AV-8 Harrier

AV-8B Harrier II gerçek anlamda V/STOL uçaklarının içinden en çok tanınanıdır.

Bir adet Rolls Royce Pegasus II motoruna sahiptir. Motor uçağın tam ortasındadır ve uçağın iki yanında görünen hava girişleri ortadaki Rolls Royce Pegasus II motorunu beslemektedir. İlk Harrier II uçuşu 1981 sonbaharında gerçekleştiğinde asıl Hawker P.1127’nin ilk uçuşundan beri 21 yıl geçmişti. P.1127, 1957 tasarımı bir Fransız motor konsepti üzerine yapılandırılmış ve geliştirilmişti. Proje finansmanı Britanyalı Bristol Engine Co. ve ABD Hükümeti tarafından “Müşterek Silah Geliştirme Programı” (MWDP) dahilinde karşılanmıştı.

Genel özellikleri:
Türü---------------VTOL Saldırı
Ulusal köken-------ABD
Üretici------------McDonnell Douglas , British Aerospace , Boeing , BAE Systems
İlk uçuş-----------9 Kasım 1978 (YAV-8B)
Hizmete giriş------12 Ocak 1985 (AV-8B) Haziran 1993 (AV-8B+)
Ana kullanıcı------Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri
Diğer kullanıcılar:
*İspanya Deniz Kuvvetleri
*İtalya Deniz Kuvvetleri
Üretim aralığı-----------1981-2003 (AV-8B/B+)
Birim maliyeti-----------1997 fiyatları ile 30-35 milyon US$ (AV-8B+)
Gelişimi------------------Hawker Siddeley Harrier , BAE Sea Harrier

Teknik özellikleri:
Mürettebat------------1
Uzunluk---------------14.12 m
Yükseklik-------------3.55 m
Kanat açıklığı--------9.25 m
Kanat Alanı-----------22.61 m²
Boş ağırlığı----------6,745 kg
Yüklü ağırlığı--------10,410 kg
Azami Kalkış Ağırlığı:
*Geleneksel kalkma------14,000 kg
*Dikey kalkma-----------9,415 kg
Motor-------------1× Rolls-Royce F402-RR-408 (Mk 107) yönlendirilmiş jet itkili turbofan motor (96.75 kN)
[değiştir] PerformansAzami hız: 0.89 Mach (1,085 km/sa.) deniz seviyesinde
Menzil--------------2,200 km
Tırmanış değeri-----4,485 m/dak.
Kanat yüklemesi------460.4 kg/m²