesinlikle itibar etmeyin.

• Gizli Ayıplarda Hukuki Hakkınızı Arayın: Çatı akması veya duvarlardaki su sızıntısı gibi sonradan ortaya çıkan "gizli ayıplarda" müteahhidin yasal sorumluluğunun devam ettiğini unutmayın.

Çankırı, Valisi Fırat Taşolar’ı Uğurladı

M. Fırat Taşolar - Çankırı Valisi

Trabzon'da 4 ilkokul öğrencisi, biriktirdikleri harçlıklarıyla kahvaltıya gitti.
İşletme sahibi, çocuklardan ücret almaması sosyal medyada gündem oldu. 

KURBAĞALIDERE YAŞAM VADİSİ VE YENİSAHRA STADI AÇILDI

YENİSAHRA STADI YENİLENDİ
 

Ataşehir Kent Konseyi 2025 Yılı 1. Bilgilendirme Genel Kurulu Ataşehir Belediye Başkanı Onursal Adıgüzel'in konuşması

Ataşehir Kent Konseyi 2025 Yılı 1. Bilgilendirme Genel Kurulu Ataşehir Kent Konseyi Başkanı Necip Bektaş'ın konuşması