<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" version="2.0">
  <channel>
    <title>Ataşehir | Ataşehir Haber - Ataşehir Haberleri</title>
    <link>https://www.atasehirweb.com</link>
    <description>Ataşehir | Ataşehir Haber - Ataşehir Haberleri - Son Dakika -  Ataşehir Haberler</description>
    <atom:link xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" href="https://www.atasehirweb.com/rss/ekonomi" type="application/rss+xml"/>
    <language>tr-TR</language>
    <copyright>Copyright © 2026. Her hakkı saklıdır.</copyright>
    <category>News</category>
    <lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 00:27:30 +0300</lastBuildDate>
    <ttl>1</ttl>
    <atom:link rel="self" href="https://www.atasehirweb.com/rss/ekonomi"/>
    <atom:link rel="hub" href="https://pubsubhubbub.appspot.com/"/>
    <item>
      <title><![CDATA[Emeklilikte "Veda" Farkı]]></title>
      <link>https://www.atasehirweb.com/emeklilikte-veda-farki</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.atasehirweb.com/emeklilikte-veda-farki" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Emeklilikte "Veda" Farkı: Almanya’da Alkışlarla Uğurlama, Türkiye’de Tazminat Sancısı!]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<h1><strong>Emeklilikte "Veda" Farkı</strong></h1>

<h1><strong>Emeklilikte "Veda" Farkı: Almanya’da Alkışlarla Uğurlama, Türkiye’de Tazminat Sancısı!</strong></h1>

<p><strong>Sosyal medyada paylaşılan bir görüntü, Avrupa ile Türkiye arasındaki çalışma kültürü ve emeklilik standartları farkını bir kez daha tartışmaya açtı. Almanya’da 45 yıl aynı fabrikada çalışan bir gurbetçinin, son model arabasıyla alkışlar eşliğinde fabrikadan ayrılmasına Türkiye’deki vatandaşlardan sitem dolu yorumlar gecikmedi.</strong></p>

<p>Çalışma hayatının son gününde çekilen o görüntülerde; yarım asra yakın bir emeğin ardından iş arkadaşları tarafından törenle uğurlanan gurbetçi işçi, fabrikadan kendi ürettikleri serinin son model aracıyla çıkış yapıyor. Bu sahne, Türkiye’deki ekonomik şartlar ve işçi hakları penceresinden bakıldığında farklı bir boyuta taşındı.</p>

<h3><img alt="Emeklilikte Veda Farkı" height="2048" src="https://atasehirwebcom.teimg.com/atasehirweb-com/uploads/2026/04/emeklilikte-veda-farki.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="2048" /></h3>

<h3>📌 <strong>"Bizde Tazminat Vermemek İçin Şekilden Şekle Giriyorlar"</strong></h3>

<p>Görüntülerin altına yorum yapan bir Türk vatandaşının şu sözleri ise kısa sürede binlerce etkileşim alarak haberin odak noktası oldu:</p>

<blockquote>
<p><em>"Adama son model araba hediye edip yollamışlar; bizde de tazminatı vermemek için şekilden şekle girip taksitle ödüyorlar."</em></p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
</blockquote>

<p>Bu yorum, Türkiye’deki çalışanların en büyük yaralarından birine parmak basıyor: <strong>Kıdem tazminatı ve emeklilikte insanca yaşama hakkı.</strong></p>

<h3>🔍 <strong>Aradaki Uçurum: Hediye mi, Yoksa Alım Gücü mü?</strong></h3>

<p>Haberin arka planında yatan gerçekler aslında sadece bir "hediye" meselesi değil. Almanya örneğinde işçilerin bu araçlara sahip olabilmesinin arkasında şu nedenler yatıyor:</p>

<ul>
 <li>
 <p><strong>Çalışan İndirimi:</strong> Dev otomobil fabrikaları, kendi çalışanlarına piyasanın çok altında fiyatlarla araç sahibi olma imkânı sunuyor.</p>
 </li>
 <li>
 <p><strong>Veda Kültürü:</strong> Emeklilik, bir yükten kurtulma değil; bir "başarı hikayesi" olarak kutlanıyor.</p>
 </li>
 <li>
 <p><strong>Tazminatın Gücü:</strong> Türkiye'de emekli ikramiyesiyle ev veya araba almanın hayal olduğu bir dönemde, Alman emeklisinin 45 yıllık birikimiyle fabrikadan sıfır araçla çıkabilmesi, aradaki alım gücü uçurumunu temsil ediyor.</p>
 </li>
</ul>

<h3>⚖️ <strong>Emekli Ne Bekliyor?</strong></h3>

<p>Görüntüler üzerinden yapılan tartışmaların ortak paydası ise <strong>"değer görme"</strong> ihtiyacı. Türk vatandaşı, 45 yılını veren bir işçinin kapının önüne tazminat tartışmalarıyla konulmasını değil; emeğinin karşılığını gurbetçi işçi gibi hem maddi hem de manevi bir onurla almasını bekliyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></content:encoded>
      <category>EKONOMİ</category>
      <guid>https://www.atasehirweb.com/emeklilikte-veda-farki</guid>
      <pubDate>Mon, 13 Apr 2026 22:15:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://atasehirwebcom.teimg.com/crop/1280x720/atasehirweb-com/uploads/2026/04/emeklilikte-veda-farki.jpg" type="image/jpeg" length="35778"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[İSTANBUL İÇİN TARİHİ DÖNÜŞÜM DESTEĞİ BAŞLADI!]]></title>
      <link>https://www.atasehirweb.com/istanbul-icin-tarihi-donusum-destegi-basladi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.atasehirweb.com/istanbul-icin-tarihi-donusum-destegi-basladi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[İstanbul'da Dönüşüm Şahlanıyor: 3 Milyon TL Kredi, 180 Ay Vade ve 0,69 Faiz!]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<h1><strong>İSTANBUL İÇİN TARİHİ DÖNÜŞÜM DESTEĞİ BAŞLADI!</strong></h1>

<h1>İstanbul'da Dönüşüm Şahlanıyor: 3 Milyon TL Kredi, 180 Ay Vade ve 0,69 Faiz!</h1>

<p>Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, İstanbul'un deprem riskine karşı yapı stokunu hızla yenilemek için dünya standartlarında bir finansman modelini devreye aldı. Dünya Bankası iş birliğiyle hazırlanan bu paket, kentsel dönüşümü sadece bir zorunluluk olmaktan çıkarıp, ekonomik olarak ulaşılabilir bir imkâna dönüştürüyor.</p>

<h3><img alt="İstanbul İçi̇n Tari̇hi̇ Dönüşüm Desteği̇ Başladi! (3)" height="1600" src="https://atasehirwebcom.teimg.com/atasehirweb-com/uploads/2026/04/istanbul-icin-tarihi-donusum-destegi-basladi-3.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="1280" /></h3>

<h3>💰 Kredi Paketinin Öne Çıkan Özellikleri</h3>

<p>Evini dönüştürmek isteyen vatandaşlar için hazırlanan bu model, piyasa koşullarının çok altında maliyetlerle dikkat çekiyor:</p>

<ul>
 <li>
 <p><strong>Kredi Limiti:</strong> Hak sahibi başına <strong>3 Milyon TL</strong>'ye kadar finansman desteği.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
 </li>
 <li>
 <p><strong>Vade Süresi:</strong> <strong>180 ay (15 yıl)</strong> gibi uzun bir geri ödeme takvimi.</p>
 </li>
 <li>
 <p><strong>Düşük Faiz:</strong> Aylık sadece <strong>%0,69</strong> faiz oranı.</p>
 </li>
 <li>
 <p><strong>Ödeme Kolaylığı:</strong> Kredinin kullanılmaya başlandığı <strong>ilk yıl geri ödemesiz</strong> dönem imkânı.</p>
 </li>
</ul>

<h3><img alt="İstanbul İçi̇n Tari̇hi̇ Dönüşüm Desteği̇ Başladi! (2)" height="1600" src="https://atasehirwebcom.teimg.com/atasehirweb-com/uploads/2026/04/istanbul-icin-tarihi-donusum-destegi-basladi-2.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="1280" /></h3>

<h3>🏢 Kimler Yararlanabilir?</h3>

<p>Bu finansman modeli, İstanbul sınırları içerisinde riskli yapı şerhi bulunan binalardaki hak sahiplerini kapsıyor. Özellikle orta ve düşük gelirli vatandaşların güvenli konutlara erişimini önceliklendiren model, enerji verimli (yeşil) binaların inşasını da teşvik ediyor.</p>

<h3><img alt="İstanbul İçi̇n Tari̇hi̇ Dönüşüm Desteği̇ Başladi!" height="1600" src="https://atasehirwebcom.teimg.com/atasehirweb-com/uploads/2026/04/istanbul-icin-tarihi-donusum-destegi-basladi.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="1280" /></h3>

<h3>📍 Başvuru ve Detaylı Bilgi</h3>

<p>Vatandaşlar, projeye dair teknik detaylar, başvuru şartları ve süreç takibi için Bakanlığın resmi "Kentsel Dirençlilik" sayfasını ziyaret edebilir veya irtibat ofislerinden bilgi alabilirler.</p>

<p>🔗 <strong>Resmi Bilgi Hattı:</strong> <a _nghost-ng-c587187100="" decode-data-ved="1" externallink="" href="https://kentseldirenclilik.csb.gov.tr/istanbul-irtibat" jslog="197247;track:generic_click,impression,attention;BardVeMetadataKey:[[&quot;r_c8651a253364c6fa&quot;,&quot;c_c6f55de81f2f9a8d&quot;,null,&quot;rc_ed721a8f32b0d919&quot;,null,null,&quot;tr&quot;,null,1,null,null,1,0]]" rel="noopener" target="_blank">kentseldirenclilik.csb.gov.tr</a></p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></content:encoded>
      <category>EKONOMİ</category>
      <guid>https://www.atasehirweb.com/istanbul-icin-tarihi-donusum-destegi-basladi</guid>
      <pubDate>Sun, 05 Apr 2026 19:51:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://atasehirwebcom.teimg.com/crop/1280x720/atasehirweb-com/uploads/2026/04/istanbul-icin-tarihi-donusum-destegi-basladi-1.png" type="image/jpeg" length="87761"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[EVLENECEK GENÇLERE DEV DESTEK!]]></title>
      <link>https://www.atasehirweb.com/evlenecek-genclere-dev-destek</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.atasehirweb.com/evlenecek-genclere-dev-destek" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Gençlere Evlilik Müjdesi: 250 Bin TL’ye Varan Faizsiz Kredi ve Dev İndirimler!]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p></p>

<h1><strong>EVLENECEK GENÇLERE DEV DESTEK!</strong><br />
 </h1>

<h1>Gençlere Evlilik Müjdesi: 250 Bin TL’ye Varan Faizsiz Kredi ve Dev İndirimler!</h1>

<p><strong>Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı, evlenecek gençlerin yuva kurma hayallerini gerçeğe dönüştürmek için kapsamlı bir destek paketini devreye aldı. Yaş gruplarına göre kademelendirilen destek paketi, faizsiz kredi imkanının yanı sıra binlerce mağazada geçerli indirim fırsatlarını da sunuyor.</strong></p>

<p>Yeni bir hayat kurmanın mali yükünü hafifletmeyi hedefleyen bakanlık, "Aile ve Gençlik Fonu" kapsamında evlenecek çiftlere hem nakdi destek hem de sosyal avantajlar sağlıyor. İşte milyonlarca gencin beklediği dev destek paketinin tüm detayları:</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2><img alt="Evlenecek Gençlere Dev Destek!" height="1024" src="https://atasehirwebcom.teimg.com/atasehirweb-com/uploads/2026/03/evlenecek-genclere-dev-destek.png" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="1536" /></h2>

<h2>💰 Kredi Desteği ve Geri Ödeme Şartları</h2>

<p>Destek miktarı, evlenecek gençlerin yaş aralıklarına göre iki ana kategoriye ayrıldı:</p>

<ul>
 <li>
 <p><strong>18-25 Yaş Grubu:</strong> 250.000 TL kredi desteği.</p>
 </li>
 <li>
 <p><strong>26-29 Yaş Grubu:</strong> 200.000 TL kredi desteği.</p>
 </li>
</ul>

<p><strong>Ödeme Kolaylıkları:</strong></p>

<ul>
 <li>
 <p><strong>Faizsiz:</strong> Krediler tamamen faizsiz olarak kullandırılacak.</p>
 </li>
 <li>
 <p><strong>Geri Ödemesiz Dönem:</strong> İlk 2 yıl boyunca hiçbir geri ödeme yapılmayacak.</p>
 </li>
 <li>
 <p><strong>Çocuk Müjdesi:</strong> Evliliğin ilk 4 yılı içerisinde çocuk sahibi olan çiftlere, borç ödemelerinde <strong>1 yıl ek erteleme</strong> imkanı sağlanacak.</p>
 </li>
</ul>

<h2>🛍️ 2 Binden Fazla Mağazada %40 İndirim</h2>

<p>Sadece nakdi krediyle sınırlı kalmayan paket, beyaz eşyadan mobilyaya, züccaciyeden tekstile kadar geniş bir yelpazeyi kapsıyor. Farklı sektörlerde faaliyet gösteren <strong>2.046 mağazada %40’a varan özel indirimler</strong> çiftlerin kullanımına sunulacak.</p>

<h2>📝 Başvuru Şartları Neler?</h2>

<p>Destekten yararlanmak isteyen çiftlerin aşağıdaki kriterleri karşılaması gerekiyor:</p>

<ol start="1">
 <li>
 <p><strong>Yaş Sınırı:</strong> Her iki eşin de <strong>18-29 yaş</strong> aralığında olması şart.</p>
 </li>
 <li>
 <p><strong>Başvuru Zamanı:</strong> Resmi nikah tarihine <strong>en az 2 ay kala</strong> başvurunun tamamlanmış olması gerekiyor.</p>
 </li>
 <li>
 <p><strong>Gelir Sınırı:</strong> Hane toplam gelirinin, asgari ücretin <strong>2,5 katını</strong> aşmaması gerekiyor.</p>
 </li>
</ol></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></content:encoded>
      <category>EKONOMİ</category>
      <guid>https://www.atasehirweb.com/evlenecek-genclere-dev-destek</guid>
      <pubDate>Wed, 25 Mar 2026 22:06:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://atasehirwebcom.teimg.com/crop/1280x720/atasehirweb-com/uploads/2026/03/evlenecek-genclere-dev-destek.png" type="image/jpeg" length="74758"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[YUMURTA ÜRETİMİNDE SON 3 YILIN REKORU]]></title>
      <link>https://www.atasehirweb.com/yumurta-uretiminde-son-3-yilin-rekoru</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.atasehirweb.com/yumurta-uretiminde-son-3-yilin-rekoru" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[YUM-BİR Başkanı İbrahim Afyon: “Üretimdeki artış arz güvenliği açısından önemli”]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<h2><strong>YUMURTA ÜRETİMİNDE SON 3 YILIN REKORU</strong></h2>

<h2><strong>YUM-BİR Başkanı İbrahim Afyon: “Üretimdeki artış arz güvenliği açısından önemli”</strong></h2>

<p><strong>Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) açıkladığı Kümes Hayvancılığı Üretimi verilerine göre Türkiye’de tavuk yumurtası üretimi Ocak ayında önemli bir artış gösterdi. TÜİK verilerine göre Ocak ayında tavuk yumurtası üretimi 1 milyar 902 milyon 299 bin adet olarak gerçekleşti. Böylece yumurta üretimi 2022 yılından bu yana en yüksek seviyesine ulaşmış oldu. Türkiye Yumurta Üreticileri Merkez Birliği (YUM-BİR) Başkanı İbrahim AFYON, açıklanan verilerin sektörün üretim kapasitesinin artarak güçlü şekilde devam ettiğini ortaya koyduğunu belirterek üretimdeki artışın hem sektör hem de tüketiciler açısından önemli bir gösterge olduğunu ifade etti.</strong></p>

<p>Açıklanan verilere göre tavuk yumurtası üretimi bir önceki yılın aynı ayına göre <strong>yüzde 15,1 oranında artış</strong> kaydetti. Üretimde aylık bazda da artışın sürdüğü görülüyor. Bir önceki ay <strong>1 milyar 860 milyon 594 bin adet</strong> olan yumurta üretimi Ocak ayında <strong>yüzde 2,2 artarak 1 milyar 902 milyon 299 bin adede</strong> yükseldi.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2><strong>ÜRETİMDEKİ ARTIŞ DİKKAT ÇEKİYOR</strong></h2>

<p>Son dönemde yumurta üretiminde dönemsel dalgalanmalar yaşansa da açıklanan verilerin sektörün üretim gücünü koruduğunu gösterdiğini belirten <strong>YUM-BİR Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim AFYON, </strong>“Ocak ayında üretimin 1,9 milyar adedi aşması, Türkiye’nin yumurta üretim kapasitesinin sürdürülebilirliğine işaret ediyor. Bu seviyenin son yılların en yüksek üretim rakamlarından biri olması, güçlü üretim altyapımız sayesinde yumurtada arz güvenliğinin sürdürüldüğünü ortaya koyarken üretimdeki artışın piyasadaki dengelerin korunmasına da katkı sağladığını gösteriyor. Yumurta yüksek besin değerine sahip temel gıdalar arasında yer alıyor ve dengeli beslenme açısından önemli bir protein kaynağı olarak öne çıkıyor. Üretimdeki istikrarlı artış seyri, tüketicilerin kısa bir dönem uygun fiyatlı ve kaliteli protein kaynaklarına erişimini desteklerken, üretim tarafının sürdürülebilirliğini tehdit etmektedir. Bu durum yumurta sektörünün gıda arzı açısından stratejik bir rol üstlendiğini de ortaya koyuyor” dedi.</p>

<p><strong>TÜRKİYE YUMURTA ÜRETİMİNDE GÜÇLÜ ÜLKELER ARASINDA </strong></p>

<p>Türkiye’nin yumurta üretiminde dünyada önemli üretici ülkeler arasında yer aldığını ve sektörün hem iç pazarın ihtiyacını karşılayacak kapasiteye sahip olduğunu hem de ihracat potansiyelini koruduğunu ifade eden <strong>YUM-BİR Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim AFYON</strong>, “Yumurta üretiminde güçlü bir üretim altyapısına sahibiz. Açıklanan veriler, sektörümüzün üretim kapasitesini koruduğunu ve üretimde istikrarın sürdüğünü gösteriyor. Bu durum hem iç piyasadaki arz güvenliği hem de sektörün sürdürülebilirliği açısından önemli bir gösterge” dedi. <strong>AFYON,</strong> açıklanan TÜİK verilerinin Türkiye’de yumurta üretiminin dönemsel dalgalanmalar gösterebilse de güçlü bir üretim altyapısına dayandığını ortaya koyduğunu belirterek, ocak ayında ulaşılan 1,9 milyar adetlik üretim seviyesinin sektörün üretim kapasitesinin sürdüğünü gösterdiğini ve üretimdeki bu seviyenin piyasa dengeleri açısından da önemli bir gösterge niteliği taşıdığını ifade etti.</p>

<h2><strong>DEĞİŞEN KÜRESEL DENGELERDE TÜRKİYE’NİN ÜRETİM GÜCÜ</strong></h2>

<h2>Son dönemde dünyada değişen dengelerin Türkiye’nin gıda üretimindeki stratejik konumunu bir kez daha ortaya koyduğunu belirten <strong>AFYON,</strong> “Rakibimiz olan birçok ülke çeşitli tarım ve gıda ürünlerinde ihracat kısıtlamalarına giderken Türkiye’de üretim gücü sayesinde arz fazlası oluşabilmektedir. 2024 yılında yüzde 133, 2025 yılında yüzde 115 seviyesinde gerçekleşen yeterlilik oranımızın 2026 yılında yeniden yüzde 130 seviyelerine ulaşması bekleniyor. Bu da iç tüketim karşılandıktan sonra ihracatımızı yeniden eski seviyelerine rahatlıkla taşıyabileceğimiz anlamına geliyor. Özellikle altını çizmek isterim ki ihracat, gıda arz güvenliği ve üretim artışının en önemli sigortalarından biridir” dedi.</h2>

<h2><strong>ARZ FAZLASI İHRACAT VE GIDA SANAYİİNDE DEĞERLENDİRİLMELİ</strong></h2>

<h2>Arz fazlasının üretim artışından kaynaklanmasının sektör açısından daha sağlıklı bir tablo ortaya koyduğunu ifade eden <strong>AFYON,</strong> bu ürünlerin ihracat ve gıda sanayii aracılığıyla değerlendirilmesinin üreticinin sürdürülebilir şekilde üretim yapmasını güvence altına aldığını belirtti.</h2>

<h2><strong>RAMAZAN’DA ÜRETİCİDEN TÜKETİCİYE DESTEK</strong></h2>

<h2><strong>AFYON</strong> ayrıca, devletin enflasyonla mücadele sürecine sektör olarak destek verdiklerini ifade ederek, “Ramazan ayında vatandaşlarımızın yumurtaya daha uygun fiyatlarla ulaşabilmesi için üretici tarafı önemli bir fedakârlık göstermiştir. Bu süreçte üreticilerin desteğini tüketiciye en doğru şekilde ulaştıran tüketici dostu perakende zincirlerine de teşekkür ediyoruz” dedi.</h2>

<h2><strong>YUMURTAYA YÖNELİK YANLIŞ ALGILARA DİKKAT</strong></h2>

<h2>Yumurtaya yönelik yanlış algılara da değinen <strong>AFYON</strong>, tüketicilere şu mesajı verdi: “Halkımız, tazelik ve temizlik kriterleri sağlandığı sürece tüm yumurtaları gönül rahatlığıyla tüketebilir. Farklı renkler veya çeşitli sıfatlarla pazarlanan yumurtalar arasında besin değeri açısından temel bir fark bulunmamaktadır. Bu tarz sınıflandırmalara itibar edilmemesi gerekir. Bu vesileyle de altını çizmek isterim ki, Ramazan ayında sofralarda sıkça yer alan yumurta, yüksek besin değeri sayesinde uzun süre tok tutan önemli bir gıdadır.”</h2></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></content:encoded>
      <category>EKONOMİ</category>
      <guid>https://www.atasehirweb.com/yumurta-uretiminde-son-3-yilin-rekoru</guid>
      <pubDate>Fri, 13 Mar 2026 13:31:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://atasehirwebcom.teimg.com/crop/1280x720/atasehirweb-com/uploads/2026/03/yumurta-ne-kadar-zamanda-tuketilmelidir.jpg" type="image/jpeg" length="28776"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Halkbank’ın ABD’deki 9 Yıllık Dava Sürecinde Sona Gelindi!]]></title>
      <link>https://www.atasehirweb.com/halkbankin-abddeki-9-yillik-dava-surecinde-sona-gelindi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.atasehirweb.com/halkbankin-abddeki-9-yillik-dava-surecinde-sona-gelindi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[KAP AÇIKLAMASI GELDİ: Halkbank’ın ABD’deki 9 Yıllık Dava Sürecinde Sona Gelindi!]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<h1>KAP AÇIKLAMASI GELDİ: Halkbank’ın ABD’deki 9 Yıllık Dava Sürecinde Sona Gelindi!</h1>

<p><strong>Halkbank, ABD’de yaklaşık 9 yıldır devam eden ceza davası süreciyle ilgili Kamuyu Aydınlatma Platformu (KAP) üzerinden kritik bir açıklama yayımladı. Banka, mahkeme onayının ardından davanın tamamen sonlanacağını duyurdu.</strong></p>

<p>Türkiye’nin en köklü bankalarından Halkbank’ın ABD yargısı ile olan uzun soluklu hukuk mücadelesinde tarihi bir viraj geçildi. Banka tarafından yapılan resmi duyuruya göre, davanın nihayete ermesi için artık sadece mahkeme onayı bekleniyor.</p>

<p><img alt="Halkbank’ın Abd’deki 9 Yıllık Dava Sürecinde Sona Gelindi!" height="768" src="https://atasehirwebcom.teimg.com/atasehirweb-com/uploads/2026/03/halkbankin-abddeki-9-yillik-dava-surecinde-sona-gelindi.png" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="1408" /></p>

<h3>🏛️ "9 Yıllık Süreç Tamamen Sonlanacak"</h3>

<p>Halkbank tarafından KAP’a yapılan açıklamada, yargılama sürecindeki gelinen son nokta şu ifadelerle özetlendi:</p>

<blockquote>
<p><em>"Mahkemenin onayıyla birlikte, Bankamızla ilgili yaklaşık 9 yıldır devam eden ceza davası süreci sonlanmış olacaktır."</em></p>
</blockquote>

<p>Bu açıklama, davanın banka operasyonları ve uluslararası piyasa prestiji üzerindeki belirsizliğin kalkacağı yönünde güçlü bir sinyal olarak yorumlandı.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h3>📈 Piyasalar Bu Karara Odaklandı</h3>

<p>Söz konusu davanın sona ermesi, Halkbank hisseleri (HALKB) ve Türk bankacılık endeksi üzerinde çarpan etkisi yaratması beklenen bir gelişme. Analistler, davanın sonuçlanmasının bankanın uluslararası muhabir bankacılık ilişkileri ve fonlama maliyetleri açısından yeni bir dönemi başlatabileceğini belirtiyor.</p>

<h3>🔍 Süreçte Neler Yaşanmıştı?</h3>

<p>2010’lu yılların ortasında başlayan ve ABD New York Güney Bölge Mahkemesi'nde devam eden süreç; hukuki itirazlar, Yüksek Mahkeme başvuruları ve diplomatik temaslarla dünya gündeminden düşmemişti. Halkbank’ın KAP açıklaması, bu devasa dosyanın artık "kapanma" aşamasına geldiğini resmileştirdi.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></content:encoded>
      <category>EKONOMİ</category>
      <guid>https://www.atasehirweb.com/halkbankin-abddeki-9-yillik-dava-surecinde-sona-gelindi</guid>
      <pubDate>Tue, 10 Mar 2026 01:07:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://atasehirwebcom.teimg.com/crop/1280x720/atasehirweb-com/uploads/2026/03/halkbankin-abddeki-9-yillik-dava-surecinde-sona-gelindi.png" type="image/jpeg" length="49066"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Petrol 110 Dolara Dayandı, 43 Yılın Rekoru Kırıldı!]]></title>
      <link>https://www.atasehirweb.com/petrol-110-dolara-dayandi-43-yilin-rekoru-kirildi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.atasehirweb.com/petrol-110-dolara-dayandi-43-yilin-rekoru-kirildi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[KÜRESEL ENERJİ ŞOKU: Petrol 110 Dolara Dayandı, 43 Yılın Rekoru Kırıldı!]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<h1><strong>Petrol 110 Dolara Dayandı, 43 Yılın Rekoru Kırıldı!</strong></h1>

<h1>KÜRESEL ENERJİ ŞOKU: Petrol 110 Dolara Dayandı, 43 Yılın Rekoru Kırıldı!</h1>

<p><strong>Hürmüz Boğazı'ndaki tıkanıklık ve Orta Doğu'da yayılan savaş, dünya ekonomisini darboğaza soktu. 9 Mart 2026 Pazartesi itibarıyla Brent petrol 109 doları aşarken, arz zincirindeki kopuş son 43 yılın en büyük haftalık artışını getirdi.</strong></p>

<p><strong><img alt="Petrol 110 Dolara Dayandı, 43 Yılın Rekoru Kırıldı!" height="768" src="https://atasehirwebcom.teimg.com/atasehirweb-com/uploads/2026/03/petrol-110-dolara-dayandi-43-yilin-rekoru-kirildi.png" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="1408" /></strong></p>

<p>Küresel piyasalar, Hürmüz Boğazı’ndan sevkiyatın durmasıyla tarihin en sancılı enerji krizlerinden birine uyandı. İran ile yaşanan gerilim ve tanker trafiğine yönelik tehditler, dev üreticileri üretimi durdurma noktasına getirdi.</p>

<h3>📈 Piyasalarda "Kara Pazartesi": Fiyatlar Uçuşa Geçti</h3>

<p>Haftanın ilk işlem gününde rakamlar korkutucu bir tablo çizdi:</p>

<ul>
 <li>
 <p><strong>Brent Petrol:</strong> %17,08 artışla <strong>109,31 Dolar</strong> (16,01 $ sıçrama).</p>
 </li>
 <li>
 <p><strong>WTI (ABD Hafif Petrolü):</strong> %19,37 artışla <strong>108,77 Dolar</strong> (17,31 $ sıçrama).</p>
 </li>
</ul>

<p>Geçtiğimiz haftadan bu yana yaşanan toplam artış <strong>%35</strong>'e ulaşarak, 2022'deki Rusya-Ukrayna krizinden bu yana görülen en büyük kaosu yarattı.</p>

<h3>📉 Dev Üreticiler Kontak Kapatıyor: Arz Çöküyor!</h3>

<p>Hürmüz Boğazı'nın kapalı kalması, sadece nakliyeyi değil üretimi de vurdu:</p>

<ul>
 <li>
 <p><strong>Irak:</strong> Güneydeki üç ana sahada üretim <strong>%70</strong> oranında düştü. Günlük 4,3 milyon varilden 1,3 milyon varile gerileyen üretim, piyasadaki açığı büyütüyor.</p>
 </li>
 <li>
 <p><strong>Kuveyt:</strong> İran'ın tehditleri üzerine üretimi düşürme kararı aldı.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
 </li>
 <li>
 <p><strong>BAE:</strong> İhraç edilemeyen petrolü koyacak yer kalmadığı için (depolama kapasitesinin dolması) üretimi "tedbirli" olarak azalttığını duyurdu.</p>
 </li>
</ul>

<h3>🗺️ Hürmüz Boğazı: Dünyanın Enerji Şahdamarı Kesildi</h3>

<p>Enerji uzmanları, küresel petrol ticaretinin yaklaşık %20'sinin geçtiği bu dar su yolunun kapalı kalmasının "ekonomik bir kıyamet senaryosu" olduğunu vurguluyor. Depolama kapasitelerinin dolması, üretimin tamamen durması riskini de beraberinde getiriyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></content:encoded>
      <category>EKONOMİ</category>
      <guid>https://www.atasehirweb.com/petrol-110-dolara-dayandi-43-yilin-rekoru-kirildi</guid>
      <pubDate>Mon, 09 Mar 2026 03:25:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://atasehirwebcom.teimg.com/crop/1280x720/atasehirweb-com/uploads/2026/03/petrol-110-dolara-dayandi-43-yilin-rekoru-kirildi.png" type="image/jpeg" length="43231"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Honda Türkiye’de Yerli Motosiklet Üretimine Başladı]]></title>
      <link>https://www.atasehirweb.com/honda-turkiyede-yerli-motosiklet-uretimine-basladi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.atasehirweb.com/honda-turkiyede-yerli-motosiklet-uretimine-basladi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Japon teknoloji devi Honda, Türkiye’deki stratejisini değiştirerek ithalattan üretime geçti.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<h1><strong>Honda Türkiye’de Yerli Motosiklet Üretimine Başladı</strong></h1>

<h1>Honda Türkiye’de Gaza bastı: İzmir Aliağa’da Dev Motosiklet Fabrikası Açıldı!</h1>

<p><strong>Japon teknoloji devi Honda, Türkiye’deki stratejisini değiştirerek ithalattan üretime geçti. İzmir Aliağa Organize Sanayi Bölgesi’nde (ALOSBİ) kurulan 100 bin metrekarelik dev tesiste üretim bantları dönmeye başladı. Bu hamleyle motosiklet fiyatlarında "yerli üretim" indirimi bekleniyor.</strong></p>

<p><strong><img alt="Honda Türkiye’de Yerli Motosiklet Üretimine Başladı" height="720" src="https://atasehirwebcom.teimg.com/atasehirweb-com/uploads/2026/03/honda-turkiyede-yerli-motosiklet-uretimine-basladi.jpg" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="1280" /></strong></p>

<p>Türkiye motosiklet pazarının lideri Honda, beklenen hamleyi yaptı ve üretim üssünü İzmir’e kurdu. 800 milyon TL’lik dev yatırımla hayata geçen tesis, Türkiye’yi Honda’nın küresel ağında stratejik bir ihracat merkezi haline getirmeyi hedefliyor.</p>

<h3>💰 800 Milyon TL'lik Yatırım, 300 Yeni İstihdam</h3>

<p>Honda'nın Aliağa tesisleri sadece bir montaj alanı değil, tam entegre bir üretim merkezi olarak tasarlandı.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<ul>
 <li>
 <p><strong>Yatırım Tutarı:</strong> 800 Milyon TL</p>
 </li>
 <li>
 <p><strong>İstihdam:</strong> İlk etapta 300 kişiye iş kapısı açıldı.</p>
 </li>
 <li>
 <p><strong>Ekosistem:</strong> Yerli tedarik zinciri sayesinde bölge ekonomisinde büyük bir hareketlilik başladı.</p>
 </li>
</ul>

<h3>⚙️ Hedef: Yılda 200 Bin Motosiklet</h3>

<p>Üretime yıllık <strong>100 bin adet</strong> kapasite ile başlayan fabrika, talebe göre bu rakamı kısa sürede <strong>200 bin adedin</strong> üzerine çıkarmayı planlıyor. Tesiste sadece motosiklet montajı değil, kritik yedek parçaların üretimi de gerçekleştirilecek.</p>

<h3>💵 Motosiklet Fiyatları Düşecek mi?</h3>

<p>Kullanıcıların en çok merak ettiği konu ise fiyatlar. Yerli üretimin başlamasıyla birlikte:</p>

<ol start="1">
 <li>
 <p><strong>Lojistik Maliyetleri:</strong> Yurt dışından gelen nakliye masrafları sıfırlanıyor.</p>
 </li>
 <li>
 <p><strong>Kur Avantajı:</strong> Parça tedariğinin yerlileşmesiyle döviz baskısı azalıyor.</p>
 </li>
 <li>
 <p><strong>Rekabetçi Fiyat:</strong> Honda'nın pazardaki hakimiyetini korumak için daha ulaşılabilir fiyat etiketleri sunması bekleniyor.</p>
 </li>
</ol>

<h3>🌍 Türkiye "Üretim Üssü" Oluyor</h3>

<p>Honda’nın bu yatırımı sadece iç pazarla sınırlı kalmayacak. Fabrikanın gelecek planları arasında Avrupa ve Orta Doğu pazarlarına <strong>ihracat</strong> yapmak da bulunuyor. Bu gerçekleştiğinde Türkiye, Honda'nın bölgedeki en önemli sevkiyat noktalarından biri olacak.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></content:encoded>
      <category>EKONOMİ</category>
      <guid>https://www.atasehirweb.com/honda-turkiyede-yerli-motosiklet-uretimine-basladi</guid>
      <pubDate>Tue, 03 Mar 2026 05:20:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://atasehirwebcom.teimg.com/crop/1280x720/atasehirweb-com/uploads/2026/03/honda-turkiyede-yerli-motosiklet-uretimine-basladi.jpg" type="image/jpeg" length="53451"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[SARSILMAZ’dan Enforce TAC Fuarı’nda]]></title>
      <link>https://www.atasehirweb.com/sarsilmazdan-enforce-tac-fuarinda</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.atasehirweb.com/sarsilmazdan-enforce-tac-fuarinda" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Türk savunma sanayi sektörünün lider şirketi SARSILMAZ, Enforce TAC Fuarı’na damgasını vurdu]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p><strong>SARSILMAZ’dan Enforce TAC Fuarı’nda </strong></p>

<p>Türk savunma sanayi sektörünün lider şirketi SARSILMAZ, Enforce TAC Fuarı’na uluslararası firmalarla gerçekleştirdiği işbirliği görüşmeleriyle damga vurdu</p>

<p><strong>İki Yeni Global İş Birliği</strong></p>

<p><strong>Türk savunma sanayi sektörünün lider şirketi SARSILMAZ, Enforce TAC Fuarı’nda insansız savunma sistemleri konusunda Macaristan ve AB Bölgesi’nde başarılı çözümler geliştiren HT Division ve ağır tonajlı araç üreticisi Slovenyalı PK Auto şirketleri ile stratejik iş birlikleri için görüşmelere başladı. Her iki görüşme, NATO üyesi ülkelerin şirketleri arasında gerçekleşmesi bakımından stratejik önem taşıyor.</strong></p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Türk savunma sanayi sektörünün lider şirketi SARSILMAZ, Enforce TAC Fuarı’na uluslararası firmalarla gerçekleştirdiği işbirliği görüşmeleriyle damga vurdu. İlk görüşme insansız savunma sistemleri konusunda Macaristan ve AB Bölgesin’de başarılı çözümler geliştiren HT Division şirketi ile gerçekleştirildi. Proje kapsamında HT Division’ın atış destek göreviyle geliştirdiği insansız kara aracına, SARSILMAZ/BEST Savunma UKSS silah sistemi entegre edilecek. SARSILMAZ/BEST Savunma Uzaktan Komutalı Savunma Sistemi (UKSS) HT Divison insansız operasyon aracına entegre edilerek fuarda HT Division standında sergileniyor.</p>

<p>SARSILMAZ TUSAŞ ortaklığıyla faaliyet gösteren TR MEKATRONİK’in halihazırda orta kalibreli silahlarının entegre edildiği Slovenyalı PK Auto ile gerçekleştirilen görüşme kapsamında ise işbirliği ve yeni projeler gündeme geldi. İki şirket fuar sonrasında temas ve görüşmelerini sürdürerek yakında zamanda yeni işbirliklerini duyurmaya hazırlanıyor. PK Auto savunma ve arama-kurtarma alanlarında kullanılmak üzere geniş bir yelpazede düşük voltajlı otonom elektrikli araçlar geliştirme konusunda bölgenin öncü firmalarından biri olarak dikkat çekiyor.</p>

<p>Avrupa Savunma sanayii sektöründeki vizyoner şirketlerden Macar HT Division ve Slovenyalı PK Auto ile gerçekleştirilen görüşme ve çalışmaların, bilgi transferi ve teknolojik ilerleme açısından son derece yararlı olduğunu vurgulayan SARSILMAZ Dış Ticaret Genel Müdürü M.Nuri Kızıltan, “Değişen dünyanın güvenlik zorluklarını karşılayacak yenilikçi savunma sistemleri tasarlayan global şirketler olarak güçlerimizi birleştiriyoruz. SARSILMAZ’ın 150 yıla yakın tecrübesi ve vizyonu ile son yıllarda odaklandığı alanlardan biri olan uzaktan komutalı silah sistemlerini (UKSS) HT Division’ın insansız kara aracına entegre ediyoruz. Öte yandan SARSILMAZ’ın TR MEKATRONİK orta kalibreli silahlarını, Slovenya’nın öncü şirketlerinden olan PK Auto araçlarına entegre ediyoruz. Bu iş birlikleri, SARSILMAZ’ın geliştirdiği savunma sistemlerinin üstün performans ve uyumluluğunun da bir göstergesi niteliğinde. Elde ettiğimiz bu başarıdan dolayı çok mutluyuz. NATO üyesi ülkelerin şirketleri olarak geliştirdiğimiz bu ortak sinerjinin farklı yeni iş birliklerinin doğmasına katkı sağlayacağına inanıyoruz.” değerlendirmesini yaptı.</p>

<p>Türk şirketlerinin başarılı projeleriyle savunma ihracatında Türkiye’nin payının her geçen yıl arttığını hatırlatan Nuri Kızıltan, “Savunma alanında ülkemizin köklü şirketlerinden biri olarak gerçekleştirdiğimiz ihracatla ülke ekonomisine katma değerli katkı sunmanın gururunu yaşıyoruz. İleri teknoloji alanında yeni iş birlikleriyle ülkemize olan katkımızı artırmak için çalışmaya devam edeceğiz.” dedi.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></content:encoded>
      <category>EKONOMİ</category>
      <guid>https://www.atasehirweb.com/sarsilmazdan-enforce-tac-fuarinda</guid>
      <pubDate>Mon, 02 Mar 2026 00:48:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://atasehirwebcom.teimg.com/crop/1280x720/atasehirweb-com/uploads/2026/03/sarsilmazdan-enforce-tac-fuarinda-iki-yeni-global-is-birligi.jpg" type="image/jpeg" length="17787"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Dünyada Sadece Milas’ta Çıkıyor: Elmastan 10 Bin Kat Daha Nadir!]]></title>
      <link>https://www.atasehirweb.com/dunyada-sadece-milasta-cikiyor-elmastan-10-bin-kat-daha-nadir</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.atasehirweb.com/dunyada-sadece-milasta-cikiyor-elmastan-10-bin-kat-daha-nadir" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Muğla’nın Milas ilçesinde yerin derinliklerinden çıkarılan "Diaspor" kristali, mücevher dünyasının yeni efendisi oldu.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<h1><strong>Elmastan 10 Bin Kat Daha Nadir! Sadece Türkiyede çıkıyor</strong></h1>

<p><strong>Muğla’nın Milas ilçesinde yerin derinliklerinden çıkarılan "Diaspor" kristali, mücevher dünyasının yeni efendisi oldu. Işığa göre 9 farklı renge bürünen bu eşsiz taş, elmastan katbekat daha nadir bulunmasıyla 50 milyar dolarlık dev bir rezervin kapılarını aralıyor.</strong></p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Türkiye, yeraltı zenginlikleriyle dünya sahnesinde devleşmeye devam ediyor. Sadece Anadolu topraklarına özgü olan ve ticari ölçekte dünyada yalnızca Milas’ta çıkarılan <strong>Diaspor kristali</strong>, nadirliği ve estetiğiyle pırlantayı tahtından ediyor.</p>

<h3><img alt="Turkiyeyi Zengin Edecek Rezerv Elmastan Katbekat Daha Degerli 4Ea078" height="720" src="https://atasehirwebcom.teimg.com/atasehirweb-com/uploads/2026/02/turkiyeyi-zengin-edecek-rezerv-elmastan-katbekat-daha-degerli-4ea078.webp" style="margin-left:0px; margin-right:0px" width="1280" /></h3>

<h3>9 Farklı Renk: Doğanın Işık Oyunu</h3>

<p>Diaspor kristalini benzersiz kılan en büyük sırrı, ışığa göre renk değiştirme kabiliyeti. Bu taş, ışığın açısına ve türüne göre adeta canlı bir organizma gibi form değiştiriyor:</p>

<ul>
 <li>
 <p><strong>Gün Işığında:</strong> Yeşil ve kivi tonları.</p>
 </li>
 <li>
 <p><strong>Yapay Işıkta:</strong> Pembe, şampanya, sarı ve kahverengi tonları.</p>
 </li>
 <li>
 <p><strong>Geçişlerde:</strong> Toplam 9 farklı renk skalasıyla büyüleyici bir görsel şölen.</p>
 </li>
</ul>

<h3>Karatı 100 Bin Dolara Kadar Çıkıyor</h3>

<p>Uzmanlar, bu kristalin elmastan <strong>10 bin kat daha nadir</strong> olduğunu belirtiyor. Bu aşırı nadirlik, fiyatları da astronomik seviyelere taşıyor. Berraklığına ve işçiliğine göre özel tasarım bir Diaspor mücevheri, uluslararası piyasalarda <strong>100 bin dolar</strong> gibi rakamlara alıcı bulabiliyor.</p>

<h3>50 Milyar Dolarlık Milli Servet</h3>

<p>Türkiye’nin süs taşı rezervlerinin toplam değerinin <strong>50 milyar dolar</strong> olduğu tahmin ediliyor. Bu potansiyelin lokomotifi olan Diaspor kristali, başta Hindistan olmak üzere dünyanın pek çok ülkesine ihraç edilerek ülke ekonomisine devasa bir döviz girdisi sağlıyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></content:encoded>
      <category>EKONOMİ</category>
      <guid>https://www.atasehirweb.com/dunyada-sadece-milasta-cikiyor-elmastan-10-bin-kat-daha-nadir</guid>
      <pubDate>Fri, 27 Feb 2026 01:04:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://atasehirwebcom.teimg.com/crop/1280x720/atasehirweb-com/uploads/2026/02/turkiyeyi-zengin-edecek-rezerv-elmastan-katbekat-daha-degerli-4ea078.webp" type="image/jpeg" length="76916"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Para Gönderirken Dikkat: 15 Mart’ta Yeni Dönem Başlıyor!]]></title>
      <link>https://www.atasehirweb.com/para-gonderirken-dikkat-15-martta-yeni-donem-basliyor</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.atasehirweb.com/para-gonderirken-dikkat-15-martta-yeni-donem-basliyor" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Para Gönderirken Dikkat: 15 Mart’ta Yeni Dönem Başlıyor! "Açıklama" Yapmayan Yandı!]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<h1><strong>Para Gönderirken Dikkat: 15 Mart’ta Yeni Dönem Başlıyor!</strong></h1>

<h1>Para Gönderirken Dikkat: 15 Mart’ta Yeni Dönem Başlıyor! "Açıklama" Yapmayan Yandı!</h1>

<p><strong>Mali Suçları Araştırma Kurulu (MASAK), kayıt dışı para trafiğini engellemek için düğmeye bastı. 15 Mart 2026’dan itibaren 400 bin TL’yi aşan transferlerde "20 karakterlik açıklama" zorunlu oluyor. Kurallara uymayanları ağır cezai yaptırımlar bekliyor.</strong></p>

<p>Bankacılık işlemlerinde kayıt dışı ekonomiyle mücadele kapsamında devrim niteliğinde bir düzenleme hayata geçiyor. İnternet bankacılığı, mobil bankacılık ve ATM’lerden yapılan para transferlerinde artık hiçbir şey "eskisi gibi" olmayacak. İşte Mart ayında başlayacak yeni dönemin tüm detayları:</p>

<h3> 400 Bin TL ve Üzerine "20 Karakter" Şartı</h3>

<p>Daha önce 200 bin TL olarak öngörülen sınır, yapılan analizler sonucu <strong>400 bin TL</strong>'ye yükseltildi. 15 Mart’tan itibaren; gün içinde tek seferde veya parça parça yapılan ve toplamda 400 bin TL’yi aşan işlemlerde, en az <strong>20 karakterlik</strong> detaylı açıklama girilmesi zorunlu olacak.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h3> "Bireysel Ödeme" Demek Yetmeyecek</h3>

<p>Bankalar, transfer ekranlarında gayrimenkul, araç alımı, borç ödeme, bağış gibi spesifik kategoriler sunacak. "Diğer" veya "Bireysel ödeme" gibi genel seçenekleri işaretleyenlerden sistem otomatik olarak <strong>ek açıklama ve bilgi</strong> talep edecek.</p>

<h3> 2 Milyon TL Üzerine "Beyan Formu" Geliyor</h3>

<p>Düzenleme sadece açıklama ile sınırlı değil; tutar arttıkça denetim sıkılaşıyor:</p>

<ul>
 <li>
 <p><strong>400 Bin - 2 Milyon TL:</strong> 20 karakterlik detaylı açıklama zorunlu.</p>
 </li>
 <li>
 <p><strong>2 Milyon - 20 Milyon TL:</strong> "Nakit İşlem Beyan Formu" doldurulacak.</p>
 </li>
 <li>
 <p><strong>20 Milyon TL ve Üstü:</strong> Paranın kaynağına dair resmi belge sunulması zorunlu olacak.</p>
 </li>
</ul>

<h3> TÜRMOB'dan Kritik Uyarı: "IBAN’ınızı Kimseye Kullandırmayın"</h3>

<p>TÜRMOB Genel Başkanı <strong>İrfan Hüseyin Yıldız</strong>, vatandaşları sert bir dille uyardı:</p>

<blockquote>
<p>"Kendi IBAN’ınızı asla başkasına kullandırmayın. Yanlış veya eksik açıklamayla yapılan yüksek tutarlı transferler, hem mali hem de hapis cezasına varan cezai yaptırımlarla sonuçlanabilir."</p>
</blockquote></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></content:encoded>
      <category>EKONOMİ</category>
      <guid>https://www.atasehirweb.com/para-gonderirken-dikkat-15-martta-yeni-donem-basliyor</guid>
      <pubDate>Tue, 24 Feb 2026 12:52:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://atasehirwebcom.teimg.com/crop/1280x720/atasehirweb-com/uploads/2026/02/para-gonderirken-dikkat.jpg" type="image/jpeg" length="90668"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Emekliye Dev Müjde: Bankalardan 90 Bin TL’ye Varan "Süper Paket" Hamlesi!]]></title>
      <link>https://www.atasehirweb.com/emekliye-dev-mujde-bankalardan-90-bin-tlye-varan-super-paket-hamlesi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.atasehirweb.com/emekliye-dev-mujde-bankalardan-90-bin-tlye-varan-super-paket-hamlesi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Emekli maaş promosyonlarında rekabet yeni bir boyuta taşındı. Bankalar; SSK, Bağ-Kur ve Emekli Sandığı emeklilerine yönelik promosyon tutarlarını güncelledi.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<h1 data-path-to-node="3"><strong>Emekliye Dev Müjde: Bankalardan 90 Bin TL’ye Varan "Süper Paket" Hamlesi!</strong></h1>

<p>Emekli maaş promosyonlarında rekabet yeni bir boyuta taşındı. Bankalar; SSK, Bağ-Kur ve Emekli Sandığı emeklilerine yönelik promosyon tutarlarını güncelledi.</p>

<p data-path-to-node="4"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="4">Şubat 2026 itibarıyla bankalar, emekli müşterilerini kapmak için sadece promosyonla yetinmiyor; faizsiz krediden nakit iadeye kadar toplam avantajı 90 bin TL’ye çıkaran dev kampanyalar sunuyor. </b></p>

<p data-path-to-node="4"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="4">İşte 15 bankanın güncel fırsat listesi!</b></p>

<p data-path-to-node="5">Emekli maaş promosyonlarında rekabet yeni bir boyuta taşındı. Bankalar; SSK, Bağ-Kur ve Emekli Sandığı emeklilerine yönelik promosyon tutarlarını güncellerken, yanına eklediği "faizsiz kredi" ve "nakit avans" gibi kalemlerle toplam kazancı rekor seviyeye ulaştırdı.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p data-path-to-node="5"><img class="detayFoto" src="https://www.atasehirweb.com/./images/upload/637222202_1352546490240930_5720749420747722849_n.jpg" /></p>

<h3 data-path-to-node="6"><strong> Öne Çıkan Banka Teklifleri ve Avantajlar:</strong></h3>

<ul data-path-to-node="7">
	<li>
	<p data-path-to-node="7,0,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="7,0,0">Ziraat Bankası:</b> 12.000 TL promosyona ek olarak, toplamda <b data-index-in-node="57" data-path-to-node="7,0,0">90.000 TL’ye varan</b> avantaj paketi sunuyor. İlk kez emekli olanlara 40 bin TL faizsiz kredi, fatura iadeleri ve ücretsiz HGS gibi kalemlerle en kapsamlı paketlerden birini açıkladı.</p>
	</li>
	<li>
	<p data-path-to-node="7,1,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="7,1,0">Halkbank:</b> 12.000 TL net promosyonun yanında, 30.000 TL sıfır faizli kredi ve kart harcamalarına özel indirimlerle toplamda <b data-index-in-node="123" data-path-to-node="7,1,0">60.000 TL’lik</b> bir avantaj sağlıyor.</p>
	</li>
	<li>
	<p data-path-to-node="7,2,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="7,2,0">QNB:</b> 20.000 TL’ye kadar çıkan nakit promosyonu, fatura ve kredi kullanım ödülleriyle birleştirerek toplamda <b data-index-in-node="108" data-path-to-node="7,2,0">31.000 TL</b> kazanma şansı veriyor.</p>
	</li>
	<li>
	<p data-path-to-node="7,3,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="7,3,0">Vakıfbank:</b> Maaş taşıyanlara 12.000 TL nakit promosyona ek, alışverişlerde nakit iade ve ekstre indirimleriyle toplam <b data-index-in-node="117" data-path-to-node="7,3,0">30.000 TL’lik</b> bir destek sunuyor.</p>
	</li>
	<li>
	<p data-path-to-node="7,4,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="7,4,0">Denizbank:</b> Koşulsuz promosyonun yanı sıra fatura talimatı ve kart kullanımıyla toplam <b data-index-in-node="86" data-path-to-node="7,4,0">27.000 TL</b> ödeme yapıyor.</p>
	</li>
	<li>
	<p data-path-to-node="7,5,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="7,5,0">Kuveyt Türk:</b> Maaş tutarına göre 24.000 TL nakit promosyon veriyor; fatura ve kart harcamalarıyla bu tutar <b data-index-in-node="106" data-path-to-node="7,5,0">27.500 TL’ye</b> çıkıyor.</p>
	</li>
</ul>

<h3 data-path-to-node="8"><strong> Kampanyalarda "Ekstra" Neler Var?</strong></h3>

<p data-path-to-node="9"><strong>Bankaların sunduğu bu dev avantajlar genellikle şu kalemlerin birleşiminden oluşuyor:</strong></p>

<ol data-path-to-node="10" start="1">
	<li>
	<p data-path-to-node="10,0,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="10,0,0">Nakit Promosyon:</b> (12.000 - 25.000 TL arası)</p>
	</li>
	<li>
	<p data-path-to-node="10,1,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="10,1,0">Sıfır Faizli Kredi/Nakit Avans:</b> (25.000 - 40.000 TL arası)</p>
	</li>
	<li>
	<p data-path-to-node="10,2,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="10,2,0">Fatura ve Kart İadesi:</b> Otomatik ödeme başına nakit puanlar.</p>
	</li>
	<li>
	<p data-path-to-node="10,3,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="10,3,0">Ücretsiz Bankacılık:</b> EFT/Havale ücretlerinden muafiyet ve indirimli kasa kiralama.</p>
	</li>
</ol></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></content:encoded>
      <category>EKONOMİ</category>
      <guid>https://www.atasehirweb.com/emekliye-dev-mujde-bankalardan-90-bin-tlye-varan-super-paket-hamlesi</guid>
      <pubDate>Sat, 21 Feb 2026 12:05:42 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://atasehirwebcom.teimg.com/crop/1280x720/atasehirweb-com/images/haberler/2026/02/emekliye_dev_mujde_bankalardan_90_bin_tlye_varan_super_paket_hamlesi_h48304_c8cf1.jpg" type="image/jpeg" length="85148"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Taksi Plakalarında 'Şimşek' Devri: Yatırım Dönemi Bitti, Fiyatlar Çakıldı!]]></title>
      <link>https://www.atasehirweb.com/taksi-plakalarinda-simsek-devri-yatirim-donemi-bitti-fiyatlar-cakildi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.atasehirweb.com/taksi-plakalarinda-simsek-devri-yatirim-donemi-bitti-fiyatlar-cakildi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[İstanbul’da taksi plakası artık "ucuz piyango" değil. Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın "Mali Cihaz" zorunluluğu ve gerçek usulde vergilendirme hamlesi, plaka piyasasını sarstı.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<h1 data-path-to-node="2"><strong>Taksi Plakalarında 'Şimşek' Devri: Yatırım Dönemi Bitti, Fiyatlar Çakıldı!</strong></h1>

<p data-path-to-node="3"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="3">İstanbul’da taksi plakası artık "ucuz piyango" değil. Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın "Mali Cihaz" zorunluluğu ve gerçek usulde vergilendirme hamlesi, plaka piyasasını sarstı. Vergi yükü %45’e dayanırken, plaka fiyatlarında 2 milyon liralık dev erime yaşandı.</b></p>

<p data-path-to-node="4">İstanbul ulaşımının en büyük rant kapılarından biri olan taksi plakalarında yıllardır süren "basit usul" vergi avantajı sona erdi. Bakan Mehmet Şimşek yönetiminin devreye aldığı yeni düzenleme, plaka sahiplerini ve galerileri şoka uğrattı. İşte sektördeki tarihi değişimin detayları:</p>

<h3 data-path-to-node="5"><strong> Vergi Yükü Kazancın Yarısına Dayandı</strong></h3>

<p data-path-to-node="6">Yeni sistemle birlikte taksilerde her kuruş kayıt altına alınıyor. Artık "götürü usul" bitti, "gerçek usul" başladı:</p>

<ul data-path-to-node="7">
	<li>
	<p data-path-to-node="7,0,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="7,0,0">KDV Şoku:</b> 1.000 TL’lik yolculuk ücretinin 200 TL’si doğrudan KDV olarak devlete gidiyor.</p>
	</li>
	<li>
	<p data-path-to-node="7,1,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="7,1,0">Toplam Kesinti:</b> Gelir vergisi, stopaj ve geçici vergiler eklendiğinde taksicinin kazancının <b data-index-in-node="92" data-path-to-node="7,1,0">%45’i vergiye</b> gidiyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
	</li>
	<li>
	<p data-path-to-node="7,2,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="7,2,0">Mali Cihaz Takibi:</b> Taksilere takılan mali cihazlar sayesinde gelirler anlık olarak takip ediliyor, el altından kazanç devri kapanıyor.</p>
	</li>
</ul>

<h3 data-path-to-node="8"><strong> Plaka Fiyatlarında Milyonluk Erime</strong></h3>

<p data-path-to-node="9">Yatırım cazibesini kaybeden plaka fiyatları serbest düşüşe geçti. NTV’nin verilerine göre, taksimetre zamlarına rağmen plaka değerleri hızla geriledi:</p>

<ul data-path-to-node="10">
	<li>
	<p data-path-to-node="10,0,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="10,0,0">Fiyatlar:</b> Tavan fiyat <b data-index-in-node="22" data-path-to-node="10,0,0">11,2 milyon TL</b>, taban fiyat ise <b data-index-in-node="54" data-path-to-node="10,0,0">10,7 milyon TL</b> seviyesine kadar çekildi.</p>
	</li>
	<li>
	<p data-path-to-node="10,1,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="10,1,0">Satış Vergisi:</b> 10 milyon liralık bir satışta sadece KDV ve harçlar 1,7 milyon lirayı buluyor. Bu da satıcının eline kalan net rakamı ciddi oranda düşürüyor.</p>
	</li>
</ul>

<h3 data-path-to-node="11"><strong> Sektörde "Vergi Kimin Üstünde?" Kavgası</strong></h3>

<p data-path-to-node="12">İstanbul’daki taksilerin sadece %5’inin sahibi tarafından işletilmesi, büyük bir krizi beraberinde getirdi. %45’lik vergi yükünü;</p>

<ol data-path-to-node="13" start="1">
	<li>
	<p data-path-to-node="13,0,0">Plaka sahibi mi?</p>
	</li>
	<li>
	<p data-path-to-node="13,1,0">Kiracı (galerici) mi?</p>
	</li>
	<li>
	<p data-path-to-node="13,2,0">Yoksa yevmiyeci şoför mü ödeyecek?</p>
	</li>
	<li>
	<p data-path-to-node="13,2,0">Sektör temsilcileri bu paylaşım kavgası nedeniyle kiralama piyasasının kilitlendiğini belirtiyor.</p>
	</li>
</ol></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></content:encoded>
      <category>EKONOMİ</category>
      <guid>https://www.atasehirweb.com/taksi-plakalarinda-simsek-devri-yatirim-donemi-bitti-fiyatlar-cakildi</guid>
      <pubDate>Fri, 20 Feb 2026 04:31:25 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://atasehirwebcom.teimg.com/crop/1280x720/atasehirweb-com/images/haberler/2026/02/taksi_plakalarinda_simsek_devri_yatirim_donemi_bitti_fiyatlar_cakildi_h48292_d347d.png" type="image/jpeg" length="11790"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Atıklar Sofraya "Ekmek" Olarak Dönüyor!]]></title>
      <link>https://www.atasehirweb.com/atiklar-sofraya-ekmek-olarak-donuyor</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.atasehirweb.com/atiklar-sofraya-ekmek-olarak-donuyor" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Karatay’da Çevreci Dönüşüm: Atıklar Sofraya "Ekmek" Olarak Dönüyor!]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<h1 data-path-to-node="3"><strong>Atıklar Sofraya "Ekmek" Olarak Dönüyor!</strong></h1>

<h1 data-path-to-node="3">Karatay’da Çevreci Dönüşüm: Atıklar Sofraya "Ekmek" Olarak Dönüyor!</h1>

<p data-path-to-node="4"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="4">Karatay Belediyesi, geri dönüşüm seferberliğinde çıtayı yükseltti. İlçede yürütülen Atık Toplama Kampanyası kapsamında artık plastik, kağıt veya metal atıklarını getiren vatandaşlar, karşılığında Karatay Halk Ekmek büfelerinden taze tam buğday ekmeği alabilecek.</b></p>

<h3 data-path-to-node="5"><strong> Atık Puanları Ekmek Fişine Dönüşüyor</strong></h3>

<p data-path-to-node="6">Belediyeye atıklarını teslim eden Karataylılar, topladıkları puanları dijital veya fiziksel ortamda **"Ekmek Fişi"**ne çevirebiliyor. Daha önce çeşitli hediyelerle teşvik edilen atık toplama süreci, bu yeni uygulamayla birlikte temel gıda desteğine dönüşerek aile bütçesine doğrudan katkı sağlıyor.</p>

<p data-path-to-node="6"><img class="detayFoto" src="https://www.atasehirweb.com/./images/upload/ATIĞI-GETİR-EKMEĞİ-GOTUR.jpg" /></p>

<h3 data-path-to-node="7"> 3<strong>7 Büfede Geçerli, Sağlıklı Tam Buğday Ekmeği</strong></h3>

<p data-path-to-node="8">Vatandaşlar kazandıkları bu fişlerle, Karatay ilçe genelinde hizmet veren <b data-index-in-node="74" data-path-to-node="8">37 farklı Karatay Halk Ekmek</b> büfesine giderek tam buğday ekmeklerini temin edebilecek. Proje sayesinde bir yandan çevre kirliliğinin önüne geçilirken, diğer yandan sağlıklı beslenme teşvik ediliyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h3 data-path-to-node="9"><strong> Hem Doğa Hem Cüzdan Kazandı</strong></h3>

<p data-path-to-node="10">Karatay Belediyesi yetkilileri, uygulamanın amacını hem çevre bilincini artırmak hem de ekonomik olarak vatandaşa destek olmak şeklinde açıkladı. "Atığı Getir, Ekmeği Götür" sloganıyla başlatılan kampanya, kısa sürede ilçe sakinlerinden büyük ilgi görmeye başladı.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></content:encoded>
      <category>EKONOMİ</category>
      <guid>https://www.atasehirweb.com/atiklar-sofraya-ekmek-olarak-donuyor</guid>
      <pubDate>Sun, 15 Feb 2026 23:45:26 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://atasehirwebcom.teimg.com/crop/1280x720/atasehirweb-com/images/haberler/2026/02/atiklar_sofraya_ekmek_olarak_donuyor_h48261_46174.jpg" type="image/jpeg" length="41848"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[SATSO Başkanı Altuğ’dan "Kanatlı Eti" Uyarısı]]></title>
      <link>https://www.atasehirweb.com/satso-baskani-altugdan-kanatli-eti-uyarisi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.atasehirweb.com/satso-baskani-altugdan-kanatli-eti-uyarisi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[SATSO Başkanı Altuğ’dan "Kanatlı Eti" Uyarısı: "İhracat Yasağı Üreticiyi Baltalar!"]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<h1 data-path-to-node="3"><strong>SATSO Başkanı Altuğ’dan "Kanatlı Eti" Uyarısı</strong></h1>

<h1 data-path-to-node="3">SATSO Başkanı Altuğ’dan "Kanatlı Eti" Uyarısı: "İhracat Yasağı Üreticiyi Baltalar!"</h1>

<p data-path-to-node="4"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="4">Sakarya Ticaret ve Sanayi Odası (SATSO) Yönetim Kurulu Başkanı A. Akgün Altuğ, Ticaret Bakanlığı’nın kanatlı eti ihracatını durdurma kararını sert bir dille eleştirdi. Altuğ, tüketicinin korunması hedefini desteklemekle birlikte, bu kararın Sakarya ekonomisine ve Türk ihracatçısının imajına ciddi zararlar vereceğini vurguladı.</b></p>

<p data-path-to-node="4"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="4"><img class="detayFoto" src="https://www.atasehirweb.com/./images/upload/Sakarya-Ticaret-ve-Sanayi-Odası-SATSO-Yonetim-Kurulu-Başkanı-A.Akgun-Altuğ.jpg" /></b></p>

<h3 data-path-to-node="5"><strong> Sakarya Üretimde Türkiye’nin Kalesi</strong></h3>

<p data-path-to-node="6">Sakarya’nın kanatlı hayvan yetiştiriciliğinde Türkiye’de <b data-index-in-node="57" data-path-to-node="6">ilk 3</b> il arasında yer aldığını hatırlatan Başkan Altuğ, kısıtlamanın doğrudan şehri etkileyeceğini belirtti. Altuğ; "İlimiz üretim kapasitesiyle sektörün omurgasıdır. Bu kısıtlama, hem üyelerimizin emeğini baltalamakta hem de üretim zincirini koparmaktadır," dedi.</p>

<h3 data-path-to-node="7"><strong> "Cezayı Tüm Sektör Çekiyor"</strong></h3>

<p data-path-to-node="8">Ramazan ayı öncesi yaşanan haksız fiyat artışlarına en başta kendilerinin karşı durduğunu ifade eden Altuğ, çözümün tüm sektöre yasak getirmek olmadığını savundu:</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<blockquote data-path-to-node="9">
<p data-path-to-node="9,0"><i data-index-in-node="0" data-path-to-node="9,0">"Fırsatçılık yapanlara yaptırım uygulanmalı, ancak tüm sektörün cezalandırılması yanlış. Bu karar, üretim planlamasını ihracat odaklı yapan ve iç piyasa fiyatlarına etkisi olmayan firmalarımızı çok zor durumda bırakacaktır."</i></p>
</blockquote>

<h3 data-path-to-node="10"><img class="detayFoto" src="https://www.atasehirweb.com/./images/upload/tavuk-eti.jpg" /></h3>

<h3 data-path-to-node="10"> <strong>Pazar Kaybı ve "Güven" Riski</strong></h3>

<p data-path-to-node="11">Türkiye’nin dünyada 8. sırada yer aldığı bu stratejik sektörde, ihracatın durdurulmasının orta ve uzun vadedeki tehlikelerine dikkat çekildi:</p>

<ul data-path-to-node="12">
	<li>
	<p data-path-to-node="12,0,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="12,0,0">Güven Zedelenmesi:</b> Türk ihracatçısının "güvenilir tedarikçi" imajı zarar görecek.</p>
	</li>
	<li>
	<p data-path-to-node="12,1,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="12,1,0">Sözleşme Fesihleri:</b> Mevcut yılın tamamını kapsayan kontratlar sekteye uğrayacak.</p>
	</li>
	<li>
	<p data-path-to-node="12,2,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="12,2,0">Pazar Kaybı:</b> Yıllarca emek verilerek kazanılan dış pazarlar rakip ülkelere (Brezilya, Tayland vb.) kaptırılacak.</p>
	</li>
</ul>

<h3 data-path-to-node="13"> Çözüm Önerisi: "Verimli Bir Model"</h3>

<p data-path-to-node="14">Başkan Altuğ, yasak yerine sektör temsilcileriyle bir araya gelinerek kapasite artışına dayalı bir model kurgulanması gerektiğini belirtti. "Asansör değil, merdiven kullanılmalı" diyerek sürdürülebilir bir politikanın şart olduğunu vurguladı.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></content:encoded>
      <category>EKONOMİ</category>
      <guid>https://www.atasehirweb.com/satso-baskani-altugdan-kanatli-eti-uyarisi</guid>
      <pubDate>Sat, 14 Feb 2026 11:38:43 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://atasehirwebcom.teimg.com/crop/1280x720/atasehirweb-com/images/haberler/2026/02/satso_baskani_altugdan_kanatli_eti_uyarisi_h48255_47b14.jpg" type="image/jpeg" length="71391"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[MEP Yükleniciliği: Bir Strateji mi, Yoksa Sadece Bir Söylem mi?]]></title>
      <link>https://www.atasehirweb.com/mep-yukleniciligi-bir-strateji-mi-yoksa-sadece-bir-soylem-mi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.atasehirweb.com/mep-yukleniciligi-bir-strateji-mi-yoksa-sadece-bir-soylem-mi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Taahhüt Sektöründe MEP Dönemi: Tek Çatı Altında Çözüm Avantaj mı, Yoksa Risk mi?]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<h1 data-path-to-node="3">TMEP Yükleniciliği: Bir Strateji mi, Yoksa Sadece Bir Söylem mi?</h1>

<h1 data-path-to-node="3">Taahhüt Sektöründe MEP Dönemi: Tek Çatı Altında Çözüm Avantaj mı, Yoksa Risk mi?</h1>

<p data-path-to-node="4"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="4">Genç Mühendislik A.Ş.’den İlker Alkun, mekanik ve elektrik tesisat işlerinin tek çatı altında toplanmasını (MEP) mercek altına aldı. Alkun’a göre; doğru kurgulanmış bir MEP yapısı işverene büyük konfor sağlarken, yetersiz kadroyla bu işe kalkışmak "öngörülemez bir risk" anlamına geliyor.</b></p>

<p data-path-to-node="4"></p>

<h3 data-path-to-node="5"><strong> "Tabelaya Kelime Eklemek Yetmez"</strong></h3>

<p data-path-to-node="6">Sektörde son yıllarda popülerleşen "Komple MEP yapıyoruz" söyleminin altının doldurulması gerektiğini belirten Alkun, mekanik ve elektriğin iki ayrı mühendislik kültürü olduğunu vurguluyor. Makalede, uzmanlık eksikliğinin ve yönetim zayıflığının projeyi nasıl bir çıkmaza sürükleyebileceği şu başlıklarla özetleniyor:</p>

<ul data-path-to-node="7">
	<li>
	<p data-path-to-node="7,0,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="7,0,0">Uzmanlık Riski:</b> Her iki disiplinde de aynı yetkinlikte kadro yoksa kalite düşer.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
	</li>
	<li>
	<p data-path-to-node="7,1,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="7,1,0">Yönetim Zorluğu:</b> Daha büyük ekip ve karmaşık saha yönetimi, hazırlıksız firmaları dağıtabilir.</p>
	</li>
	<li>
	<p data-path-to-node="7,2,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="7,2,0">Finansal Yük:</b> Teminatlar ve nakit akışı büyür; hatalı planlama iflasa kadar götürebilir.</p>
	</li>
</ul>

<h3 data-path-to-node="8"><strong> "Avans Mektubu İş Yapma Yetkinliği Değildir"</strong></h3>

<p data-path-to-node="9">İşverenlerin en çok düştüğü hatalardan birinin "finansal güveni teknik güven sanmak" olduğunu ifade eden Alkun, <b data-index-in-node="112" data-path-to-node="9">"Parası olan mektup verir ama işi bilmez; işi bilen mektup veremez ama işi teslim eder"</b> diyerek kritik bir ayrım yapıyor. Teminat mektubunun sadece finansal bir gösterge olduğunu, teknik yeterlilik için saha tecrübesine bakılması gerektiğini hatırlatıyor.</p>

<h3 data-path-to-node="10"><strong> Ucuz Teklifin "Pahalı" Sonuçları</strong></h3>

<p data-path-to-node="11">Maliyet odaklı yaklaşımların doğurabileceği gizli tehlikelere değinen makalede, ucuz tekliflerin genelde eksik kadro ve deneyimsiz saha yönetimi getirdiği belirtiliyor. Alkun’un deyimiyle: <i data-index-in-node="189" data-path-to-node="11">"Ucuz teklif, işverene 'pahalı bir yalnızlık' getirir."</i></p>

<h3 data-path-to-node="12"> <strong>Tek Çatı MEP Ne Zaman Kazandırır?</strong></h3>

<p data-path-to-node="13">Eğer firma; finansal dayanıklılığa, iki ayrı teknik omurgaya ve güçlü bir saha kültürüne sahipse, işveren için şu avantajlar öne çıkıyor:</p>

<ol data-path-to-node="14" start="1">
	<li>
	<p data-path-to-node="14,0,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="14,0,0">Hızlı Koordinasyon:</b> "Senin işin-benim işin" kavgası biter.</p>
	</li>
	<li>
	<p data-path-to-node="14,1,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="14,1,0">Zaman Kazancı:</b> İş programı tek merkezden yönetilir.</p>
	</li>
	<li>
	<p data-path-to-node="14,2,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="14,2,0">BIM Uyumluluğu:</b> Revit/BIM tabanlı projelerde disiplinler arası tam entegrasyon sağlanır.</p>
	</li>
</ol>

<h3 data-path-to-node="15"><strong> Sonuç: "Basamaklar Tek Tek Çıkılmalı"</strong></h3>

<p data-path-to-node="16">MEP yüklenicisi olmanın bir "asansörle çıkış" değil, sabırla tırmanılan bir "merdiven" olduğunu ifade eden İlker Alkun, işverenlere şu soruyu sormalarını öneriyor: <b data-index-in-node="164" data-path-to-node="16">"Bu firma kriz anında masada kalabilir mi?"</b></p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></content:encoded>
      <category>EKONOMİ</category>
      <guid>https://www.atasehirweb.com/mep-yukleniciligi-bir-strateji-mi-yoksa-sadece-bir-soylem-mi</guid>
      <pubDate>Sat, 14 Feb 2026 08:02:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://atasehirwebcom.teimg.com/crop/1280x720/atasehirweb-com/images/haberler/2026/02/taahhut_sektorunde_mep_donemi_h48250_0b183.jpg" type="image/jpeg" length="31175"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Taksilerde Yeni Dönem: 1 Eylül 2026’ya Kadar "Mali Cihaz" Zorunluluğu Geliyor!]]></title>
      <link>https://www.atasehirweb.com/taksilerde-yeni-donem-1-eylul-2026ya-kadar-mali-cihaz-zorunlulugu-geliyor</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.atasehirweb.com/taksilerde-yeni-donem-1-eylul-2026ya-kadar-mali-cihaz-zorunlulugu-geliyor" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Ticari taksilerde kayıt dışılığı bitirecek ve ödeme sistemlerini dijitalleştirecek yeni düzenleme yürürlüğe giriyor.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<h1 data-path-to-node="3"><strong>Taksilerde Yeni Dönem: 1 Eylül 2026’ya Kadar "Mali Cihaz" Zorunluluğu Geliyor!</strong></h1>

<p data-path-to-node="4"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="4">Ticari taksilerde kayıt dışılığı bitirecek ve ödeme sistemlerini dijitalleştirecek yeni düzenleme yürürlüğe giriyor. Artık taksimetreler mali cihazlarla entegre çalışacak; elle fiyat girme dönemi sona ererken, her yolculuk fişle belgelenecek.</b></p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h3 data-path-to-node="5"><strong> Taksimetrede "Elle Müdahale" Dönemi Bitiyor</strong></h3>

<p data-path-to-node="6">Yeni nesil taksimetre sistemi, doğrudan mali cihaz (ÖKC) ile koordineli çalışacak. Taksimetrenin yazdığı ücret otomatik olarak ödeme cihazına yansıyacak. Şoförün manuel olarak fiyat girmesi mümkün olmayacak. Ödeme işlemi tamamlanmadan taksimetre kapanmayacak, böylece her yolculuk kayıt altına alınacak.</p>

<h3 data-path-to-node="7"><strong> Nakit, Kart veya EFT: Tüm Ödemeler Tek Cihazda</strong></h3>

<p data-path-to-node="8">Yeni sistemle birlikte taksilerde ödeme çeşitliliği artıyor. Yolcular; nakit ödemenin yanı sıra, kredi kartı, banka kartı veya EFT/Havale yöntemiyle ödeme yapabilecek. Her işlem sonunda cihaz otomatik olarak yasal fatura/fiş kesecek.</p>

<h3 data-path-to-node="9"><strong> Son Tarih: 1 Eylül 2026</strong></h3>

<p data-path-to-node="10">Mevcut tüm ticari taksilerin "ÖKC Taksi Mali Cihazı"nı en geç <b data-index-in-node="62" data-path-to-node="10">1 Eylül 2026</b> tarihine kadar araçlarına monte ettirmesi zorunlu kılındı.</p>

<p data-path-to-node="11"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="11">Kurulum Süreci Nasıl İşleyecek?</b></p>

<ul data-path-to-node="12">
	<li>
	<p data-path-to-node="12,0,0">Cihazlar taksimetre firmalarından temin edilebilecek.</p>
	</li>
	<li>
	<p data-path-to-node="12,1,0">Cihaz takıldıktan sonra <b data-index-in-node="24" data-path-to-node="12,1,0">en geç 15 gün içinde</b> bir banka ile anlaşma yapılıp sistemin aktif edilmesi gerekecek.</p>
	</li>
	<li>
	<p data-path-to-node="12,2,0">Tüm tahsilatlar, cihaza tanımlı olan banka hesabına doğrudan aktarılacak.</p>
	</li>
</ul>

<h3 data-path-to-node="13"> <strong>Mal Sahipleri İçin Şeffaf Dönem</strong></h3>

<p data-path-to-node="14">Özellikle şoför çalıştıran araç sahipleri için bu sistem büyük bir avantaj sağlıyor. Tüm kazancın mali cihaz üzerinden banka hesabına düşmesiyle birlikte, gelir takibi kolaylaşacak ve olası kayıp/kaçağın önüne geçilecek.</p>

<p data-path-to-node="15"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="15">Maliyet:</b> Yeni nesil mali taksimetre cihazının piyasa bedelinin yaklaşık <b data-index-in-node="72" data-path-to-node="15">10.000 TL</b> civarında olması bekleniyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></content:encoded>
      <category>EKONOMİ</category>
      <guid>https://www.atasehirweb.com/taksilerde-yeni-donem-1-eylul-2026ya-kadar-mali-cihaz-zorunlulugu-geliyor</guid>
      <pubDate>Sat, 14 Feb 2026 00:02:49 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://atasehirwebcom.teimg.com/crop/1280x720/atasehirweb-com/images/haberler/2026/02/taksilerde_yeni_donem_1_eylul_2026ya_kadar_mali_cihaz_zorunlulugu_geliyor_h48247_ed2a0.jpg" type="image/jpeg" length="12973"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[İTO ve TRİAD Arasında Rusya Mesaisi: Yeni Yatırım Kapıları Aralanıyor]]></title>
      <link>https://www.atasehirweb.com/ito-ve-triad-arasinda-rusya-mesaisi-yeni-yatirim-kapilari-aralaniyor</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.atasehirweb.com/ito-ve-triad-arasinda-rusya-mesaisi-yeni-yatirim-kapilari-aralaniyor" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[İstanbul Ticaret Odası (İTO) Yönetim Kurulu Üyesi Giyasettin Eyyüpkoca, Türk Rus İş Adamları Dostluk Derneği (TRİAD) heyetini ağırladı.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<h1 data-path-to-node="3"><strong>İTO ve TRİAD Arasında Rusya Mesaisi: Yeni Yatırım Kapıları Aralanıyor</strong></h1>

<p data-path-to-node="4"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="4">İstanbul Ticaret Odası (İTO) Yönetim Kurulu Üyesi Giyasettin Eyyüpkoca, Türk Rus İş Adamları Dostluk Derneği (TRİAD) heyetini ağırladı. Zirvede, Türk girişimcilerin Rusya pazarında daha aktif rol alması için hazırlanan yeni yol haritası masaya yatırıldı.</b></p>

<h3 data-path-to-node="5"><strong>Ticari Faaliyetlerde "Vites Artırma" Dönemi</strong></h3>

<p data-path-to-node="6">Görüşmenin ana gündem maddesini, Türk iş dünyasının Rusya ile yürüttüğü mevcut ticari faaliyetlerin geliştirilmesi oluşturdu. Mevcut iş birliklerinin derinleştirilmesi ve her iki ülke arasındaki ekonomik bağların yeni yatırım fırsatlarıyla taçlandırılması konusunda fikir birliğine varıldı.</p>

<h3 data-path-to-node="7"><strong>Gündem: Ticaret Heyetleri ve İş Forumları</strong></h3>

<p data-path-to-node="8">Toplantıda, önümüzdeki döneme dair somut adımlar da ele alındı. Türk ve Rus iş insanlarını bir araya getirecek şu projeler üzerinde duruldu:</p>

<ul data-path-to-node="9">
	<li>
	<p data-path-to-node="9,0,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="9,0,0">Sektörel Ticaret Heyetleri:</b> Hedef odaklı pazar ziyaretlerinin planlanması.</p>
	</li>
	<li>
	<p data-path-to-node="9,1,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="9,1,0">İş Forumları:</b> Yatırımcılar için ortak platformların kurulması.</p>
	</li>
	<li>
	<p data-path-to-node="9,2,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="9,2,0">Proje Bazlı Çalışmalar:</b> İki ülke arasındaki ticareti kolaylaştıracak mikro ve makro projeler.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
	</li>
</ul>

<h3 data-path-to-node="10"><strong>Türk Girişimciler İçin Stratejik Pazar</strong></h3>

<p data-path-to-node="11">Toplantı sonunda, Türk girişimcilerin Rusya pazarındaki etkinliğini artırmasının önemi vurgulandı. Bölgedeki ticari potansiyelin doğru kullanılması durumunda, Türk ihracatçısının küresel ölçekte büyük bir rekabet avantajı elde edeceği ifade edildi.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></content:encoded>
      <category>EKONOMİ</category>
      <guid>https://www.atasehirweb.com/ito-ve-triad-arasinda-rusya-mesaisi-yeni-yatirim-kapilari-aralaniyor</guid>
      <pubDate>Thu, 12 Feb 2026 19:05:27 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://atasehirwebcom.teimg.com/crop/1280x720/atasehirweb-com/images/haberler/2026/02/ito_ve_triad_arasinda_rusya_mesaisi_yeni_yatirim_kapilari_aralaniyor_h48231_4d63d.jpg" type="image/jpeg" length="98519"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Dijital Reklamlarda 63 Milyar Dolarlık Kayıp: Bot Trafiği Reklam Bütçelerini Tehdit Ediyor]]></title>
      <link>https://www.atasehirweb.com/dijital-reklamlarda-63-milyar-dolarlik-kayip-bot-trafigi-reklam-butcelerini-tehdit-ediyor</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.atasehirweb.com/dijital-reklamlarda-63-milyar-dolarlik-kayip-bot-trafigi-reklam-butcelerini-tehdit-ediyor" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Dijital reklamcılık dünyasında giderek büyüyen geçersiz trafik sorunu, reklam verenler için ciddi bir bütçe kaybına dönüşüyor.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p><strong>Dijital Reklamlarda 63 Milyar Dolarlık Kayıp: Bot Trafiği Reklam Bütçelerini Tehdit Ediyor</strong></p>

<p>Dijital reklamcılık dünyasında giderek büyüyen geçersiz trafik sorunu, reklam verenler için ciddi bir bütçe kaybına dönüşüyor. Küresel ölçekte yayımlanan son rapora göre, sahte tıklamalar ve bot kaynaklı etkileşimler nedeniyle 63 milyar dolarlık reklam harcaması boşa gitti.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Dijital Pazarlama Okulu Kurucusu Yasin Kaplan, “Bu problem artık yalnızca teknik bir mesele değil, doğrudan iş sonuçlarını etkileyen stratejik bir risk. Rapora göre ücretli reklam trafiğinin yüzde 8,5’i geçersiz. Başka bir deyişle 12 tıklamadan biri gerçek kullanıcıya ait değil” dedi. Kaplan, bu durumun pazarlamacıların performans metriklerini yanıltarak yanlış kararlar alınmasına neden olduğunu vurguladı.</p>

<h3>Geçersiz Trafik ve Yapay Zekâ Ajanları</h3>

<p>Geçersiz trafik; botlar, yapay zekâ yazılımları ve otomatik sistemler tarafından oluşturulan sahte tıklama, gösterim ve etkileşimleri kapsıyor. Bu tür trafik, reklam bütçelerinin verimsiz kullanılmasına, performans ölçümlerinin yanıltılmasına ve markalar için güvenilirlik sorunlarına yol açıyor.</p>

<p>Kaplan, yapay zekâ destekli botların artışıyla birlikte gerçek insan davranışı ile sahte trafiğin ayrımının giderek zorlaştığını belirterek, “2026 yılında dijital pazarlamada gerçek trafik tanımının yeniden şekillenmesi gerekiyor. Artık sadece kullanıcı değil, yapay zekâ ajanları da web sitelerinde geziniyor, tıklıyor ve aksiyon alıyor” ifadelerini kullandı.</p>

<h3>Sosyal Platformlarda Bot Maruziyeti</h3>

<p>Rapora göre bazı sosyal platformlarda bot maruziyeti oldukça yüksek. TikTok, yüzde 24 geçersiz trafik oranı ile listenin başında yer alırken; LinkedIn’de bu oran yüzde 19,8, X’te yüzde 12,7 olarak ölçüldü. Meta platformları ise yaklaşık yüzde 8 ile ortalamaya yakın bir performans sergiliyor.</p>

<p>Kaplan, “Yanlış ölçülen her veri, yanlış strateji demektir. Temiz veriyle karar alan markalar, dijital reklam yatırımlarında ciddi bir rekabet avantajı elde eder. Daha bilinçli ölçümleme, şeffaf raporlama ve ileri seviye analiz araçlarına yatırım ile bu kayıpların önüne geçebiliriz” dedi.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></content:encoded>
      <category>EKONOMİ</category>
      <guid>https://www.atasehirweb.com/dijital-reklamlarda-63-milyar-dolarlik-kayip-bot-trafigi-reklam-butcelerini-tehdit-ediyor</guid>
      <pubDate>Wed, 28 Jan 2026 05:23:56 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://atasehirwebcom.teimg.com/crop/1280x720/atasehirweb-com/images/haberler/2026/01/dijital_reklamlarda_63_milyar_dolarlik_kayip_bot_trafigi_reklam_butcelerini_tehdit_ediyor_h48132_4b8e3.jpg" type="image/jpeg" length="71004"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[DÜNYA MERKEZ BANKALARINDA 30 YIL SONRA BIR İLK]]></title>
      <link>https://www.atasehirweb.com/dunya-merkez-bankalarinda-30-yil-sonra-bir-ilk</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.atasehirweb.com/dunya-merkez-bankalarinda-30-yil-sonra-bir-ilk" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Merkez bankaları, Washington'dan gelebilecek yaptırımlar ve siyasi şantaj korkusuyla büyük miktarlarda altın alıyor ve ABD tahvillerinden uzak duruyor. ]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p><strong>DÜNYA MERKEZ BANKALARINDA 30 YIL SONRA BIR İLK</strong><br />
Merkez bankaları, Washington'dan gelebilecek yaptırımlar ve siyasi şantaj korkusuyla büyük miktarlarda altın alıyor ve ABD tahvillerinden uzak duruyor. </p>

<p><br />
Yaklaşık otuz yıldır ilk kez, dünya genelindeki merkez bankaları ABD Hazine tahvillerinden daha fazla altın tutuyor . Dünya merkez bankaları şu anda 35.000 tondan fazla altın bulunduruyor. Bu, bugüne kadar çıkarılan tüm altının yaklaşık beşte birine denk geliyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p><br />
2022 , 2023 ve 2024 yıllarında, toplamda yıllık 1.000 tondan fazla alım gerçekleştirdiler; bu, bu yüzyılın ilk on yılındaki tipik miktarın yaklaşık iki katı .<br />
Ancak dikkat edin: 2025 yılında merkez bankalarının altın alımları yeniden önemli ölçüde azalarak Kasım ayı sonu itibarıyla 297 tona düştü.</p>

<p><br />
<strong>Gelişmekte olan piyasalarda alım yapmak</strong><br />
Ancak alıcı yapısı temelden değişti . ABD, Almanya ve Fransa altın rezervlerine büyük ölçüde dokunmazken, Çin, Rusya ve Türkiye gibi gelişmekte olan piyasalar büyük miktarlarda altın satın alıyor.<br />
Geleneksel ekonomik güçler hala en büyük altın rezervlerine sahip. Örneğin, ABD 8.100 tondan fazla altına sahip; bu da Fed'in toplam rezervlerinin neredeyse dörtte üçünü oluşturuyor. Bundesbank da döviz rezervlerinin yaklaşık %75'ini (yaklaşık 3.351 ton) değerli metalde tutuyor.</p>

<p><br />
Buna karşılık, birçok gelişmekte olan ekonomi büyük miktarlarda altın satın alıyor. Çin, Ukrayna savaşı başladığından beri altın rezervlerini iki katından fazla artırarak toplam rezervlerinin %3,1'inden %6,8'ine çıkardı. Rusya ise aynı dönemde altın varlıklarını %21,7'den %37,1'e yükseltti.</p>

<p><br />
<strong>ABD siyasetine duyulan güvensizlik</strong><br />
Bu gelişmenin ardında, Washington'ın küresel ödemelerde kendi para biriminin hakimiyetini giderek daha fazla siyasi bir araç olarak kullanmasıyla ortaya çıkan temel bir ABD politikası güvensizliği yatmaktadır. Rusya, İran, Çin ve diğer ülkelere uygulanan yaptırımlar, birçok hükümete dolara olan bağımlılıkları nedeniyle ne kadar savunmasız olduklarını göstermiştir.</p>

<p><br />
Avrupa Merkez Bankası tarafından yapılan bir araştırma, 1999'dan bu yana resmi altın rezervlerindeki en büyük yıllık artışların yarısının, ya kendileri uluslararası yaptırımlara tabi olan ya da Çin ve Rusya ile siyasi ve coğrafi bağlar sürdüren ülkelerde gerçekleştiğini ortaya koydu .</p>

<p><br />
Avrupa Merkez Bankası'nın altın tutan 57 merkez bankasını kapsayan bir araştırması da , gelecekteki ekonomik yaptırımlar korkusu ve küresel para sisteminin yapısında beklenen değişikliklerin altın alımlarının başlıca nedenleri arasında olduğunu gösterdi .<br />
Sonuç olarak, 30 yıl sonra, dünya genelindeki merkez bankaları sadece ABD Hazine tahvillerinden daha fazla altın tutmakla kalmadı, aynı zamanda altın, küresel olarak merkez bankaları için en önemli ikinci rezerv olarak euroyu da geride bıraktı .<br />
Enflasyon ve para birimi devalüasyonu, bu durumu tetikliyor.</p>

<p><br />
Daha küçük devletler bile alım yapıyor: Kazakistan, Özbekistan ve Azerbaycan en aktif alıcılar arasında yer alıyor. Kendi para birimlerine sahip AB üyesi ülkeler (Polonya ve Macaristan) de varlıklarını artırdı.<br />
Altın, merkez bankalarına çeşitli avantajlar sunar: Rezervlerin çeşitlendirilmesine yardımcı olur, kredi veya karşı taraf riski taşımaz ve ABD dolarıyla ters orantılıdır. Dolar değer kaybettiğinde, altın genellikle yükselir. Bu da onu piyasa oynaklığına karşı bir kalkan haline getirir.<br />
 </p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></content:encoded>
      <category>Altın</category>
      <guid>https://www.atasehirweb.com/dunya-merkez-bankalarinda-30-yil-sonra-bir-ilk</guid>
      <pubDate>Sun, 25 Jan 2026 14:38:31 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://atasehirwebcom.teimg.com/crop/1280x720/atasehirweb-com/images/haberler/2026/01/dunya_merkez_bankalarinda_30_yil_sonra_bir_ilk_h48123_996e9.jpg" type="image/jpeg" length="38871"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Türkiye’de Vergi Mükellefi Sayısı Rekor Kırdı]]></title>
      <link>https://www.atasehirweb.com/turkiyede-vergi-mukellefi-sayisi-rekor-kirdi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.atasehirweb.com/turkiyede-vergi-mukellefi-sayisi-rekor-kirdi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Hazine ve Maliye Bakanlığı verilerine göre, geçen yılın sonu itibarıyla kurumlar vergisi mükellefi sayısı 1,2 milyona ulaştı.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<h1>Türkiye’de Vergi Mükellefi Sayısı Rekor Kırdı</h1>

<p>Hazine ve Maliye Bakanlığı verilerine göre, geçen yılın sonu itibarıyla <strong>kurumlar vergisi mükellefi sayısı 1,2 milyona ulaştı</strong>.</p>

<p><strong>Gelir vergisi mükellefi sayısı 3 milyonu aştı.</strong></p>

<p>Hazine ve Maliye Bakanlığı verilerine göre, geçen yılın sonu itibarıyla <strong>kurumlar vergisi mükellefi sayısı 1,2 milyona ulaştı</strong>. Özellikle kira geliri elde eden mülk sahiplerine yönelik denetimler, mükellef sayısındaki artışa doğrudan yansıdı.</p>

<p>Bu kapsamda <strong>gayrimenkul sermaye iradı mükellefi sayısı 3,2 milyon</strong> olarak kaydedildi. Böylece hem gelir vergisi hem de kurumlar vergisi mükelleflerinde dikkat çekici bir artış yaşandı.</p>

<h3> Öne Çıkan Rakamlar</h3>

<ul>
	<li>
	<p>Gelir vergisi mükellefi: <strong>3 milyon+</strong></p>
	</li>
	<li>
	<p>Kurumlar vergisi mükellefi: <strong>1,2 milyon</strong></p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
	</li>
	<li>
	<p>Gayrimenkul sermaye iradı mükellefi: <strong>3,2 milyon</strong></p>
	</li>
</ul>

<h3> Değerlendirme</h3>

<p>Uzmanlara göre bu artış, hem kayıt dışılıkla mücadelede etkin denetimlerin hem de ekonomik hareketliliğin göstergesi. Özellikle gayrimenkul gelirlerinin daha sıkı takibi, vergi tabanının genişlemesine katkı sağladı.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></content:encoded>
      <category>EKONOMİ</category>
      <guid>https://www.atasehirweb.com/turkiyede-vergi-mukellefi-sayisi-rekor-kirdi</guid>
      <pubDate>Sun, 11 Jan 2026 11:49:42 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://atasehirwebcom.teimg.com/crop/1280x720/atasehirweb-com/images/haberler/2026/01/turkiyede_vergi_mukellefi_sayisi_rekor_kirdi_h48083_088cd.jpg" type="image/jpeg" length="48706"/>
    </item>
  </channel>
</rss>
