Prof. Dr. Mahmut Akşit’in Öncülüğünde Geliştirilen İlkler:

Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit, Türkiye’ye dönerek, ülkemizin savunma sanayisinde çığır açan motor projelerine liderlik etti.

Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit, Amerika’da General Electric gibi dev bir şirkette çalışırken aldığı yüksek maaş tekliflerini geri çevirip Türkiye’ye dönerek, ülkemizin savunma sanayisinde çığır açan motor projelerine liderlik etti. Bugün TEI (TUSAŞ Motor Sanayii) Genel Müdürü olarak, Türkiye’nin ilkleriyle dolu bir motor devriminin mimarı konumunda

• Turbodizel motor: İHA’lar için geliştirilen PD170 serisi, %90’ın üzerinde yerlilik oranıyla dikkat çekiyor.

• Turboşaft motor: TS1400, Türkiye’nin ilk yerli helikopter motoru olarak 6 yılda tamamlandı ve uçuşa hazır hale getirildi.

• Turbofan motor: Hafif uçaklar için geliştirilen TF6000, KIZILELMA ve ANKA-3 gibi platformlara güç verecek.

• Turbojet motor: Ağır sınıf uçaklar için geliştirilen motorlar, Türkiye’nin havacılıkta bağımsızlığını pekiştiriyor.

• Füze motoru: Yüksek itki ve hassasiyet gerektiren füze sistemleri için yerli motorlar geliştirildi.

• Gemisavar motoru: Deniz platformlarında kullanılmak üzere özel motor teknolojileri üretildi.

• Art yakıcılı turbofan motor: 5. nesil savaş uçakları için geliştirilen TF35000/TF36000 gibi motorlar, KAAN projesine güç verecek.

 Akşit’in Vurguladığı Noktalar:

“Jet motorunun düzgünce çalışabilmesi için birden çok non-lineer problemin en az stabil bölgede tek noktada buluşması gerekir. Bu kolay bir iş değil. Kolay olsaydı bütün devletler yapardı.

Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit, Türkiye’nin savunma ve havacılık sanayisinde çığır açan isimlerinden biridir. Özellikle yerli uçak ve helikopter motorlarının geliştirilmesinde oynadığı kritik rol sayesinde, ülkemizin teknolojik bağımsızlığına büyük katkı sağlamıştır

Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit'in Kısaca Biyografisi:

• Doğum: 1967, Denizli

• Eğitim:

  • Boğaziçi Üniversitesi Makine Mühendisliği (Lisans)

  • Rensselaer Polytechnic Institute, ABD – Makine ve Havacılık Mühendisliği (Yüksek Lisans ve Doktora)

• Akademik Unvanlar:

  • 1998: Doktor

  • 2004: Doçent

  • 2015: Profesör

 Kariyer Dönüm Noktaları:

• General Electric Ar-Ge Merkezi (ABD): 10 yıl boyunca ileri mühendislik görevlerinde bulundu.

• Türkiye’ye Dönüş (2001): Gebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü’nde bölüm başkanlığı yaptı.

• Sabancı Üniversitesi: Mekatronik Mühendisliği Bölümünde öğretim üyeliği.

• TEI – TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş.:

  • 2013’te Genel Müdür olarak atandı.

  • 2019’dan itibaren Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürlük görevini birlikte yürütüyor.

 Katkıları ve Projeleri:

• Türkiye’nin ilk yerli helikopter motoru TS1400’ün geliştirilmesi

• İHA’lar için turbodizel motor PD170

• Hafif ve ağır sınıf uçaklar için turbofan ve turbojet motorlar

• Füze ve gemisavar motorları

• Art yakıcılı turbofan motorlar ile 5. nesil savaş uçaklarına güç sağlama

 Bilimsel Çalışmaları:

• 60’tan fazla patent

• 150’ye yakın makale, tebliğ ve teknik rapor

• NASA ve NATO için teknik yayınlar

 Aile:

• Babası: Prof. Dr. Mustafa Cevat Akşit, tanınmış bir ilahiyatçıdır.

Prof. Dr. Mahmut Akşit’in hikâyesi, sadece mühendislik başarısı değil; aynı zamanda vatan sevgisiyle şekillenmiş bir bilim yolculuğudur.