Çin, 600 km/s Hıza Ulaşan Maglev Kargo Treni Sistemini Tanıttı

Yük taşımacılığı dünyası büyük bir sıçrama yaşadı. Bu hafta Çin, dünyanın en hızlı kargo maglev trenini tanıttı.

Güçlü süperiletken mıknatıslar kullanarak rayların üzerinde sessizce süzülen, 600 km/s (373 mil/saat) hızla hareket eden bir yük aracı. CRRC Qingdao Sifang ve bir araştırma enstitüleri koalisyonu tarafından geliştirilen yeni tren, yalnızca bir gösteri modeli değil, aynı zamanda Çin'in genişleyen maglev koridorlarında deneme operasyonları için hazır, tam ölçekli bir prototip.

Geleneksel tekerlekli trenlerin aksine, maglev (manyetik kaldırma) sistemleri tekerlekler ve raylar arasındaki fiziksel teması ortadan kaldırıyor. Bu, sıfır sürtünme, minimum aşınma ve kısa mesafeli uçaklarla rekabet edebilecek hızlar anlamına geliyor. Ancak bu yeniliği daha da devrim niteliğinde kılan şey, yük taşımacılığı uygulaması. Sıfır emisyon ve neredeyse hiç titreşim olmadan bu kadar hızlı kargo taşımak, lojistiği tamamen yeniden tanımlayabilir; tam zamanında fabrika tedarik zincirlerinden uluslararası e-ticarete kadar.

Prototipin içindeki kargo bölmeleri tamamen modüler ve darbe emici. Mühendisler, elektronikten hassas ilaçlara kadar her şeyi idare etmek için yapay zeka destekli yük dengeleme sistemleri ve iklim kontrolleri entegre etti. Tren, sürtünmeyi azaltmak için ultra düşük basınçlı bir kılavuz ray üzerinde kayıyor ve 0'dan 600 km/s hıza sadece iki dakikadan biraz daha kısa bir sürede çıkabiliyor; gürültü seviyesi ise elektrikli raylardan bile çok daha düşük.

Çin'in planı sadece ülke içi değil. Kuşak ve Yol Girişimi'nin Orta Asya'ya yayılmasıyla birlikte, bu teknoloji Çin, Avrupa ve Orta Doğu arasında yeni bir yüksek hızlı kargo koridorunun omurgasını oluşturabilir. Gümrük işlemlerinin dijitalleştirildiği ve kolaylaştırıldığı bölgelerde, kapıdan kapıya teslimat süreleri günlerden birkaç saate, hatta sınırlar ötesine bile düşebilir.

Küresel yük trafiği arttıkça, emisyonlar ve şehir içi trafik sıkışıklığı ciddi endişeler haline geldi. Otonom kamyonlar ve elektrikli gemiler başka yerlerde test edilirken, manyetik levhalı kargo hatları, özellikle yoğun sanayi bölgelerinin bulunduğu bölgelerde, tamamen farklı bir verimlilik ölçeği sunuyor. Havaalanı benzeri hızlarda, hava trafiği gecikmeleri olmadan gece lojistiğinin potansiyeli, Asya'nın çok ötesinde ilgi görüyor.

600 km/s hıza ulaşan manyetik levitasyonlu kargo sistemi şu anda Doğu Çin'de operasyonel simülasyon çalışmaları ve altyapı kalibrasyonundan geçiyor. Şanghay gibi yerlerde yolcu manyetik levitasyon rotaları zaten kanıtlanmış olduğundan, kargo odaklı bu uygulama yakında Çin'in lojistik omurgasında bir standart haline gelebilir. Başarılı olursa, zaman, mesafe ve teslimat hakkındaki düşüncelerimizi yeniden yazabilir.